Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
19 ноября
Nissan Qashqai 2.0 4WD CVT
Второй такой же автомобиль, первый был куплен 2014 сборка Англия. только взял в максимальной комплектации. Автомобиль середнячок, как по характеристикам​ так и по оснащению
3.8
19 ноября
Lada (ВАЗ) 2107 1.6 21074 MT
Автомобилю уже 14 лет,я считаю что всё зависело от дилера у которого я купил автомобиль.При техобслуживании​ обнаружил хороший антикор днища кузова.Автомоби​ль парковался на улице всё время эксплуатации...
4.0
Все отзывы

карбюратор ВАЗ-21093

Мучаюсь несколько месяцев - движок жрёт больше, чем надо: выхлоп с чернотой и свечи чёрные. Продувал весь карб, все жиклёры-безрезультатно. Заметил одну деталь, когда выкручивал электронный клапан, движок в определённом положении поднял обороты и устойчиво работал, закрутил - заглох. При езде дёргается, а при резком нажатии на газ почти глохнет.
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Поделиться темой
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
82
Vasa Vasa
ваз 21093 карб проблема такая, перестала заводится на холодную в чем беда?
СсылкаПожаловаться
Vasa Vasa
ваз 21093 карб проблема такая, перестала заводится на холодную в чем беда?
СсылкаПожаловаться
Смотри зажигание-свечи провода,катушку,трамблёр....
СсылкаПожаловаться
дмитрий платоненко
ваз 21093 карбик, машина прогрета норм, едиш нормально, а когда выжимаешь ципление и плавно отпускаеш гоз обороты виснут и неснижфются, что делфть?
СсылкаПожаловаться
Михаил Кильмяшкин
ехал на машине и вдруг резко стала дергаться и глохнуть.заводиш двигатель и он работает только на больших оборотах.заменил свечи.почистил бегунок и крышку трамлера результата ноль эл.магнитный клапан шелкает и при отсоединения провода на малых глохнет.в чем причина.кто подскажет
СсылкаПожаловаться
Михаил Кильмяшкин
ехал на машине и вдруг резко стала дергаться и глохнуть.заводиш двигатель и он работает только на больших оборотах.заменил свечи.почистил бегунок и крышку трамлера результата ноль эл.магнитный клапан шелкает и при отсоединения провода на малых глохнет.в чем причина.кто подскажет
СсылкаПожаловаться
Почисти жиклёр эл.магнитного клапана.и карбюратор!
СсылкаПожаловаться
олег лебедев
греется двигатель поменял термостат датчик на радиаторе уже печку в салоне вкл ПОДСКАЖИТЕ
СсылкаПожаловаться
Степан Попов
двигатель на 1000.очень трясется.и когда едешь на 5. скорость вообще не набирает.когда стоишь резко на газ нажимаешь есть провалы.в чем может быть причина.
СсылкаПожаловаться
Степан Попов
двигатель на 1000.очень трясется.и когда едешь на 5. скорость вообще не набирает.когда стоишь резко на газ нажимаешь есть провалы.в чем может быть причина.
СсылкаПожаловаться
уровень попловковой камеры смотри и карб нужно настроить!
СсылкаПожаловаться
ольга зубова
У меня такая штука сначала порвалась мембрана на бензонасосе !!!потом мы его поменяли !!!Проехал 20 метров и встал !!!теперь ваще даже не заводиться !!!нажимаю на газулю глохнет !!!эл.клап работает !!!карб чистил рем комплект поставил !!!и все равно не заводиться !!!когда бензо насос не подключен к карбу качает а только подключаю не качает и фильтр не наполняется !!!Подскажите пожалуйста что сделать !!
СсылкаПожаловаться
владимир тюфтяев
как влияет обратный топливный клапан
СсылкаПожаловаться
Кароче,почисти полностью карбюратор(керосином,если чистый,то продуй отверстие куда вкручивается электромагнитный клапан холостого хода,проверь есть-ли у тебя вообще жиклёр на эл.магнитном клапане или нет?!далее,если стоит,то проверь есть-ли в нём маленькое отверстие,потом,есть -ли уплотнительное металлическое кольцо с резиночкой на эл.магнитном клапане,закручивай от руки до конца.Вуаля,и всё работает!А уровень....снимаешь башку карба,переворачиваешь,и выставляешь уровень поплавков на 5-6 мм.с обоих сторон!
И Всё,чё мудрить то?!=)))
СсылкаПожаловаться
Александр Колчанов
Всем привет! Машина прекрасно работала на малых и средних оборотах, Но дав нагрузку на двигатель( подзастрял в снегу на обочине), машина заглохла и завелась только на полном подсосе, еле тронулся. Так и на пососе пришлось ехать(при оборотах меньше 3тыс, двигатель глох на ходу, при нажатии на педаль газа, также глохла) Через км 2-3 обороты выровнялись немного, но при подъеме в горку, опять тоже самое началось. 9-ка, карбюратор, 2002. Подскажите, куда впервую очередь лезть?
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.Ru