Китайцы молодцы?

Я как бы не поклонник китайцев... Я присматриваю рамный авто(люблю по горам ползать) Отечественный пром отпадает.не выдерживает нагрузок,да и с комфортом не порядок... Что касается *китаёз*? У меня настоящий японец... И когда я приезжаю на сто(по мелочам,да расходники поменять)они все забиты местными япами с серьёзными проблемами... У нас много в городе китайцев... и я не видел их в ремонте

Я как бы не поклонник китайцев... Я присматриваю рамный авто(люблю по горам ползать) Отечественный пром отпадает.не выдерживает нагрузок,да и с комфортом не порядок... Что касается *китаёз*? У меня настоящий японец... И когда я приезжаю на сто(по мелочам,да расходники поменять)они все забиты местными япами с серьёзными проблемами... У нас много в городе китайцев... и я не видел их в ремонте

чудо какое то !!

Китайцы ремонту не подлежат.Прежде чем купить попробуйте поспрашивайте запчасти.Поэтому как тока всплывает косяк сразу продают их, причем за пару лет цена падает в двое это наверно о чём то говорит.

на ховер с запчастями нет проблем.да они в принципе и не нужны.он не ломается..так чисто расходники

и не увидите...они одноразовые...китайцы даже если вдруг научатся, они никогда не станут делать вечные машины, вся их экономика построена на том чтобы удешевив товары длительного пользования, иногда пожизненного для владельца, сделать их одноразовыми, создав искусственный спрос

Какая там рама , М2 обычная переделанная подвышенная легковушка с несущим кузовом слизанная с американского сциона ( это американский подвид тайоты), развалится она там в горах.

Да, ка китайцами будущее. И если будет спрос на более комфортные и долговечные аво то ,то они их дадут на рынок. УАЗ вновь начал выпуск 469! ЦЕНА: 290т.р.-тентованный,360т.р.-металлический! Все тоже,но техн.показатели другие. Движка -инжектор,скорость-130км/час,расход10л на -100км. Три цвета:белый,черный и зеленый все в системе база-лак.Уважуха ульяновцам! А еще есть рамник кореец КИА Ретона. неплохой. Адвери как у Уаза( петли наруже.) За японца скажу только проТойота Сурф. За 500-600тр. возьмете беганного, но живого.Поблемы будут с топливом, т,к ТНВД плунжерный а евро для него жидковат и на нем он накроется быстро.

Я как бы не поклонник китайцев... Я присматриваю рамный авто(люблю по горам ползать) Отечественный пром отпадает.не выдерживает нагрузок,да и с комфортом не порядок... Что касается *китаёз*? У меня настоящий японец... И когда я приезжаю на сто(по мелочам,да расходники поменять)они все забиты местными япами с серьёзными проблемами... У нас много в городе китайцев... и я не видел их в ремонте
Если интересно, то послушайте! Третий год езжу на Great Wall Ховере 3, 2,0 л, 2011 г., 36 тыс .км., сборка в Гжели. Уже по третьему кругу меняю комплект датчиков кислорода, вышло из строя уже 4 шт., а также все лампочки во всех фарах фонарях и противотуманках тоже по третьему кругу. Бензин у нас в Мурманске как говорится из "одной бочки"- доставляется по ж\д практически с одного завода в Киришах под Питером. Особых жалоб в плане проблем с датчиками кислорода на него нет. Пять лет до этого ездил на Вектре С 2007 г., проблем тоже никаких не было. Вчера чтобы поменять лампочку в фаре пришлось снимать всю фару целиком и облицовку радиатора и это все на морозе. Иначе не подлезть. Расход на полном приводе 30л. по городу зимой, на заднем летом - 22л., трасса- 11-12 л. Крестовина кардана еле выходила 35 тыс. км., клапана пришлось регулировать при уже при 30. тыс. пробега (хотя на оригинальном движке Мицубиси туда раньше 150 тыс. обычно не лезут), тормоз. колодки 20 тыс., оригинальные свечи полное ..овно, езжу на NGK. Даже руль косорукие идиоты ровно смонтировать не смогли, так и езжу с повернутым рулем по прямой. Плюс к этому полное отсутствие заводского антикора, дерьмовая кожа в обивке, реально красит одежду в "радикально черный цвет". Как думаете, это уровень исполнения авто, за которое выложено 800 тыс р., взятых в кредит? А то что я не обиваю пороги сервиса, как и многие другие, так это потому что убедился в его полной несостоятельности. Например, после третьего ТО (22 тыс. км.) заплатив 14 тыс. р., получил машину с текущим из под фильтра маслом, стучащими клапанами, плохо прикрученным задним колесом. Причины перерасхода топлива после двух диагностик двигателя мне также объяснить не смогли. Так на кой он нужен такой сервис, а равно и гарантия, которая составляет до 1\3 стоимости нового авто?
после смены колодок

