Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты

Класс авто и запрет на "кенгурятник"

Уважаемые форумчане(не тролли) ВОПРОС:
У меня ТУССОН 2литра 2WD...помогите определится с классом авто!!!
Мне это нужно для того что бы понять законность установки "кенгурятника"
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
4 декабря
Opel Astra
Машинка ОК! Проблем нет. У кого мало денег - рекомендую. Брал в июне 2011г. за 800 000 р. Не в курсе - может сейчас дорого? Окраска оч. хор. Была Мазда - 3 2005г.выпуска, т.е. 6 лет - не оч. понравил...
4.7
4 декабря
Skoda Rapid
Просто машина. Двигатель 1.6 105 л.с.
3.5
Все отзывы
Поделиться темой
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
24
Кроссовер.Только насколько я помню "кенгурятники" под запретом,если не предусмотрены заводом-изготовителем.
СсылкаПожаловаться
Кроссовер.Только насколько я помню "кенгурятники" под запретом,если не предусмотрены заводом-изготовителем.
СсылкаПожаловаться
класс кроссовр нету)
M1 MG1
не все так просто!!! В ИНЕТЕ нашел вот это, поэтому и хотелось ОПРЕДЕЛИТЬ КЛАСС моего авто!!!

5 октября 2010 г. Кенгурятники разрешены!
Уважаемые любители бездорожья. Наконец-то окончательно разрешилась ситуация с запретом установки кенгурятников на внедорожники. Теперь кенгурятники официально разрешены. 30 сентября 2010 г. вступило в силу Постановление Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2010 г. N 706 «О внесении изменений в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств». Данное постановление исключает все тяжелые внедорожники с полным приводом на все колеса, имеющие раздаточную коробку с блокировкой дифференциала (категория G), из списка категорий автомобилей, на которые запрещена установка выступающих стальных конструкций.
Ранее, в Постановлении Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720 г. «Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств» п.6 был изложен в следующей редакции: «Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар».
Постановление Правительства №706 от 10 сентября 2010 г. излагает п.6 Технического рекламента следующим образом: «Запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления». Постановление опубликовано в федеральном выпуске «Российской газеты» №5292 от 22 сентября 2010 г.
Таким образом, запрет на выступающие конструкции больше не распространяется на автомобили, категории G.
К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G), могут быть отнесены транспортные средства категорий М и N, если они удовлетворяют следующим требованиям:
1. Транспортные средства категории N1, полная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории М1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:
1.1. Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;
1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и
1.3. Если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30%.

1.4. Они также должны удовлетворять, хотя бы пяти из шести приведенных ниже требований:
Угол въезда должен быть не менее 25°;
Угол съезда должен быть не менее 20°;
Угол продольной проходимости должен быть не менее 20°;
Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 мм;
Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 мм;
Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 мм.
СсылкаПожаловаться
Владимир
класс кроссовр нету)
M1 MG1
не все так просто!!! В ИНЕТЕ нашел вот это, поэтому и хотелось ОПРЕДЕЛИТЬ КЛАСС моего авто!!!

5 октября 2010 г. Кенгурятники разрешены!
Уважаемые любители бездорожья. Наконец-то окончательно разрешилась ситуация с запретом установки кенгурятников на внедорожники. Теперь кенгурятники официально разрешены. 30 сентября 2010 г. вступило в силу Постановление Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2010 г. N 706 «О внесении изменений в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств». Данное постановление исключает все тяжелые внедорожники с полным приводом на все колеса, имеющие раздаточную коробку с блокировкой дифференциала (категория G), из списка категорий автомобилей, на которые запрещена установка выступающих стальных конструкций.
Ранее, в Постановлении Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720 г. «Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств» п.6 был изложен в следующей редакции: «Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар».
Постановление Правительства №706 от 10 сентября 2010 г. излагает п.6 Технического рекламента следующим образом: «Запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления». Постановление опубликовано в федеральном выпуске «Российской газеты» №5292 от 22 сентября 2010 г.
Таким образом, запрет на выступающие конструкции больше не распространяется на автомобили, категории G.
К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G), могут быть отнесены транспортные средства категорий М и N, если они удовлетворяют следующим требованиям:
1. Транспортные средства категории N1, полная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории М1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:
1.1. Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;
1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и
1.3. Если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30%.

1.4. Они также должны удовлетворять, хотя бы пяти из шести приведенных ниже требований:
Угол въезда должен быть не менее 25°;
Угол съезда должен быть не менее 20°;
Угол продольной проходимости должен быть не менее 20°;
Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 мм;
Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 мм;
Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 мм.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
То есть, на ВАЗ 2121 "Ниву" можно будет ставить сей элемент? Если да-то благодарю за радостное известие!
СсылкаПожаловаться
Честно говоря,данное постановление вижу впервые.))))Спасибо за информацию.)))))
СсылкаПожаловаться
Честно говоря,данное постановление вижу впервые.))))Спасибо за информацию.)))))
СсылкаПожаловаться
Задался целью и нашел , а вот с классом проблемы: то внедорожник, то SUV, в техпаспорте легковой -универсал)))))
СсылкаПожаловаться
Владимир
Задался целью и нашел , а вот с классом проблемы: то внедорожник, то SUV, в техпаспорте легковой -универсал)))))
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Задался целью и нашел , а вот с классом проблемы: то внедорожник, то SUV, в техпаспорте легковой -универсал)))))

наверное, не очень хорошо искали, вот:
http://driveru.ru/story/4859
http://pddmaster.ru/avtomobili/kategorii...
СсылкаПожаловаться
Michael
ТУССОН 2литра 2WD... Читаем..."Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;" - может 2WD это сделать? Думаем...
СсылкаПожаловаться
Michael
ТУССОН 2литра 2WD... Читаем..."Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;" - может 2WD это сделать? Думаем...
СсылкаПожаловаться
может, за счет системы TCS
СсылкаПожаловаться
Владимир
может, за счет системы TCS
СсылкаПожаловаться
История переписки2
)))) ну если первый пункт пройдете за счет системы TCS (как уж без заднего приводе - не знаю), то потом еще 5ть из 6ти придется проходить )))
СсылкаПожаловаться
Michael
)))) ну если первый пункт пройдете за счет системы TCS (как уж без заднего приводе - не знаю), то потом еще 5ть из 6ти придется проходить )))
СсылкаПожаловаться
История переписки3
вы про клиренс , угол вьезда?))
СсылкаПожаловаться
Михаил Белов
Владимир,а зачем он Вам нужен кенгурин-то? Планируете кого нибудь убить?
СсылкаПожаловаться
Михаил Белов
Владимир,а зачем он Вам нужен кенгурин-то? Планируете кого нибудь убить?
СсылкаПожаловаться
зашита бампера ...ДА И СИМПОТНО)))
СсылкаПожаловаться
Михаил Белов
Владимир,а зачем он Вам нужен кенгурин-то? Планируете кого нибудь убить?
СсылкаПожаловаться



КЛАССНО ЖЕ)))
СсылкаПожаловаться
Михаил Белов
Владимир,а зачем он Вам нужен кенгурин-то? Планируете кого нибудь убить?
СсылкаПожаловаться
а при чём здесь убийства то?кенгуру что для убийств по вашему?это пущай пешеходы смотрят куда двигают своими оглоблями,а то перебегают в неположенном месте,а потом им водители виноваты.Как говорится водитель сядет и выйдет,а вот пешеход ляжет и может больше не встать....так что в первую очередь пусть пешеходы смотрят где переходят,у машины нет мгновенных тормозов...
СсылкаПожаловаться
Михаил Белов
"Защита бампера" - смешно.Симпотно - вопрос спорный. Наверняка, если подумать, можно приобрести для машины что-то нужное и полезное за эти деньги!
СсылкаПожаловаться
Михаил Белов
"Защита бампера" - смешно.Симпотно - вопрос спорный. Наверняка, если подумать, можно приобрести для машины что-то нужное и полезное за эти деньги!
СсылкаПожаловаться
за какие деньги и што спорного?)
СсылкаПожаловаться
У меня на тачке был швеллер 15 . Очень даже помогал от всяких ненужных встреч. У газ24 бампер на 90 градусов вывернут-у меня-ноль изменений. Очень рекомендую.И главное все в пределах.Ни один Деповец не подкопается.Только красочкой пакрасить. чтобы не отличался-и в путь.
СсылкаПожаловаться
Ну если это вам надо для гайцов что бы не тормошили то они будут отталкиватся от того что у вас в ПТС написано а остальное им по барабану и не какие ваши доводы на них не подействуют.
СсылкаПожаловаться
Ну если это вам надо для гайцов что бы не тормошили то они будут отталкиватся от того что у вас в ПТС написано а остальное им по барабану и не какие ваши доводы на них не подействуют.
СсылкаПожаловаться
Так в паспорте не пишут класс M или G
СсылкаПожаловаться
Владимир
Так в паспорте не пишут класс M или G
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Ну у вас в тех паспорте что написано, легковой универсал? Ну так им этого достаточно.
СсылкаПожаловаться
Власов
Зимой постоянно дороги очищают и выезд с дворовых территорий проблемный.
Так как после грейдера остаются валы снега и льда.
Два выхода, или идти на таран царапая бампер или брать в руки лопату и расчищать проезд.
Кенгурятник решит проблему.
СсылкаПожаловаться
Игорь Хахин
Кенгурин + силовые пороги = защита автомобиля от "самых умных", обгоняющих по обочине.
СсылкаПожаловаться
Игорь Хахин
Кенгурин + силовые пороги = защита автомобиля от "самых умных", обгоняющих по обочине.
СсылкаПожаловаться
если б не понты здесь , а в реале)))но никто биться не будет!!!
СсылкаПожаловаться
сергей сергеев
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 10 февраля 2015 г. N 109

О ПРИЗНАНИИ УТРАТИВШИМИ СИЛУ
НЕКОТОРЫХ РЕШЕНИЙ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Правительство Российской Федерации постановляет:
Признать утратившими силу:
постановление Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2010 г. N 706 "О внесении изменений в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств"
СсылкаПожаловаться
Новости Mail.Ru