20 мая
Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD
Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...
4.7
23 мая
Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT
Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Кашкай? Колеос? Экшн? Ваше мнение?

Задача стоит такая - продать машину, которой я пользовался единолично (ну да это не проблема) и купить такую, которой помимо меня пользовалась бы и супруга, водитель - новичок.
Когда я ездил сам лично и возил семью, мне было как-то все равно, что за машина. какая у нее коробка и сколько удобств - наворотов в нее понапихано. Теперь ситуация поменялась, и я надумал купить что-то комфортоное, обладающее высоким клиренсом, полноприводное и универсальное, подходящее как мне, для езды на работу, жене, для поездок по магазинам, и нам обоим для транспортировки детей и животных на дачу и путешествий к морю.
При лимите что-то около 1,3 м и желанием купить авто именно в макс. комплектации, приглянулись Кашкай (1,2 млн), Колеос (1,3 млн) и Актион (Экшн) (1,2 млн)
Мозг разрывается, как не сглупить и не взять что-то такое, о чем буду жалеть.
Классик
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
364
клео клеофф
Мюнцмехер. присмотрись к раф 4, тоже долго выбирал в итоге авто радует
СсылкаПожаловаться
марина
Колеос очень хорошая машинка! 3 года ездим-проблем никаких,комфортно.уютно.Очень довольны.
СсылкаПожаловаться
S.V.S
Соренто по размерам больше кашкая, я бы вообще посмотрел Тигуан -дизель ! ДОСТОЙНЫЙ АППАРАТ!!
СсылкаПожаловаться
анатолий беляков
Бери Кашкай английской сборки. Надежный, проверено.
СсылкаПожаловаться
Светлана
прислушайтесь к своим ощущениям на тест -драйвах машинок, как показывает практика они не подводят! В каждом сегменте авто есть свои минусы и плюсы! меня оччень удивило что одним из требований к авто являлалось бы поверхность пола?! Вы что его вместе с женой мыть собрались? смотрите на то, чтоб в бибике присутствовали навороты, не типа музыки, а как то элементы безопасности, такие как абс, курсовая устойчивость и тому подобное. у меня к примеру Кашкай 1,6 компектации se,т.е средняя степнь фаршировки. Я также мучилась как и вы выбором авто среди Кашкая, ЙЕТИ, Рено Дустер, Киа Соал Только трест-драйв в зимних условиях, гололед, ямочность, колейность и прочее + удобство посадки, обзорность, эргономика -позволил сделать правильный выбор! На счет вожденя авто несколькими водителями в семье, то скау вам начинайте копить на второй автомобиль... Удачи и правильного верного решения Вам!
СсылкаПожаловаться
КлассикВ ответ на Светлана
Светлана
прислушайтесь к своим ощущениям на тест -драйвах машинок, как показывает практика они не подводят! В каждом сегменте авто есть свои минусы и плюсы! меня оччень удивило что одним из требований к авто являлалось бы поверхность пола?! Вы что его вместе с женой мыть собрались? смотрите на то, чтоб в бибике присутствовали навороты, не типа музыки, а как то элементы безопасности, такие как абс, курсовая устойчивость и тому подобное. у меня к примеру Кашкай 1,6 компектации se,т.е средняя степнь фаршировки. Я также мучилась как и вы выбором авто среди Кашкая, ЙЕТИ, Рено Дустер, Киа Соал Только трест-драйв в зимних условиях, гололед, ямочность, колейность и прочее + удобство посадки, обзорность, эргономика -позволил сделать правильный выбор! На счет вожденя авто несколькими водителями в семье, то скау вам начинайте копить на второй автомобиль... Удачи и правильного верного решения Вам!
СсылкаПожаловаться
Ровный пол - это для нас достаточно важно.
Часто, при езде на дальние расстояния, мы сидим так: я - за рулем (ну оно и понятно) а жена с детьми - сзади, контролирует их, поит - кормит и пр. Правая сторона - автокресло с с самым мелким, левая сторона - дочка пристегнута ремнем с адаптером, жена - посередке. Так вот, тоннель посередине ОЧЕНЬ мешает ногам, смею вас уверить. Поэтому это и важно.
