Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
в токчку!!!!это на них болезнь. могу только добавить, если порвалась диафрагма, то будет видна явная утечка бенза на корпусе где насос ускорителя. если сухо то вероятнее всего сам распылитель, но разок засорялся обртный клапан на ускорительном насосе
два варианта пребор бензина или нехватка в любом случии половинеть карбюратор. надо проверить уровень топлива и фильтер в карбюратере продуть все отверстия насосом.всё это можно прочитать в любой книге по ремонту автомабиля в полне понятно описано можно инете найти а так описавать подробно ремонт слишком много писанины.
поменял все три диафрагмы чтобы неснимать карб но результатов никаких.Всетаки пришлось снять. Приставляете под главным топливным жыклером обнаружыл маленького жучка,как он туда попал-загадка. спасибо за подсказку....
Карбюратор нужно отдать специалисту на промывку и регулировку расходники не нужны там все железное как мне один настоящий мастер сказал.Была подобная проблема на ВАЗ21083 только машина не глохла а дергалась.
