китай, daewoo или б/у?

милая барышня--- пробег 30000-50000---самото --она обкатанная мож и допы стоят какие нибудь-----а цена дешевле

2005 гг- купил Нексию за 280 тыс,декабрь 2011 года продал за 160 тыс.Ни разу не подводила,никогда-ни в мороз,ни в жару..Рабочая лошадка..Но есть большой минус-авто прошлого века,как по дизайну,так и по начинке,да и клиренс не ахти..Да говорят нынешние Нексии качеством хуже пошли..За 444-новый Авео вышел,интересный дизайн,неплохой мотор..Есть и повыше клиренсом-Степвей Сандеро-от 455 тыс,ждать правда долго..Как и Рено Дастер ждут,он вроде от 450 тыс.
Китай-не знаю,может и неплохо,но заглядывая вперед-думаю не продашь потом,так как отношение к китайцам у нас -сами знаете..

мои машины по порядку приобретения; ваз 2107, ваз 2114, ваз 21214, шкода фабия 2005г, джили мк 2008г, джили мк 2011г и впредь буду покупать китайца. не слушайте людей у которых их нет)

найти можно все что угодно лишь бы было желание и терпение.

Я бы за эти деньги взял мазду3 но конечно постарше 30 тыс на авто ру полно вариантов 2007 года. Японок и европейцев можно покупать возрастом до 5 лет совершенно спокойно. еще 2-3 года машина без проблем. а потом по мелочам. единственное если японку брать у них амортизаторы слабые. меняются каждые 60-70 тыс. поэтому при покупке нужно спросить менялись ли уже. если нет то замена всех порядка 30 тыс. и будет машина как новая. все что ты пишешь, не вариант. даже с пробегом 30 тыс эти машины рядом не стоят с маздой, тойотой и фольксвагеном. форд не советую. сыпется правда по мелочи.

daewoo просто супер муж мне купил пол года назад езжу и болдею по цене и качеству класс

Езжу на чёрной нексии GLE 1.6 2011 г, купил в сентябре, купил тольо потому что денег на неё только хватало, а русских в такой комплектации просто нет, двигатель ходовая псто отменные, а вот качество сборки отвратительное, узбекам кол за машину, просто настроение падает когда внутри на неё смотрю, щели везде в палец, всё скрипит, и зимой ниже 15 градусов в ней в перчатках ездить приходится, а по трассе вообще дубак, в сервисе такое сказали не устраняют, да и сервис у них фирменный просто г..но, так что узбеков больше ни когда не куплю, а шевроле совремнные теперь в узбекии собирают, а собирают тоже очень плохо, а про китайцев могу сказать, визуально выглядят современее и качественнее, и стоят стлько же, да и ездят смотрю не хуже, дело каждого конечно на чём ездить, но в основном конечнол количество денег рулит и удача

пробег на моей 45000км. заменил подшипники передних ступиц. больше ничего остальное расходники колодки масло и тд. из недостатков очень мало места взади. двери задние ваще не закрываыются.посадка водителя ваще не понятно для кого сделана. единственное это движок 16 клапанник- тянет как танк.

привет! у самого была пробляма с выбором из за нехватки денег. взял в конечном итоге китайца лифан солано у неё две комплектации в минемальной кодицеонер музыка АБС всё есть цена максимум 419 тысяч. брал год назад пока не жалуюсь, посадка нормальная где наши цепляют проезжал спокойно. до этой машины была КИА кларус намучился из за посадки. есть у лифана машинка смаил под мини купер сделана прикольная, полная комплектация 310 тыс. была бы семья поменьше себе бы взял такую, думаю жене взять.

Мою теану заберай.не дорага,есть еще kia optima и kia rio

оптиму тоже за 400000 рублей отдаёшь?

Взять кончно новую лучше, но брать надо машинку которая нравится и радует, по себе знаю, если машина не нравится она и не ездит, да и у самого желание ездить отсутствует, так что не слушай, а сама сделай выбор, хочется китайца - бери китайца, хочется daewoo бери деу, главно чтоб нравилось

Китаёза в принципе можно брать, только последнюю модель. Потому что если с производства снимут , то будут проблемы с запчастями . А так бери и радуйся.
Когда у Форда спросили укакая машина самая лучшая , он тветил - новая!

Не бойтесь б/у. Мое мнение если состояние хорошее, то авео 3-5 летка лучше, чем китаец. Лично я сторонник брать вообще машины б/у - все нюансы уже вылезли и исправлены. Новое не всегда означает идеальное качество. Было пять машин и все б/у, ни одна не подводила по крупному.

Диана вы правильно сомневаетесь (daewoo, chevrolet, geely)всё это не то , купите новый сандеро 2-3 года покатаетесь и продадите

новый стоит порядка 460т.р., потом еще по мелочам, приблизится уже к 500. А у меня денег и так в притык. Да конечно можно купить голый сандеро, но такой не хочу, люблю, чтоб машина была максимальной комплектации.

Чери индис разработан с нуля вполне приличный на вид в топе стоит 390 000. У меня друг взял пока доволен. Присмотритесь. Кстати колеса 15

))))))))))))))))))))))))
зачем вам ваще авто?)))))))

Лада гранта !!!супер авто)))) и есчо останется)

ты сам то вериш в это