не повезло!!!!как же я счастлив,что мне достался отличный ховер.который не подводил!

Я как бы не поклонник китайцев... Я присматриваю рамный авто(люблю по горам ползать) Отечественный пром отпадает.не выдерживает нагрузок,да и с комфортом не порядок... Что касается *китаёз*? У меня настоящий японец... И когда я приезжаю на сто(по мелочам,да расходники поменять)они все забиты местными япами с серьёзными проблемами... У нас много в городе китайцев... и я не видел их в ремонте

из сообщений китаеводов выше можно сделать вывод,что чинят они их сами...зато очень качественно!

Согласен. обидно, но согласен...

у меня компаньён за 900 взял ТРЕТЬЕГО китайца)))

а у меня бабушка 5го, 98 лет сама ГБЦ кажинный день подтягивает

пусть подтягивает,глядишь в наследство достанется)

у меня компаньён за 900 взял ТРЕТЬЕГО китайца)))

и что за золотой китаец за 900тр !! таких цен то вроде нет !??

пятый ховер в полном фарше,брал еще по весне. на него пашут два СПК и доча в Германии живёт )) однако предпочёл китаёзу)

Уважаю людей преданных бренду(у самого пятый Форд подряд) но вашему компаньону нужно срочно к психиатору.

нормальный выбор.вы же 5 форд подряд покупаете и никто не говорит .что вы умственно отсталый.у каждого свой выбор!

не один здравый человек не купит китайца за наличку стоимостью 600тр !!!за эти деньги бренд можно взять а не подобие !!!купить какашку и всех хвастать типа иномарка китай рулит кожа рожа!! а на самом деле полиэтилен и говнолин!!!!они под контролем известных производителей умудряются кучу брака наделать !!!что уж о собственном производстве говорить ! красивая обёртка слизанная с фирмы а внутри как правило кал ! мне жалко людей которые залезли в кредиты польстившись на обёртку !!!в большинстве случаев вы попали !!!господа не ведитесь на китаёз покупайте ваз !!!

Ржу не могу, ПОКУПАЙТЕ ВАЗ ))))))))))))))))))))))))))

Доброй ночи, Андрей! Последнее время захожу на эти форумы, много интересного, бывает много спорного, иногда кто то веселит своими мыслями)) Нравится Ваши высказывания и Стаса-казбана(так по-моему, извиняюсь если не верно написал в транскрипции). Всегда по существу, ничего лишнего, интересно пишите. Но вот в этом вопросе резко как то, думаю не обоснованно. Завоевывать рынок не думая постоянно о повышении качества как то абсурдно для любого производителя, в любой отрасли. Умов у них сейчас хватает, где не дадумают прикупят, деньги- в этом воросе они в порядке. Луноход какой то вон приземлили куда планировали, пусть он китайпромовский но он же на Луне!А Вы все, полиэтилен, говнолин)). Какой известный бренд позволит выпускать кучу брака со своим шильдиком? Катал новую А6, Тигуан, пусть недолго но по-моему обычные, новые, добротные машины(разговор не об этих конкретных моделях )). В ВАЗ если честно, давно не садился, но вот китайскими машинами управляю регулярно, чего в них не так? А так 21099 вспоминаю тепло)) Машинка без особых проблем была, для зимы в сибирском городке само то. Всегда у Вас по делу было, а здесь какая то обида что ли))? на чем обожглись? Рубашка на Вас думаю тоже ведь не из Милана, да и очки не руками французов собраны, но ведь красивая обертка, пусть и "слизанная" и ведь носятся! Ничего личного! Жму правую!