Результат - 2 балла из 16, на сегодня это полный крах! После удара силовая клетка потеряла структурную целостность. Педаль тормоза сместилась назад на 138мм. Педаль сцепления переместилась вверх на 103 мм. Ступица рулевого колеса сместилась на 138мм назад, 58 мм вверх и на 11 мм вбок. Кожух рулевой колонки наносит травмы водителю, как и жесткий пластик передней панели. В итоге грудь, бедра и ступни водителя в опасности и вероятность серьезных травм очень высока. А вот пассажир может отделаться легкими травмами.
повторюсь: езще ни один китаец не прошел краштест хотя бы на три звезды... нельзя сделать безопасный автомобиль из тонкого мягкого железа. а из толстого и прочного нельзя сделать дешевый. все просто.