Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Доброго дня всем!
Около 2-х лет я - на Шевроле Авео, в планах менять это авто на более авто.
Думаю, Kia Sportage или же Nissan Q.
Уважаемые, подскажите преимущества в выборе, что выгоднее в эксплуатации и пр.?
Никому не навязываю свое мнение, так чисто свою историю. Продал полторы недели назад Паджерик 2007 года, тоже встал вопрос что купить. Полноценный джип не потяну, инфляция у нас в Казахстане, надо срочно сбрасывать фантики. Пузотерки не рассматривали принципиально, дорог у нас нет, одни направления. Значит кроссоверы. Объездили с женой все автосалоны, посидел и потестдрайвил: КИА - никакой обзорности, в городе засада, чуство не серьезности как игрушка, едет не плохо, на скорости козлит. Туксон - тоже игрушечный вид, внутри так вообще плеер на колесах, ходовые качества как у КИА. Обе на вторичке не ликвид, по крайней мере у нас. Х- трэйл - устаревший дизайн, едет неплохо, внутри становится грустно. Кашкай не понравился ни внутри ни снаружи, едет как корейцы, на вторичке тоже стоят мертвым грузом. Рассматривал только на автомате. Поехали смотреть РАВ-4 в новом кузове, сел подогнал сиденья, все под рукой, все на месте, к дизайну привык почти сразу, поехал и понял что именно так и должен ездить кроссовер. Цена 33600$, даже дешевле чем конкуренты, полный привод, правда без климат-контролля, без люка, без кожи и люка, все остальное есть. На вторичке разлетается как пирожки. Рассмотрите как вариант.
Никому не навязываю свое мнение, так чисто свою историю. Продал полторы недели назад Паджерик 2007 года, тоже встал вопрос что купить. Полноценный джип не потяну, инфляция у нас в Казахстане, надо срочно сбрасывать фантики. Пузотерки не рассматривали принципиально, дорог у нас нет, одни направления. Значит кроссоверы. Объездили с женой все автосалоны, посидел и потестдрайвил: КИА - никакой обзорности, в городе засада, чуство не серьезности как игрушка, едет не плохо, на скорости козлит. Туксон - тоже игрушечный вид, внутри так вообще плеер на колесах, ходовые качества как у КИА. Обе на вторичке не ликвид, по крайней мере у нас. Х- трэйл - устаревший дизайн, едет неплохо, внутри становится грустно. Кашкай не понравился ни внутри ни снаружи, едет как корейцы, на вторичке тоже стоят мертвым грузом. Рассматривал только на автомате. Поехали смотреть РАВ-4 в новом кузове, сел подогнал сиденья, все под рукой, все на месте, к дизайну привык почти сразу, поехал и понял что именно так и должен ездить кроссовер. Цена 33600$, даже дешевле чем конкуренты, полный привод, правда без климат-контролля, без люка, без кожи и люка, все остальное есть. На вторичке разлетается как пирожки. Рассмотрите как вариант.
Да я тоже так думал, сейчас РАВ стал побольше, реально места в нём много да и внешнось изменилась уже в сторону сильного пола, мужики моих лет гоняют(мне за сорок), да и достало уже всё, бензин дорожает, железки тоже, хочется уже ездить и не заморачиваться, у нас на Тойоту запчасти не дорогие, обслуживание тоже, да и надёжная она всё таки, что бы не говорили.
Да я тоже так думал, сейчас РАВ стал побольше, реально места в нём много да и внешнось изменилась уже в сторону сильного пола, мужики моих лет гоняют(мне за сорок), да и достало уже всё, бензин дорожает, железки тоже, хочется уже ездить и не заморачиваться, у нас на Тойоту запчасти не дорогие, обслуживание тоже, да и надёжная она всё таки, что бы не говорили.
Мне новый Кашкай нравится,нынешний ну совсем глаз замылил. Киа кстати в этом году тоже обновление должен сделать и поменять салон,с подвеской проблемы решить
да не будет новый кашкай лучше. как показывает практика, каждая последующая генерация становится менее надежна и более технич.требовательна, менее ресурсная. китайщину стали делать:светодиодики, экранчики, бирюлки разные но при это технически удешевляется все. отзывы на разных ресурсах говорит о том, что современные корейцы после 100т.км. начинают доставлять серъезные проблемы по самым дорогим частям: кузов, двс,кпп.
внешне конфетки, а начинка гнилая. все имхо
да не будет новый кашкай лучше. как показывает практика, каждая последующая генерация становится менее надежна и более технич.требовательна, менее ресурсная. китайщину стали делать:светодиодики, экранчики, бирюлки разные но при это технически удешевляется все. отзывы на разных ресурсах говорит о том, что современные корейцы после 100т.км. начинают доставлять серъезные проблемы по самым дорогим частям: кузов, двс,кпп.
внешне конфетки, а начинка гнилая. все имхо
оба варианта не рассматривал, лучше японца,т.к.надежней,но не кашкая,дизайн устаревший,в этом новый будет.Я бы выбрал раф-4 45%рост продаж,ни у кого такого нет и багажник большой,хонда СРВ,или сузуки СГВ или S+4.Да неплох сх-5 ,
симпотно смотрится АСХ.Тут надо по деньгам смотреть.
оба варианта не рассматривал, лучше японца,т.к.надежней,но не кашкая,дизайн устаревший,в этом новый будет.Я бы выбрал раф-4 45%рост продаж,ни у кого такого нет и багажник большой,хонда СРВ,или сузуки СГВ или S+4.Да неплох сх-5 ,
симпотно смотрится АСХ.Тут надо по деньгам смотреть.
внешне конфетки, а начинка гнилая. все имхо
внешне конфетки, а начинка гнилая. все имхо
симпотно смотрится АСХ.Тут надо по деньгам смотреть.
симпотно смотрится АСХ.Тут надо по деньгам смотреть.