КЛИРЕНС- может быть разным !

А зачем перечисленным Вами автО изменять клиренс? На них ведь НИКУДА,кроме как на оттаявший весной газон во дворе своего дома,владельцы НЕ сунутся.А попробуют - РЕМОНТ,причем НЕДЕШЕВЫЙ,ГАРАНТИРОВАН.

Наверное п.п.1,3,6 все таки сунуться и даже без ремонта...

Ой, не смешите=))) У мужа почти 4 года Х-Трейл (правда, автор ошибся и приписал этой машине возможность изменения клиренса) - где он только не проезжал=) И песок, и воду по капот, и по лесным дорогам=) А остальные - полноправные внедорожники (кроме фрилендера), они рассчитаны на поездки за город=)

Я могу ЗАехать куда угодно и на чем угодно! Но вот ПРОехать (в смысле,ВЫехать) - этио дело ДРУГОЕ.И посмотрел бы я на Ниссан Вашего мужа,когда ему потребовалось бы приподнять машину,скажем,БРЕВНОМ,чтобы подложить под колеса ветки или камни.Не ЖАЛЬ было бы "миллионник" (или сколько там он стОит?).А вот с УАЗом дела обстоят ПРОЩЕ и ЛЕГЧЕ.Так что кто кого смешит - надо подумать.

Уважаемый, не пишите чуши=) Я ведь четко написала - машина ПРОезжала=) При мне в том числе=) Так что "оттаявшие по весне газоны" оставьте для себя=) Если ничего о машинах не знаете - не пишите=) Незачем так позориться=)

я знаю газон травяной который ни один х трейл не проедет по весне. называется солончак (степь). сам туда залез по глупости на шеви ниве барахтался вперед назад машина эрзала днищем но даже на небольшой склон выехать не смогла благо до дороги было 15 метров фура вытащила.

А где располагается Аркаим - знаете?=) Хорошааа степь...=)))

где Аркаим распологается я не знаю. но абсолютно уверен что если вы весной сунетесь куда сунулся я , х трейл отдуда не выедет.

Шеви Нива не может всеми четырьмя колесами крутить по-разному (в зависимости от грунта), а Трейл может. Зная это, я всё-таки рискну предположить, что он сможет и там проехать=)

оптимизма вам не занимать))) просто проходимость у шеви нивы намного выше чем у трейла. а гворя о солончаке когда машина проваливается на пузо там не поможет умение колес крутиться по разному. а если зайти с точки зрения физики то нива легче трейла на 100кг при той же ширине покрышек следовательно давление на почу у трейла больше вывод он утонет в грязи. в добавок у трейла отсутствует пониженная и стоит вискомуфта отвечающая за полный привод после нагрузки в течение небольшого промежуика времени она нагревается и трейл становится моноприводной коллекой благо до того как она не остынет если конечно не сожгли полностью.

Ну, в Аркаиме тем не менее как-то проезжал=) Одна поправка - пониженная там присутствует (в коробке есть + и -, что позволяет выбирать передачу)=)

пониженная там отсутствует. а коробкой типтроник ни кого не удивишь. у мен я в мерсе есть на коробке + -но кроме этого еще есть кнопка LOW RANGE. я не знаю что такое Аркаим и где он находиться не знаю и его почву.

Вообще-то вариатор=) Если пониженная там отсутствует, то почему машина двигателем тормозит?.. А потому и тормозит, что можно минусом до пониженной переключить=) А иначе все на спусках так и летели бы, с применением тормозов=)

вариатор вобще безступенчатый. минусом можно переключить до 1 передачи а на пониженой все ступени работают через раздаточную коробку с принцыпом работы увеличение тяги при более низкой скорости при тех же оборотах двигателя.

У мну ощущение, что мы с Вами о разных вещах говорим - я собсно первую и имела ввиду, как пониженную... То, что вариатор бесступенчатый - это я знаю, знаю и принцип работы, а вот "на пониженной все ступени работают через раздаточную коробку" мне немного непонятно... Ну собсно, не суть=)

на трейле идут привода от коробки предние и на задний привод идет кардан он идет через вискомуфту, а на нивеот КПП идут кардан в раздаточной коробке а от раздаточной коробки идут еще 2 кардана к переднему и к заднему мосту. в раздаточной коробке есть два вида работы : в пониженном режиме и в повышенном(т.е. в нормальном.

Ааа.. Ну в целом поняла=)

Древний город, степи Зауралья=)

спасибо за просвящение.

Так в инете полно инфы=)