kia sportage 2004 2.0 МТ или Suzuki Grand Vitara 2002 2.0 АТ.

в плане ремонта спортага дешевле выйдет, сузука без штанов оставит

Мне капитала + замена всех тех жидкостей вместе с работой и запчастями сталаив 80000. Делал при долларе 55 примерно.

таких цен в Москве нет и смотря какая капиталка, если тупо ремонтные размеры поставить, то может быть, если голову фрезеровать,то далеко за 100 получится.

А у нас не вся Россия в Москве живёт.в Самаре есть такие цены. 30000 взяли за работу,остальное запчасти.голову фрезеровать не нужно было...кольца залегли,машинка масло подьедала и всё!!!

Могу предположить,что по самарским доходам это тоже не дешево. Марка не особо популярная,спецов мало.

Хм...двигатели судзуки такие же как и у других. А по деньгам,ну не знай,у меня колодки на ауди у официалов поменять 17 тыр)))

И это только передние.. Т ч 80 тыр по моему совсем не дорого

не дорого относительно чего? если какауди стоит 2-3ляма, то 17р за колодки копейки.
а если сузука или спортага стоит 400-500р и вкладывать в неё пол цены это уже не айс.

Не верно в корне.. Для Ауди 2006 г.в и 2015 колодки стоят те же 17 тыр.поэтому 80 тыр ерунда..

как раз не ерудна, машины 2006 года у официалов колодки не меняют по 17р !

Давайтк за всех говорить не будем...я полно людей у офицалов вижу на таких же ку 7 и 06 и 07 г.в...

Давай вернемся к предыдущему посту о стоимости авто. Кто считает деньги,колодки у оф.дилера не покупают.

Так и я об этом...и без разницы какая цена у авто,3млн или 450 тыр...мы тоже судзуки не у оф дилера делали...и 80 р не огромные деньги и никак не пол стоимости. ,для авто стоимостью 350-400 тыр 2004 г в.,если собираешься на нём ещё ездить и ездить .

Еще один любитель мифов)))

Еще один владелец беспроблемной сузуки 2004 года?))

Ага, только 2006г. проблем нет, есть замена некоторых деталей соответственно пробегу в 210тыс.км., но отнюдь не настолько дорогих чтобы вести речь о последних штанах.

Зачот!

Первый Спортейдж слишком гниючий. Я ни знаю из какого Вы региона, но у нас в Питере их почти не осталось- стухли.

Может и правда свежую НИВУ? Машина нужна для рыбалки в основном.

У меня брат имел много машин в своей жизни - где то 20 штук и 80 процентов иномарки. А ездил вообще на очень многих, т к когда то гонял машины их Германии под заказ. Предпоследним у него была Субара Форестер- брал в салоне. Но поездил по бездорожью реальному - машина никакая по нему и начала сыпаться. Сначало докупил к ней Ниву Шеврале и ездил на двух - по асфальту и легкому бездорожью на субаре, а на рыбалки, по грибы там и по снегу на Ниве. Недостатки нивы это жрет бензин по трассе и вообще на трассе никакая, хотя спокойно ездить нормально. Ну иногда ломается, то стоит ремонт дешевле, чем просто ТО на Субаре. В итоге сейчас продал эту Субару, обновил Ниву на ниву новую, а еще седанчик небольшой взял для асфальта. Нивой очень доволен. Иногда ему приходится ездить на ней из Карелии на юг Воронежской области с прицепом большим ( две оси прицеп) и полным (это 2 тыс км) зимой. Проезжает нормально, ни разу проблем не было. Нива по полю или лесу - отличный вариант, если не полной машиной, т к полной места маловато для вещей остается. Хотя в киа или в Сузуки места не намного больше получится.

Вообще то Витару Сузуки содрали вроде как считается именно с нивы. По пуританству в салоне они немного ушли от наших машин Сузуки.