СсылкаПожаловаться
михейВ ответ на Светлана
Светлана
прислушайтесь к своим ощущениям на тест -драйвах машинок, как показывает практика они не подводят! В каждом сегменте авто есть свои минусы и плюсы! меня оччень удивило что одним из требований к авто являлалось бы поверхность пола?! Вы что его вместе с женой мыть собрались? смотрите на то, чтоб в бибике присутствовали навороты, не типа музыки, а как то элементы безопасности, такие как абс, курсовая устойчивость и тому подобное. у меня к примеру Кашкай 1,6 компектации se,т.е средняя степнь фаршировки. Я также мучилась как и вы выбором авто среди Кашкая, ЙЕТИ, Рено Дустер, Киа Соал Только трест-драйв в зимних условиях, гололед, ямочность, колейность и прочее + удобство посадки, обзорность, эргономика -позволил сделать правильный выбор! На счет вожденя авто несколькими водителями в семье, то скау вам начинайте копить на второй автомобиль... Удачи и правильного верного решения Вам!
СсылкаПожаловаться
Если бы муж был не подкоблучник то чумовозку Какашку никогда бы не выбрал.Вы выбирали из четвёрки самых отстойных недокроссеров.Кто их вам насоветовал?Наверное друзья.Срочно меняйте друзей.
СсылкаПожаловаться
Алекс ШульцВ ответ на михей
михей
Если бы муж был не подкоблучник то чумовозку Какашку никогда бы не выбрал.Вы выбирали из четвёрки самых отстойных недокроссеров.Кто их вам насоветовал?Наверное друзья.Срочно меняйте друзей.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
у человека на первом месте СЕМЬЯ, но вам это слово не знакомо
СсылкаПожаловаться
КлассикВ ответ на михей
михей
Если бы муж был не подкоблучник то чумовозку Какашку никогда бы не выбрал.Вы выбирали из четвёрки самых отстойных недокроссеров.Кто их вам насоветовал?Наверное друзья.Срочно меняйте друзей.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Видите-ли.. Машина для меня никак не средство самовыражения. А просто бытовая техника. Я не против того, что многие самопозиционируют себя через свое авто - почему-бы и нет? Но вот мне это... До лампочки. У меня столько увлечений, не связанных с владением машиной, что на то. что-бы озадачиться владением какой-либо маркой "именно под себя" просто нет времени. Буду посвободнее через годик - другой, куплю себе Порш. Если (тьфу-тьфу) все в моей жизни пойдет как задумано. А друзья у меня хорошие. Верные и честные. Каких и вам желаю.
СсылкаПожаловаться
СветланаВ ответ на михей
михей
Если бы муж был не подкоблучник то чумовозку Какашку никогда бы не выбрал.Вы выбирали из четвёрки самых отстойных недокроссеров.Кто их вам насоветовал?Наверное друзья.Срочно меняйте друзей.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
интересно, а на какой некакашке вы сам ездите???
СсылкаПожаловаться
михейВ ответ на Светлана
Светлана
интересно, а на какой некакашке вы сам ездите???
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Если интересно.Форд Куга 2.5Т,Акпп.200 кобыл.Но тачка не семейная.Для драйва и кайфа.А вам советую Колеос.
СсылкаПожаловаться
СветланаВ ответ на михей
михей
Если интересно.Форд Куга 2.5Т,Акпп.200 кобыл.Но тачка не семейная.Для драйва и кайфа.А вам советую Колеос.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
я в свое время кугу рассматривала кака вариант! До кашкая у меня был форд фиеста в новом кузове. Машина отличная, собранная в Германии, но подвеска жутко жесткая как у всего семейства фордов. Насчет предложения рассмотреть другой вариант. типа Колеоса, это не ко мне. Кашкая я только купила буквально летом, и мне он оччень нравится.
