KIA Rio 1,6 Prestige 4 AT или Hyundai Solaris 1,6 Comfort 4 AT?
KIA Rio 1,6 Prestige 4 AT или Hyundai Solaris 1,6 Comfort 4 AT (пакет "Безопасность", пакет "Престиж") ?
- Слышал много про то, что у Соляриса проявляются проблемы в холод ниже -20;
- Также по слухам у кого-то Солярис начал "сыпаться".
- Из того, что нашел из минусов по KIA Rio: тугой автомат.
Пока что прошел тест-драйв только на КИА Рио. Мне очень понравилось.
Буду признателен, если поделитесь знаниями о "подводных камнях".
Спасибо!
- для меня принципиально, чтобы был АВТОМАТ
- для меня принципиально, чтобы были боковые подушки безопасности
и я сообщил, что выбирая между двумя озвученными моделями.
- для меня принципиально, чтобы был АВТОМАТ
- для меня принципиально, чтобы были боковые подушки безопасности
и я сообщил, что выбирая между двумя озвученными моделями.
Кирилл , солярис уже в третьем номере журнала АВТО РЕВЮ распинывают. Сравнивают с рио , получается что хоть и братья, но рио лучше получился))))
- для меня принципиально, чтобы был АВТОМАТ
- для меня принципиально, чтобы были боковые подушки безопасности
и я сообщил, что выбирая между двумя озвученными моделями.
Кому лучше? Вам может быть лучше, а Натали и мне нет. Я предпочитаю вполне надежную корейскую машину фирмы Хёндэ или Kia 1,6 литра c автоматом, полным набором падушек, складывающимися зеркалами, подогревом попы и прочими прибабахами, чем за те же деньги ездить на 1.4 полупустой коробке с ручником. Якобы престижного брэнда. Я плачу за машину с удобставми или за брэнд без удобств?
Кому лучше? Вам может быть лучше, а Натали и мне нет. Я предпочитаю вполне надежную корейскую машину фирмы Хёндэ или Kia 1,6 литра c автоматом, полным набором падушек, складывающимися зеркалами, подогревом попы и прочими прибабахами, чем за те же деньги ездить на 1.4 полупустой коробке с ручником. Якобы престижного брэнда. Я плачу за машину с удобставми или за брэнд без удобств?
Если по поводу полупустой 1,4 с ручником это вы такмой автомобиль подколоть решили, то скажу вот что. VW не якобы престижный, а очень престижный брэнд, двигатель 1,4 с турбонаддувом выдает крутящий момент выше чем большинство двухлитровых двигателей, что касается пустоты, то приведу один маленький пример: ваши хваленные автоматы при крутизне склона 15 градусо скатываются нафиг, а мой автомобиль стоит. При этом включена нейтральная передача и обе ноги у меня покоятся на полу. Иными словами, на тормоз я не давлю.
какие варианты?
какие варианты?