Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
бугага, прямо во все стороны разлетаются на дорогах. Вы хоть историю почитали бы что-ли, это было у одной _американской_ партии Ford Explorer в 92 году.
У меня СИД, у соседа СИД ,у меня пробег маленький, у соседа под 200 тысяч, проблем - у меня ноль, у него 2 раза замена стоек стабилизатора, а сейчас замена тормозных дисков, глядя на это друг поменял Фокус ( правда первый) на СИД второй универсал, доволен, минус один-низковат СИД с нашими бордюрами
Ездил на сиде sw 1,6 ат 3,5 года, пробег 95 000, из проблем - стойки стабилизатора под замену каждые 30 000, правый задний рычаг - по гарантии ждал долго и глюк АКПП - с первых дней - искал причину долго - оказалось, что слишком в натяг жгут проводов - и всё!!! По сравнению с лансером10 и авенсисом - рулится супер. Безопасность на 5+. ДТП на трассе 80 мои + встречка почти в лоб - от передка сида ничего не осталось - у меня только неприятные ощущения от ситуации и разбитая бутылка сока - была в багажнике - уехал на такси. Сид в тотал по каско - жалко всей душой,,,
Форд это не сверхнадежность ,скорее наоборот, посадка щестерен грм не конусная, и без шпонки, в зиму гбц отлетает в ремонт, только в путь, недавно начали устанавливать шпонки, про форды было сказано еще очень давно, ..любая машина рано или поздно становится фордом.., так-что не надо гнать о надежности оного, и вводить людей в заблуждение, был случай с прогоревшим пошнем на фокусе , могу предявить фото
Форд это не сверхнадежность ,скорее наоборот, посадка щестерен грм не конусная, и без шпонки, в зиму гбц отлетает в ремонт, только в путь, недавно начали устанавливать шпонки, про форды было сказано еще очень давно, ..любая машина рано или поздно становится фордом.., так-что не надо гнать о надежности оного, и вводить людей в заблуждение, был случай с прогоревшим пошнем на фокусе , могу предявить фото
Форд это не сверхнадежность ,скорее наоборот, посадка щестерен грм не конусная, и без шпонки, в зиму гбц отлетает в ремонт, только в путь, недавно начали устанавливать шпонки, про форды было сказано еще очень давно, ..любая машина рано или поздно становится фордом.., так-что не надо гнать о надежности оного, и вводить людей в заблуждение, был случай с прогоревшим пошнем на фокусе , могу предявить фото
Вообще-то так было сказано про ОпелЯ ..любая машина рано или поздно становится Опелем.. А на счет прогоревших поршней, можно про любую машину сказать. Кореш забыл масло в двигло Гетсу налить, дак тоже поршень сгорел, и что? Прогореть поршень может на любой машине от большого-то ума.
Форд это не сверхнадежность ,скорее наоборот, посадка щестерен грм не конусная, и без шпонки, в зиму гбц отлетает в ремонт, только в путь, недавно начали устанавливать шпонки, про форды было сказано еще очень давно, ..любая машина рано или поздно становится фордом.., так-что не надо гнать о надежности оного, и вводить людей в заблуждение, был случай с прогоревшим пошнем на фокусе , могу предявить фото
Вообще-то так было сказано про ОпелЯ ..любая машина рано или поздно становится Опелем.. А на счет прогоревших поршней, можно про любую машину сказать. Кореш забыл масло в двигло Гетсу налить, дак тоже поршень сгорел, и что? Прогореть поршень может на любой машине от большого-то ума.
Припаркуйте две машины рядом на парковке, и посмотрите на них с шестого этажа, сразу видно у кого салон просторнее, а по качеству сборки: Словацкий СИД, Калининградской сборки (других нет в природе, все европейки, в Корее не производятся) гораздо лучше Форда из Всеволжска
Припаркуйте две машины рядом на парковке, и посмотрите на них с шестого этажа, сразу видно у кого салон просторнее, а по качеству сборки: Словацкий СИД, Калининградской сборки (других нет в природе, все европейки, в Корее не производятся) гораздо лучше Форда из Всеволжска
а по качеству сборки: Словацкий СИД, Калининградской сборки (других нет в природе, все европейки, в Корее не производятся) гораздо лучше Форда из Всеволжска
Аргументы есть или на привозе слышали? Или сами лично во Всеволожске гайки не докручиваете? Это не в защиту фокуса, а просто понять, чем вы руководствуетесь?
а по качеству сборки: Словацкий СИД, Калининградской сборки (других нет в природе, все европейки, в Корее не производятся) гораздо лучше Форда из Всеволжска
Аргументы есть или на привозе слышали? Или сами лично во Всеволожске гайки не докручиваете? Это не в защиту фокуса, а просто понять, чем вы руководствуетесь?
Кожа, 5 горшков!!!!Впечатляет....Жаль, что у меня нет таких френдов. Надо было, как бывшему летчику вместо движка поставить РД-33 от МИГа 31, я бы не ездил, а летал ( причем что фф, что на СИде)
В семье с 2008 года - СИД, с 2011 - фф, однозначно - СИД -лучше!!! Во мне 188 см, 123 кг. В СИДе и комфортнее и едет лучше. В фф с пластика!! бампера!! полезла краска. Просто нонсенс. А про замену переднего стекла с подогревом? Упасть - не встать. Ну а так, каждый подбирает под себя, что ему лучше
Не отказался бы от Тойоты , но она на сотню дороже ,при прочих равных параметрах , всё в финансы упирается , а может гранту ,люкс?...хотя сыт нашепромом...
Вообще-то так было сказано про ОпелЯ ..любая машина рано или поздно становится Опелем.. А на счет прогоревших поршней, можно про любую машину сказать. Кореш забыл масло в двигло Гетсу налить, дак тоже поршень сгорел, и что? Прогореть поршень может на любой машине от большого-то ума.
Вообще-то так было сказано про ОпелЯ ..любая машина рано или поздно становится Опелем.. А на счет прогоревших поршней, можно про любую машину сказать. Кореш забыл масло в двигло Гетсу налить, дак тоже поршень сгорел, и что? Прогореть поршень может на любой машине от большого-то ума.
Аргументы есть или на привозе слышали? Или сами лично во Всеволожске гайки не докручиваете? Это не в защиту фокуса, а просто понять, чем вы руководствуетесь?
Аргументы есть или на привозе слышали? Или сами лично во Всеволожске гайки не докручиваете? Это не в защиту фокуса, а просто понять, чем вы руководствуетесь?