Кашкай? Колеос? Экшн? Ваше мнение?
Задача стоит такая - продать машину, которой я пользовался единолично (ну да это не проблема) и купить такую, которой помимо меня пользовалась бы и супруга, водитель - новичок.
Когда я ездил сам лично и возил семью, мне было как-то все равно, что за машина. какая у нее коробка и сколько удобств - наворотов в нее понапихано. Теперь ситуация поменялась, и я надумал купить что-то комфортоное, обладающее высоким клиренсом, полноприводное и универсальное, подходящее как мне, для езды на работу, жене, для поездок по магазинам, и нам обоим для транспортировки детей и животных на дачу и путешествий к морю.
При лимите что-то около 1,3 м и желанием купить авто именно в макс. комплектации, приглянулись Кашкай (1,2 млн), Колеос (1,3 млн) и Актион (Экшн) (1,2 млн)
Мозг разрывается, как не сглупить и не взять что-то такое, о чем буду жалеть.
А те три претендента, что я обозначил, имеют следующие плюсы:
Очень нравится Экшн - удобно, все понятно, все на месте, багажник хороший, сзади - ровный пол. Это мне важно, т.к. обычно по бокам на заднем диване дети, а посередке за ними бдит жена. Втиснулись в Тигуан... Очень хорошая машинка, но очень уж тоннель выступает, взрослый человек посередине долго не просидит.. Но Экшн - спорная машина, как-то боязно покупать, негатива немало прочитал, по некоторым мнениям - чуть ли не с китайпромом равняют. А вот в душе - очень к нему тянет.
Колеос - просто нравится. Не чем-то конкретным. а совокупностью своих качеств, в чем-то спорных, а в чем-то безоговорочно замечательных. Да и на тесте очень понравилась его "походка" - по ямам и люкам тихо так "бум, бум, бум" - шелестяще и неощутимо
Кашкай. О! Кашкай тоже очень и очень хочется. В максе. С панорамной крышей. Даже готов простить ему меньший, среди остальных багажник и простор салона. Но вот пол внизу не ровный :( Хотя он и в Колеосе неровен. Самое главное достоинство для меня в Кашкае - его массовость. Значит удачная машина, голосование народа рублем - это многого стоит. Вот у меня был Логан. Сейчас Сандеро Степвей. Тот же Логан. И что бы про него не говорили - надежная и честная машина. Народ за нее рублем проголосовал. Да, конечно, многие, как я. если предоставляетс
Колеос не знаю совсем.
Актион - сидел недолго, в первой версии, с механикой. Больше всего не понравились тряпка салона и мелкие приборы. После обновления всё стало лучше.
К Саньенгам отношусь предвзято, потому что сам езжу на третьем по счету (Рекстон 99 тыс., Кайрон 17 тыс., Актион Спортс 51 тыс. км). Довольны страшно. На Кайроне мало проехали только по той причине, что он оказался МАЛЕНЬКИМ. Продали с потерями, но лучше так, чем мучиться. Пикап рулит!!! Автомат 6-ст., дизель на трассе ест от 8 до 9 л, кожа, климат, по бездорожью ползаем параллельно с Нивой нашего соседа по деревне. Зимние рыбалки и проч.
Недавно на стоянке со мной разговорился мужычок на Кайроне 2.3. 2008 год, 120 тыс. пробега. Внешне состояние нового. Доволен по уши.
А те три претендента, что я обозначил, имеют следующие плюсы:
Очень нравится Экшн - удобно, все понятно, все на месте, багажник хороший, сзади - ровный пол. Это мне важно, т.к. обычно по бокам на заднем диване дети, а посередке за ними бдит жена. Втиснулись в Тигуан... Очень хорошая машинка, но очень уж тоннель выступает, взрослый человек посередине долго не просидит.. Но Экшн - спорная машина, как-то боязно покупать, негатива немало прочитал, по некоторым мнениям - чуть ли не с китайпромом равняют. А вот в душе - очень к нему тянет.
Колеос - просто нравится. Не чем-то конкретным. а совокупностью своих качеств, в чем-то спорных, а в чем-то безоговорочно замечательных. Да и на тесте очень понравилась его "походка" - по ямам и люкам тихо так "бум, бум, бум" - шелестяще и неощутимо
Кашкай. О! Кашкай тоже очень и очень хочется. В максе. С панорамной крышей. Даже готов простить ему меньший, среди остальных багажник и простор салона. Но вот пол внизу не ровный :( Хотя он и в Колеосе неровен. Самое главное достоинство для меня в Кашкае - его массовость. Значит удачная машина, голосование народа рублем - это многого стоит. Вот у меня был Логан. Сейчас Сандеро Степвей. Тот же Логан. И что бы про него не говорили - надежная и честная машина. Народ за нее рублем проголосовал. Да, конечно, многие, как я. если предоставляетс
А те три претендента, что я обозначил, имеют следующие плюсы:
Очень нравится Экшн - удобно, все понятно, все на месте, багажник хороший, сзади - ровный пол. Это мне важно, т.к. обычно по бокам на заднем диване дети, а посередке за ними бдит жена. Втиснулись в Тигуан... Очень хорошая машинка, но очень уж тоннель выступает, взрослый человек посередине долго не просидит.. Но Экшн - спорная машина, как-то боязно покупать, негатива немало прочитал, по некоторым мнениям - чуть ли не с китайпромом равняют. А вот в душе - очень к нему тянет.
