Каждый день, подъезжая к кольцу, вижу, что один включает правый поворотник, другой - левый, кто то без поворотников входит. Казалось бы логичнее включить правый, если ты едешь по правой полосе и собираешься выехать на первом же съезде. А со второй (левой) полосы войти сразу в центр круга, если не собираешься съезжать на первом съезде. Но порой удивляют те, которые с правой полосы входят с левым поворотником и затем включают правый. Но каждый включает поворотники как хочет, лишь бы был включен..А как по правилам необходимо?
PS Въехать в круг можно с любой полосы, с съезжать только по правой, что опять же не всегда соблюдается или от незнания, или от пофигизма.
Почитал такого водителя как Елена и ужаснулся представив, что было бы, если она пару дней по Тольятти покаталась ((((((
Подъехала к кольцу, включила туды-сюды поворотник (лучше б уж аварийку!), все в ужасе по тормозам (береженого бог бережет), она спокойно поехала, за ней остальные, кого "в задок" не догнали от такого торможения....За кольцом она одна как королева едет, обгоняют ее только через ряд, на всякий случай )))))))))))
Перестаньте вы зубрить правила ТУПО. Поворотником на дороге разглваривать надо!
Вот подлетаешь к кольцу. Единственный путь - на кольцо. Какого хрена ты мигаешь и кому? Вокруг дебилы и не понимают, что ВСЕ машины выходят на кольцо?
Дальше. У нас есть ОЧЕНЬ большие кольца. Всю дорогу будешь пилить с левым поворотом и перед первым же съездом резко включаешь правый и (как не скажут татары) алга??? А нахрена ты всем внушал что по кольцу поедешь своим поворотником???
Въезжаешь на кольцо вообще без поворота (если не суицидник и не собрался против течения)), а вот дальше - собрался дальше первого съезда ехать - левый поворот, покажи людям что ты по кольцу идешь. К примеру во второй съезд тебе. С левым проходишь первый съезд и вот тут включаешь правый "на выход" и в правый ряд прыгай он сразу после первого съезда пустой ))))
Как я рад, что повороты не означают сигнальными ракетами, а то "любители тупо по правилам" такую арт.подготовку на кольцах бы устраивали, мама дорогая....
в Питере большая часть водителей пользуется поворотниками в рамках пдд. есть отдельно взятые личности, которые включают левые или вообще ничего, но видимо они из Тольятти...
в Питере большая часть водителей пользуется поворотниками в рамках пдд. есть отдельно взятые личности, которые включают левые или вообще ничего, но видимо они из Тольятти...
при въезде на кольцо или не на кольцо (не имеет значения) нужно включить правый поворотник (колеса машины ведь при въезде у вас повернуты вправо, а не влево?), тк при въезде поворачиваешь вправо , а затем включить левый, если перестраиваешься левее..
даже если въезжаешь в левый ряд, то нужно показывать правый поворот..
если показыва
и не нужно спорить, почитайте пдд.
там нигде не написано, что при въезде на перекресток допускается включать левый поворотник.
в процессе езды по кольцу поворотник включать вообще нет нужды, ели перестраиваться не собираешься.
при въезде на кольцо или не на кольцо (не имеет значения) нужно включить правый поворотник (колеса машины ведь при въезде у вас повернуты вправо, а не влево?), тк при въезде поворачиваешь вправо , а затем включить левый, если перестраиваешься левее..
даже если въезжаешь в левый ряд, то нужно показывать правый поворот..
если показыва
и не нужно спорить, почитайте пдд.
там нигде не написано, что при въезде на перекресток допускается включать левый поворотник.
в процессе езды по кольцу поворотник включать вообще нет нужды, ели перестраиваться не собираешься.
Подписываюсь под Вашим текстом: абсолютно все верно!
при въезде на кольцо или не на кольцо (не имеет значения) нужно включить правый поворотник (колеса машины ведь при въезде у вас повернуты вправо, а не влево?), тк при въезде поворачиваешь вправо , а затем включить левый, если перестраиваешься левее..
даже если въезжаешь в левый ряд, то нужно показывать правый поворот..
если показыва
и не нужно спорить, почитайте пдд.
там нигде не написано, что при въезде на перекресток допускается включать левый поворотник.
в процессе езды по кольцу поворотник включать вообще нет нужды, ели перестраиваться не собираешься.
Вы из тех людей которые на повороте дороги без ответвлений поворотник включает ((
Машина же поворачивает (
Вы из тех людей которые на повороте дороги без ответвлений поворотник включает ((
Машина же поворачивает (
а вы видимо из тех людей, которые пренебрегают пдд и создают непонятки на дорогах для других участников движения..
зачем пдд, ведь это так неудобно сначала включить правый, а еще потом сразу левый. реакции нема.. или руки заняты.
а вы видимо из тех людей, которые пренебрегают пдд и создают непонятки на дорогах для других участников движения..
зачем пдд, ведь это так неудобно сначала включить правый, а еще потом сразу левый. реакции нема.. или руки заняты.
если еду в правом, то так и еду дальше без поворотников, включаю только тогда, когда соберусь поменять полосу или выехать с круга.
если сразу лезть в самый левый под движущийся поток, то при въезде все равно нужно включить сначала правый, а затем левый.
если еду в правом, то так и еду дальше без поворотников, включаю только тогда, когда соберусь поменять полосу или выехать с круга.
если сразу лезть в самый левый под движущийся поток, то при въезде все равно нужно включить сначала правый, а затем левый.
или наоборот, круговое - просто круг и никакие другие дороги к нему не примыкают?
так все и едут по кругу пока бензин не закончится...
или наоборот, круговое - просто круг и никакие другие дороги к нему не примыкают?
так все и едут по кругу пока бензин не закончится...