Kia Rio престиж 4АКПП или i 30 6АКПП

i30 - Чешская сборка, оцинкованный кузов.

У РИО тоже оцинкованный кузов (за исключением крыши).
P.S. Коммент чисто для справедливости =)

Сегодня был в салоне, сказали: цинк наносится на готовый кузов методом напыления. Гарантия на кузов 5 лет. Прокатился по свежему снегу, ни каких нареканий не обнаружил.

i 30 смущает клиренс 150 против 160, зато рейтинг безопасности, качество, надеюсь шумка лучше. да еще 6 ступка, бак больше. Может кто на обоих ездил? поделитесь впечатлениями

визуально у i 30 клиренс как у фокуса 3

можете предложить еще варианты авто?
желательно атмо + класический автомат, не китаец, не француз, 3-5 лет , хеч-седан, надежность (королла не нравится)

астра. ездил на такой. по комфорту просто супер. турбина срабатывает поздновато, но динамика достойная. Минусы: по отзывам большой расход, слабая динамика для 140 л., проблемы с электроникой(частое посещение сервиса)

октавия. ну прошлый кузов на любителя. 1.8 едит, но 152 лошади - извращенцы. робот не вариант

1.4 турбо нормально. опель ушел с рынка. обслуживание. ликвидность

Не знаю какой клиренс, но весь бампер с низу на служебной покоцан

не показатель -)
выкупал с фирмы служебное авто. Бампера убиты и покоцаны.
За своё же время владения не одной новой коцки

Однозначно тридцатку. Выше классом, салон просторнее, сзади многорычажка, отличные ходовые качества, комфортная. А главное - надежная.

до 12 сек. считаю нормальная динамика

Сид,значица не нравится, а i30 прям образец стиля?

на вкус и цвет...

троллингом не надо заниматься.Астра 1.4 не едет у него.Кореец 1.6 с чахлым мотором значит едет? Турбина поздно срабатывает и прочий бред.

не бред. в астре тупой автомат, вес 1,5 т., турбина срабатывает с 2000 оборотов, до этого передвигаешься на 1.4