Колеос - просто нравится. Не чем-то конкретным. а совокупностью своих качеств, в чем-то спорных, а в чем-то безоговорочно замечательных. Да и на тесте очень понравилась его "походка" - по ямам и люкам тихо так "бум, бум, бум" - шелестяще и неощутимо
Кашкай. О! Кашкай тоже очень и очень хочется. В максе. С панорамной крышей. Даже готов простить ему меньший, среди остальных багажник и простор салона. Но вот пол внизу не ровный :( Хотя он и в Колеосе неровен. Самое главное достоинство для меня в Кашкае - его массовость. Значит удачная машина, голосование народа рублем - это многого стоит. Вот у меня был Логан. Сейчас Сандеро Степвей. Тот же Логан. И что бы про него не говорили - надежная и честная машина. Народ за нее рублем проголосовал. Да, конечно, многие, как я. если предоставляетс
А те три претендента, что я обозначил, имеют следующие плюсы:
Очень нравится Экшн - удобно, все понятно, все на месте, багажник хороший, сзади - ровный пол. Это мне важно, т.к. обычно по бокам на заднем диване дети, а посередке за ними бдит жена. Втиснулись в Тигуан... Очень хорошая машинка, но очень уж тоннель выступает, взрослый человек посередине долго не просидит.. Но Экшн - спорная машина, как-то боязно покупать, негатива немало прочитал, по некоторым мнениям - чуть ли не с китайпромом равняют. А вот в душе - очень к нему тянет.
Колеос - просто нравится. Не чем-то конкретным. а совокупностью своих качеств, в чем-то спорных, а в чем-то безоговорочно замечательных. Да и на тесте очень понравилась его "походка" - по ямам и люкам тихо так "бум, бум, бум" - шелестяще и неощутимо
Кашкай. О! Кашкай тоже очень и очень хочется. В максе. С панорамной крышей. Даже готов простить ему меньший, среди остальных багажник и простор салона. Но вот пол внизу не ровный :( Хотя он и в Колеосе неровен. Самое главное достоинство для меня в Кашкае - его массовость. Значит удачная машина, голосование народа рублем - это многого стоит. Вот у меня был Логан. Сейчас Сандеро Степвей. Тот же Логан. И что бы про него не говорили - надежная и честная машина. Народ за нее рублем проголосовал. Да, конечно, многие, как я. если предоставляетс
А те три претендента, что я обозначил, имеют следующие плюсы:
Очень нравится Экшн - удобно, все понятно, все на месте, багажник хороший, сзади - ровный пол. Это мне важно, т.к. обычно по бокам на заднем диване дети, а посередке за ними бдит жена. Втиснулись в Тигуан... Очень хорошая машинка, но очень уж тоннель выступает, взрослый человек посередине долго не просидит.. Но Экшн - спорная машина, как-то боязно покупать, негатива немало прочитал, по некоторым мнениям - чуть ли не с китайпромом равняют. А вот в душе - очень к нему тянет.
Колеос - просто нравится. Не чем-то конкретным. а совокупностью своих качеств, в чем-то спорных, а в чем-то безоговорочно замечательных. Да и на тесте очень понравилась его "походка" - по ямам и люкам тихо так "бум, бум, бум" - шелестяще и неощутимо
Кашкай. О! Кашкай тоже очень и очень хочется. В максе. С панорамной крышей. Даже готов простить ему меньший, среди остальных багажник и простор салона. Но вот пол внизу не ровный :( Хотя он и в Колеосе неровен. Самое главное достоинство для меня в Кашкае - его массовость. Значит удачная машина, голосование народа рублем - это многого стоит. Вот у меня был Логан. Сейчас Сандеро Степвей. Тот же Логан. И что бы про него не говорили - надежная и честная машина. Народ за нее рублем проголосовал. Да, конечно, многие, как я. если предоставляетс
Там посмотрим.
Там посмотрим.
надо сейчас инет помониторить на эту тему
смотрел сегодня и каптиву и антару, это жесть конечно не оцинкованная
на самом деле под Ваши задачи может и не нужен полный привод? компактвэны не смотрели? рено сценик?
после логана в самый раз
смотрел сегодня и каптиву и антару, это жесть конечно не оцинкованная
на самом деле под Ваши задачи может и не нужен полный привод? компактвэны не смотрели? рено сценик?
после логана в самый раз