СсылкаПожаловаться
СветланаВ ответ на михей
михей
Если бы муж был не подкоблучник то чумовозку Какашку никогда бы не выбрал.Вы выбирали из четвёрки самых отстойных недокроссеров.Кто их вам насоветовал?Наверное друзья.Срочно меняйте друзей.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
в таких делах как выбор авто, я руководствуюсь, во -первых техническими характеристиками, отзывами владельцев, во-вторых своими ощущениями во время тест-драйва. Мужья как правило не всегда учитывают интересы и потребности женщины при покупке авто, в конце концов ей ездить на том, что она купит.
СсылкаПожаловаться
Алекс Шульц
кстати да, хотел так же ранее написать, 2 машины в семье, тем более дети, дача, рыбалка всегда очень удобно. я когда жене первую машину купил сразу свободнее стал, а со временем она и в сервис научилась ездить )))
но мне Ваш подход симпатичен тем, что Вы хотите лучшего для жены, а не для себя. так что жИнке машинку получше/побезопаснее
п.с. мой варинат: универсальный авто у меня- рено сценик2, там и пол ровный и трансформация обалденная и объем приличный, а у жены кашкай короткий на варике
СсылкаПожаловаться
Олег Евстафьев
Посмотри каптиву новую(ресталь.)-ровный пол, большой багажник, салон вместительный, цена адекватная для среднеразмерного кроссовера (дешевле соренто), итд. Пол года катаюсь ненарадуюсь. Губа спереди на бампере снимается по этому за проходимость не бойтесь.
СсылкаПожаловаться
КлассикВ ответ на Олег Евстафьев
Олег Евстафьев
Посмотри каптиву новую(ресталь.)-ровный пол, большой багажник, салон вместительный, цена адекватная для среднеразмерного кроссовера (дешевле соренто), итд. Пол года катаюсь ненарадуюсь. Губа спереди на бампере снимается по этому за проходимость не бойтесь.
СсылкаПожаловаться
Глянем, спасибо за наводку
СсылкаПожаловаться
Классик
Расскажу о своих впечатлениях о Спорэйдже. Заранее предупреждаю. возможно это покажется смешным, и на меня рухнет поток грязи, но буду сравнивать его с тем что имею - с Степвеем. Ну и с Колеосом, ибо в АТЦ Москва я пересидел во многих машинах, а реально тестдрайвил (в однобрендовых салонах) пока только вот КИА и Рено.
Спортейдж просторен на мой неискушенный взгляд. Багажник вполне тоже на уровне, не то что у некоторых... пепельница. Всяких функций в тестовом авто тоже было достаточно. За рулем удобно - сел и влился в осознание того, что чувствуешь машину. Сзади тоже порадовало - как раз тоннеля посередине нет, что так заботило жену. Ну, поехали... Супруга забралась на задний диван, понять, что да как в дороге ощущают пассажиры.
И тут.. Первый минус, но это конечно не минус, и все же - достаточно отчетливо ощущаешь, как автомат переключает передачи, на Колеосе с вариатором такого конечно-же не было. Но это ерунда, которая ничем не напугала и никак не оттолкнула. Резво набираем скорость по практически пустынному, благодаря праздничному дню, Каширскому шоссе. Ой здорово все, ой нравится... БАХ! Схлопывает на пробой стойка - ямка, одна из многих, которые я глотаю не замечая на Рено Степвее!!! Еще раз - БАХ! Шов, да немаленький, и все же просто шов на полотне дорожного покрытия... ОЧЕНЬ жесткая на мой взгляд подвеска.
На всем пути красивый, комфортный, и уже ОЧЕНЬ понравившийся Киа, неприятно удивлял мою нижнию часть своей нелюбовью к неровностям. Честно, сильно расстроен. Машина так понравилась... Но авто, в котором буду далеко и долго возить детей, точно не должен быть с такой жесткой подвеской.
Господа! А что-же это?...Они многие такие вот... Жесткие? Тогда я точно больше не буду выносить мозг ни вам, ни менеджерам салонов, ни себе. Я тупо куплю Колеос, в нем я такого не замечал. Или кто-то еще есть более терпимый к нашим дорожныим покрытиям?
Мне не важен скоростной потенциал. я готов ездить неспешно. Мне не надо верхов дизайна, я готов владеть машиной со спорной внешностью. Мне неважен престиж марки... Просто скажите, кто из этой ниши самый мягкоглотающий ямы - швы - неровности? Мне вот эта машина и нужна!
