КИА Сид или Ситроен С4 седан?

Ну чуть приукрасил. Но 1500об/мин точно.

1, 6 у Сида 129 л.с и 1, 6 турбина =150л.с у Ситра...хмм..не большая разница, а вот наличие турбины уже меня малость напрягает.

что Вы пишете????
Не ровняйте атмо и турбовые лошади...несопоставимо....
чем турбо напрягает???
низким расходом....
динамикой???

Так..у меня своё мнение, у вас своё.
Напрягает самим наличием турбины.

так-то согласен конечно....мнение есть мнение...
в машине много чего есть...а турбины они ведь тож разные бывают...

я бы ситроена взял!

Сходи к дилеру пежо и присмотрись к пежо 408.и цена ниже и качество не хуже ситроена. Многие его уже стали брать.Можно с турбиной 150 л.с. , но если больше чем 170 гнать не собираешься , бери 120 л.с.

Пежо смотрел, не понравилась.

408 уныл относительно С4 седан

Тогда ситроен, хотя я для дачи покупала именно пежо 408, места в салоне море, багажник громадный, ход плавный, неровности грунтовых дорог Московской области просто съедает, пробег уже 41000 ни каких проблем, да и то не дорого.

Негатив про автомат это про AL4, а у С4 седан стоит 6 ступенчатый, который ставят на DS серию. Негатива вроде особо нет.

его уже много-много лет ставят на С5 и на былом С6

Японский айсин. Проблем нет.

На С4 150 лс., стоит шестиступенчатый аисин.

Владею CEED с 2009 г., подвеска слабовата, но дорогу держит отменно. Поменял задние слалейнтблоки на 98000 км. Вроде и все. Заговорил я о ней к тому- что захотел поменять на новый сид в новом кузове, рассматривал и С4. Так вот делема такая, внешне нравится больше СИИД, а внутри больше нравится С4. С4 на 100000 руб. дешевле, рассматривал самую мин комплектацию, так как понты мне не к чему. Но поспрашивал у многих владельцев С4 . В ней самому невозможно что то сделать. Все ключи оригинальны, и в магазине их не купишь. Так что обслуживаться придетсся только в СТО. Но в дороге может всякое случится... Вот по этому все же сделал выбор в пользу СИИД хотя С4 тоже хорош.

Странный подход, при поломке на дороге, вызываешь эвакуатор и за счет дилера везешь в ремонт.

Открою тебе страшный секрет.. Не везде в России есть моб связь.. А если ты ездишь в Москве, то эвакуатор иногда можно ждать сутки, и поверь-не все люди готовы жить сутки в ожидании эвакуатора )))))

Не знал что в москве проблема с обслуживанием авто стоит. И опять проблема что требует вмешательства в электронику на месте не исправишь
А там где нет мобильной связи сам то что с Сидом делать будешЬ? Там и сервисники на твой двигатель как на 5 айфон смотреть будут после стационарного

Я вот владею СИДром с 2009 г. мин комплектация Классик.. Открой мне секрет, какая там электроника, которая способна обездвижить автомобиль, и чтоб я не смог её исправить ?

Блок управление двигателем, датчики и так далее.
Встречный вопрос , что за ключи С4, необходимые для ремонта механических дефектов?