Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Вызывает сомнения такая маленькая цена на ноут, хозяйка говорит что срочно нужны деньги на первонач взнос по ипотеке.Есть небольшая царапина на левом переднем крыле до гунтовки. В остальном вроде не битая, не крашенная.
За Ноут.1). У Ноута нет большого ТО-привод ГРМ цепь.2) Трансформация салона и багажника неоспорима лучшая. Остальное дело вкуса В потоке Ноут выделяется своим оригинальным дизайном кузова.
ноут надо брать, позже стоить больше чем рио будет, кузов у него универсальней-удобней, ни знаю чего у вас они одинаково стоят, может что микровены не распробовали, но везде они дороже
Ноут не подозрительно дёшев, а как раз в нормальной цене. Поверь, если хозяйка ноута сдаст его в салон, то там он будет стоить на 50 тыщ больше - это минимум. И царапина на крыле как раз говорит о том, что машина была не бита и не крашена. И лучше чем киа по всем параметрам. На так называемое большое ТО не надо обращать внимание, поскольку оно есть у всех без исключения машин, только на разном пробеге. И кстати наличие цепи на маленьких машинках не всегда благо. Замена цепного привода обходится в три - четыре раза дороже чем ремённого. У ноута как раз цепь, но замена при правильной эксплуатации не ранее чем через 200 тыщ пробега. Главное чтобы в моторе с цепным приводом уровень масла ВСЕГДА был на максимуме. Проверять не реже одного раза в неделю. Упущенный уровень масла резко снижает ходимость двигателя у всех машин, а с цепным приводом особенно.
А Вы сидели в ноуте, я не эксплуатировал данные машины, но тестил ноут полгода назад, для меня просто не то что не удобная а невозможная посадка, подголовник вообще по моему заставляет постоянно напрягаться. Я 15 мин. поездил и вышел из ноута с огромным удовольствием. В РИО2 все как-то в этом плане гораздо лучше.
А Вы сидели в ноуте, я не эксплуатировал данные машины, но тестил ноут полгода назад, для меня просто не то что не удобная а невозможная посадка, подголовник вообще по моему заставляет постоянно напрягаться. Я 15 мин. поездил и вышел из ноута с огромным удовольствием. В РИО2 все как-то в этом плане гораздо лучше.
А Вы сидели в ноуте, я не эксплуатировал данные машины, но тестил ноут полгода назад, для меня просто не то что не удобная а невозможная посадка, подголовник вообще по моему заставляет постоянно напрягаться. Я 15 мин. поездил и вышел из ноута с огромным удовольствием. В РИО2 все как-то в этом плане гораздо лучше. Не только сидел, но и ездил. Я вообще то почти на всех машинах ездил ( за редким исключением), поэтому о них много знаю. Есть машины неудобные именно конкретному человеку по определённым пораметрам. Но ноут удобен подавляющему большинству, просто надо уметь пользоваться регулировками)))
А Вы сидели в ноуте, я не эксплуатировал данные машины, но тестил ноут полгода назад, для меня просто не то что не удобная а невозможная посадка, подголовник вообще по моему заставляет постоянно напрягаться. Я 15 мин. поездил и вышел из ноута с огромным удовольствием. В РИО2 все как-то в этом плане гораздо лучше. Не только сидел, но и ездил. Я вообще то почти на всех машинах ездил ( за редким исключением), поэтому о них много знаю. Есть машины неудобные именно конкретному человеку по определённым пораметрам. Но ноут удобен подавляющему большинству, просто надо уметь пользоваться регулировками)))
На РИО очень быстро отрегулировал под себя, а на ноуте не смог. И потом я не спорю, может не мое, поэтому у девушки и спросил как ей посадка, а вдруг не один я такой не стандартный под ноут.
