Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
После каждой установки ремня ГРМ первые 2 !!!оборота коленвала нужно сделать в ручном режиме!!!!Если ошиблись и клапана встречаются с поршнями - просто упретесь без последствий !!!После прокрутки стартером - поздно пить баржоми!!!!
Меряйте компрессию - если нет или разная с большой разницей - здравствуй ремонт ГБЦ!!
После каждой установки ремня ГРМ первые 2 !!!оборота коленвала нужно сделать в ручном режиме!!!!Если ошиблись и клапана встречаются с поршнями - просто упретесь без последствий !!!После прокрутки стартером - поздно пить баржоми!!!!
Меряйте компрессию - если нет или разная с большой разницей - здравствуй ремонт ГБЦ!!
Движка должна крутиться с затруднением для преодоления компрессии!!!!Но есть вариант что просто ошиблись с метками.
Замер компрессии поможет понять причину!!!!
бывают везунчики вот при каких обстоятельствах. уже не новые компенсаторы полежавшие на верстаке в ожидании своей очереди . могут спасти клапана. вопрос в размере ошибки при установке ремня(из практики)
Меряйте компрессию - если нет или разная с большой разницей - здравствуй ремонт ГБЦ!!
Меряйте компрессию - если нет или разная с большой разницей - здравствуй ремонт ГБЦ!!
Просто после каждой замены обязательно прокрутить в ручную - это нужно взять за правило!!!!
Ну а боржоми сейчас дифцит!!!
Просто после каждой замены обязательно прокрутить в ручную - это нужно взять за правило!!!!
Ну а боржоми сейчас дифцит!!!
Боржоми разрешили завозить. Так что уже не дефицит. Привет.
Боржоми разрешили завозить. Так что уже не дефицит. Привет.
Привет
Замер компрессии поможет понять причину!!!!
Привет
Привет