СсылкаПожаловаться
forum forumВ ответ на Классик
Классик
Расскажу о своих впечатлениях о Спорэйдже. Заранее предупреждаю. возможно это покажется смешным, и на меня рухнет поток грязи, но буду сравнивать его с тем что имею - с Степвеем. Ну и с Колеосом, ибо в АТЦ Москва я пересидел во многих машинах, а реально тестдрайвил (в однобрендовых салонах) пока только вот КИА и Рено.
Спортейдж просторен на мой неискушенный взгляд. Багажник вполне тоже на уровне, не то что у некоторых... пепельница. Всяких функций в тестовом авто тоже было достаточно. За рулем удобно - сел и влился в осознание того, что чувствуешь машину. Сзади тоже порадовало - как раз тоннеля посередине нет, что так заботило жену. Ну, поехали... Супруга забралась на задний диван, понять, что да как в дороге ощущают пассажиры.
И тут.. Первый минус, но это конечно не минус, и все же - достаточно отчетливо ощущаешь, как автомат переключает передачи, на Колеосе с вариатором такого конечно-же не было. Но это ерунда, которая ничем не напугала и никак не оттолкнула. Резво набираем скорость по практически пустынному, благодаря праздничному дню, Каширскому шоссе. Ой здорово все, ой нравится... БАХ! Схлопывает на пробой стойка - ямка, одна из многих, которые я глотаю не замечая на Рено Степвее!!! Еще раз - БАХ! Шов, да немаленький, и все же просто шов на полотне дорожного покрытия... ОЧЕНЬ жесткая на мой взгляд подвеска.
На всем пути красивый, комфортный, и уже ОЧЕНЬ понравившийся Киа, неприятно удивлял мою нижнию часть своей нелюбовью к неровностям. Честно, сильно расстроен. Машина так понравилась... Но авто, в котором буду далеко и долго возить детей, точно не должен быть с такой жесткой подвеской.
Господа! А что-же это?...Они многие такие вот... Жесткие? Тогда я точно больше не буду выносить мозг ни вам, ни менеджерам салонов, ни себе. Я тупо куплю Колеос, в нем я такого не замечал. Или кто-то еще есть более терпимый к нашим дорожныим покрытиям?
Мне не важен скоростной потенциал. я готов ездить неспешно. Мне не надо верхов дизайна, я готов владеть машиной со спорной внешностью. Мне неважен престиж марки... Просто скажите, кто из этой ниши самый мягкоглотающий ямы - швы - неровности? Мне вот эта машина и нужна!
СсылкаПожаловаться
вот про это я тебе с самого начала и сказал...такой фигни на корейском спорте не было...также ездил на автомате....ты теперь понял всю фишку нашей сборки, надеюсь....и если тебе как ты говоришь престиж марки по фигу..то прокатись ещё на 6 ховере..вот где подвеска мягкая...
СсылкаПожаловаться
КлассикВ ответ на forum forum
forum forum
вот про это я тебе с самого начала и сказал...такой фигни на корейском спорте не было...также ездил на автомате....ты теперь понял всю фишку нашей сборки, надеюсь....и если тебе как ты говоришь престиж марки по фигу..то прокатись ещё на 6 ховере..вот где подвеска мягкая...
СсылкаПожаловаться
История переписки2
ну не готов я китайскую машину покупать, не готов.
мозг не приемлет. может когда-нибудь оно и перещелкнет, но точно не в этот раз
СсылкаПожаловаться
forum forumВ ответ на Классик
Классик
ну не готов я китайскую машину покупать, не готов.
мозг не приемлет. может когда-нибудь оно и перещелкнет, но точно не в этот раз
СсылкаПожаловаться
История переписки3
а где ты слово покупка увидел....я вообще то с тобой говорю про то что Ховер Н6 лучше чем все три из твоего списка...и чтобы ты в этом убедился просто также говорю прокатись на нем....вот в чем дискуссия то...а что ты будешь покупать или не покупать...может ты вообще решишь пешком ходить мне неинтересно
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария