Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Приветствую всех, у меня два таких вопроса: 1 правда что если убрать катализатор то динамика станет лучше и 2 С чем связанно что разгон и тяга в гору вообще упала сильно какие причины могут быть?
Кстати обясните катализатор поменять на паук это как? Просто не знаю что за хрень паук и сколь стоит
Вы таких учителей поосторожней слушайте. Катализатор нужно проверить на забитость и если он цел, то не нужно его трогать. Не просто так его поставили. Без него техосмотр не поройти. Да и на езду он не влияет, если он цел. Катализатор стоит намного дороже чем всякие вставки. Но если бы он был забит то авто вообще не будет ехать, а не только в гору.
Абсорбер нет. У меня двигатель такой же. Паук продается обычно в магазинах тюнинг-запчастей, стоит 3-3.5тыс. Ставиться легко, если нормальный, просто снимаешь катаколлектор и на его место - паук. Я ставил 4-1, есть еще 4-2-1, разница минимальна. В обычных магазинах продаются грубо сделанные заменители катаколлектора, они дешевле, но частенько звук от них появляется неприятный и толка меньше. Набери в поисковике, посмотри в интернет-магазинах, будешь представлять, что искать. Поменяешь, разницу сразу почуствуешь!
Абсорбер нет. У меня двигатель такой же. Паук продается обычно в магазинах тюнинг-запчастей, стоит 3-3.5тыс. Ставиться легко, если нормальный, просто снимаешь катаколлектор и на его место - паук. Я ставил 4-1, есть еще 4-2-1, разница минимальна. В обычных магазинах продаются грубо сделанные заменители катаколлектора, они дешевле, но частенько звук от них появляется неприятный и толка меньше. Набери в поисковике, посмотри в интернет-магазинах, будешь представлять, что искать. Поменяешь, разницу сразу почуствуешь!
да а еще если выбить лобовое стекло и заднее то сопротивление воздуха станет гораздо меньше и машина поедет быстрей а если убрать систему выхлопа то еще быстрей все напрямую а если поставить колеса от "школьника" то получатся легкосплавные диски это еще быстрей а в действительности лучше брать вазовские оригинальные запчасти и тогда точно будет все крутиться и работать нормально, а скупой платит дважды на себе знаю!
Если с двигателем все нормально смотри выхлоп полностью такая хрень была на восьмерке сначала в гору не ехала а потом и попрямой, результат глушитель осыпался и забился.
Вы таких учителей поосторожней слушайте. Катализатор нужно проверить на забитость и если он цел, то не нужно его трогать. Не просто так его поставили. Без него техосмотр не поройти. Да и на езду он не влияет, если он цел. Катализатор стоит намного дороже чем всякие вставки. Но если бы он был забит то авто вообще не будет ехать, а не только в гору.
А вы уже по топливу всё проверили. Какое давление? Какая производительность? Лампа ЧЕК горит?
Это говорит о том что адсорбер работает. Так и должно быть.Обычно если адсорбер не работает, то ЧЕК горит.
На клапане адсорбера есть регулировачный винт. Обычно замазан. Вот если его подкрутить, чють, чють. Можно уменьшить звук. Но не переусердствуй.
На клапане адсорбера есть регулировачный винт. Обычно замазан. Вот если его подкрутить, чють, чють. Можно уменьшить звук. Но не переусердствуй.
Вы хоть представление имеете, что там щёлкает. И какой вам это датчик?