Kia Rio II Sedan

1.4 с акп слабоват конечно , но если спокойно ездить , то можно взять, 1.6 получше был бы

в этом я с вами полностью согласен, но так как это будет моя первая машина(из опыта вождения только 5,5 лет электрокара и вроде бы 60 часов в автошколе(точнее не помню, так это было почти год назад) на нашей шестёрке, так что подумал что для набора опыта хватит и 1,4, да и ездить в основном буду по городу...

у соседа рио 2 хэтч 1.4 акпп.что могу сказать,до 40.000 плановые ТО,после поездки в украину замена передних косточек,после его издевательств над акпп она умерла на пробеге около 60.000. ремонт около 40 тысяч рублей. еще пол-года издевательств и опять убитая коробка. но при его манере езды я был удивлен,что акпп держалась до 60. машинка постоянно на глазах и чего-то глобального за 4-е года не примомню. удивительно крепкий авто. имхо.

спасибо за комментарий...а что же он такого делал с АКПП?=)))

постоянно в кикдаун,обороты около красной зоны ну и т.д.

По-моему у РИО 2 только 1.4 двигатели шли. У сестры была такая машинка, очень тяжко разгоняется. Были проблемы с генератором, дважды разряжался в ноль аккумулятор за ночь. В сервисе какой-то контакт то ли чистили, то ли шевелили, начинало работать. Вроде других проблем не было за 4 года.

спасибо...учту

У у третий бабушки от третьего дедушки- тоже была киа- и она вообще не ехала )))).. Не слушайте.. У меня правда не РИО а СИД 1.4 - не гонщик, едет нормально, 5 человек- не чувствует, есть только потеря мощности при включение кондея- но не особо заметно... Доволен, пробег 100000 км., поменял аккумулятор - и все ...Других поломок не было...

Владел сам таким авто но собрана была ещё в Корее ,про салон скажу что не тесней десятки ,ни чего не гремело и не отвалилось за три года эксплуатации .На Рио 2 движок только 1.4 97 лошадей ,вполне хватает ,конечно с кондёром в городе по тупее но по пробкам и не разгнешься .
Вовремя меняй ГРМ потому как при обрыве гнёт клапана ,но это на многих авто.

Покупал в 2010 году жене, механика, периодически езжу сам. Кроме ТО никаких проблем, жена очень довольна менять автомобиль не хочет, тем более на собранный в СПб. Комплектация с подогревом сидений и климат-контролем. Бывает проще. Но мне кажется это то, что надо. Езжу на 92 бензине, разницы от 95 никакой. Но по цене 350 очень дорого. 2010 год должен стоить максимум 300 как бы машина не нравилась.

Только бери за 300 тыров- это красная цена

На Рио этого поколения были моторы только 1.4-97лс,1.6л продавали на других рынках(в основном в Штатах),вообще машинка очень неплохая,с автоматом тоже неплохо едет,мотор очень удачный,да и сама ничего.седан смотрится как бы солиднее чем хэтчбэк. цена кончно дороговатано если машина в отличном состоянии то почему бы нет? Рекомендую,была такая(на механике),очень доволен остался,

Езжу на Хундай Верна, аналог РИО II. Тоже акпп дв. 1.4. Сборка Турция. Брал в свое время чисто ездить по Москве, вот для большого мегаполиса самое то. Юркая, шустрая, парковаться на ней очень удобно, всегда находил место и "впюхивался"))))).

Плюсы: юркая,тормоза супер, для бюджетника полный электро пакет. Трансп. налог не дорогой, не угоняемый. Ещё для меня РИО II и Верна для своего класса симпатичный дизайн. Подвеска очень выносливая, проверено, в автосервисе подтвердили мой вердикт. Движог Митцубиси, очень надежен и масло не ест.

Минусы: Тесновата для задних пассажиров, по трассе для обгона не хватает мощности, слабое ЛКП. Жеская подвеска.
Еще хочу сказать свое ИМХО, современный Солярис технически может и лучше моёй машинки, но собран хуже и убого в салоне. Если сейчас вибирал бы из корейцев наверно только КИА Серато, Хундай стал как то дешев и уродливый дизайн.

всем спасибо за комментарии...вчера купил=))сегодня уже на учет поставил...всем как говорится: "НИ ГВОЗДЯ, НИ ЖЕЗЛА"...=)))