Киа РИО в максималке VS Шкода октавия за 850тыс VS Мазда 3 за 820 тыр

Если в салоне только водитель, а в багажнике пусто. При полной загруженности уже не так резво поедет.

Если смотрите КИА, то почему не сид или серато? За 830 будет почти максималка на автомате. У серато двтжок 2л 150 лошадей и почти 200 момент, до сотни за 9.3 на автомате.

Если смотрите КИА, то почему не сид или серато? За 830 будет почти максималка на автомате. У серато двтжок 2л 150 лошадей и почти 200 момент, до сотни за 9.3 на автомате.
Как то за корейский обмылок жалко выше 600 тыс оттдавать.

Ну не знаю, по всем параметрам она далеко позади оставляет указанных конкурентов, так что особо не вижу причин, только если личная неприязнь =)

У нас две служебные серато пробег под 400, кроме расходников никаких затрат, по трассе идут великолепно, до 170 скорость не чувствуется. Мазда 6 была своя-спичечный коробок на ребре валила, но по трассе-ракета, шкоду я бы брал только на механике.

Мазду точно я бы вычеркнул, на улице не бросишь, Каско космическое влупят, + нужно будет ставить серьезную защиту, лучше спутник, вообщем золото, а не машина. Если нужна универсальная машина то Шкоде равных нет по обьему, за 850 хорошая комплектация выходит, если машина для себя смотрел бы на Опель Астру только купе, либо Сид.
Покупка Рио дороже 600 тыс.бестолковая идея, даже с всеми плюшками типа бесключевой доступ и прочей китайской фигни.

Да, шкода меня во всем в принципе устраивает, кроме ее ДСГ автомата...
Астра -да, только для себя авто, а у меня дети...

Атмосферник только на бумаге есть, в магазинах распродают 1,2 движки пока

Да, шкода меня во всем в принципе устраивает, кроме ее ДСГ автомата...Ссори, а чем вам ДСГ не угодил? По работе этой механики с двумя сцеплениями равных нет, но несть одно но...нужно быть просто морально готовым на 50-70 тыс. менять сцепление(по гарантии) и блок мехатроника(тоже по гарантии).Покатавшись на турбированном движке с данным карабасом, Вы навряд ли сядете потом на атмосферник.

Некоторые 50 тыс. км 5 лет проезжают, т.е. гарантия эта будет оплачиваться из своего кармана, и каждые 50 тыс. км. менять за 60 тыс. руб. блок мехатроника ни каждому по карману и по нраву. Сколько стоят сцепления 2 - я еще не знаю, думаю 30-ник за пару, тоже не мало для бюджетного автомобиля Шкода.

Так так так...мы говорим о разных коробках на шкоду. Я привёл пример ДСГ-7 , на автоматы 6-ти ступ. вроде никто не жаловался вообще! Это два разных карабаса.

Я - про ДСГ и парировал ваш ответ, что кто больше чем за 3 года не накатал 50 тыс., то меняет сам.

Я - про ДСГ и парировал ваш ответ, что кто больше чем за 3 года не накатал 50 тыс., то меняет сам.
...хм, но на коробку 5 лет гарантия, да и по истечению гарантийного срока клиент оплачивает не полностью замену или ремонт, все данные идут в VAG и уже там решают какой процент оплачивает клиент. Если не прав поправьте! А что касаемо темы, с автоматом 6-ти ступ. Шкодарь явно в выйгрыше пл сравнению с другими конкурентами, это если рассматривать новую ам.

Второй покупатель не попадает под гарантии, вот вы купите б.у 1,2 с DSG с пробегом за 100 тыс км? Лично я нет, хотя есть в семье пассат6 с 6DSG пассат регулярно неприятности подносит.

АВТОМАТ ОТЛИЧНЫЙ ЕЗЖУ НА АНАЛОГЕ ОТ ФОРДА - ПАУЭР ШИХТ

Да, шкода меня во всем в принципе устраивает, кроме ее ДСГ автомата...Астра -да, только для себя авто, а у меня дети...

Сам езжу на Фокусе сарае на механике из-за аналогичной коробки у форда, но из Вашего списка выбрал бы однозначно Шкоду. по следующим причинам:
1. Мазда однозначно нет из-за стоимости каски.
2. РИО в максималке будет быстро терять в цене.
3. По всем параметрам (шумка, материалы салона, безопастность, качество ЛКП, багажник) выигрывает Шкода.

Главное НО если любитель быстрой езды с резкими стартами отдазначно не DSG или копить денег на более мощный двигатель с DSG с мокрым сцеплением.

Автомат замечательный, я октавиюшку разбил вхлам полтора года назад нулёвую, двигло поменяли на новое с конвейера, а коробка сейчас старая стоит, после страшного дтп максимум бренчит немного с первой на вторую.

Мазду точно я бы вычеркнул, на улице не бросишь, Каско космическое влупят, + нужно будет ставить серьезную защиту, лучше спутник, вообщем золото, а не машина.
Вот это и останавливает, а еще жесткая. Проехал тест драйв, все ощутил

1,2 мотор от мопеда на машине, уже смешно. + гемор-коробка, не машина, а подарок просто)))) за 850 штук