карбюратор

Можно и сделать , можно и купить, для начала обратись к карбюраторщику

а где у него жиглеры стоят? привет.

Карбюраторщик их вставляет!

сделать можно все! Вопрос в цене вопроса.

А может Вы на 2-й ездиете по глубокому снегу? Тогда зачем менять жиклеры. Так и должно быть. И потом: на заводе жиклеры нормальные были поставлены, а с движком, я думаю, Вы ничего не делали.

Как вариант. Жиклёры первичной и вторичной камеры перепутаны местами.

надо отрегулировать карбюратор и выставить зажигание.но если ты больше прогреваешь машину,чем едешь\на пример 5 км \ то расход будет большой и свечи с нагаром.

Попробуй заправиться на другой АЗС!

клапана, зажигание и карбюратор... обычно всё это делает один мастер...

Карбом должен заниматся карбюраторщик

КУПИ НОВЫЙ

НОВЫЙ ТОЖЕ РЕГУЛИРОВАТЬ НАДО

ПОКУПАТЬ НАДО ЗАВОДСКОЙ ДААЗ,ТАМ ЗАЗОРЫ ИПОПЛАВОК БОЛЕЕ МЕНИЕ ВЫСТАВЛЕНЫ. А ДРУГИЕ РЕГУЛЕРОВКИ НА РАСХОД ВЛИЯЮТ НЕ ЗНАЧИТЕЛЬНО....

у нового карбюратора.уже своя стандартная настройка.

Только эта стандартная по СО не проходит. В любом случае настройка под двигатель.

БЫЛО ДЕЛО СНОВЫМ ДААЗ, ПОКА С 2 ОДИН НЕ СОБРАЛ ЩА НИВА-2121 91Г. НА БАКЕ 450КМ ПРОХОДИТ

Бывает купишь карб он не идет - 1из 3 вот так

ЧЕТЫРЕ ГОДА ПЫТАЮСЬ ПОНЯТЬ ЕТОТ КАРБ.ШТУКА НЕПРЕДСКАЗУЕМА. Я на 9ке мучаля, поставили деду на ниву ,почти год без проблем ездит мне спасибо говорит и радоваетца....

Был и у меня случай. Поставил новый карб на девятку, а он ещё хуже работал, не оказалось пружины на игле и уровень был не отрегулирован. Пришлось самому всё делать.

Вот и я купил пикаровский,он оказался дешевле почти в два раза.Иваляется в гараже.Ни одной правильной регулировки!когда поставил бензин потек из под заглушек,они были не допресованы.После РЕМОНТА все равно то хх пропадал то провалы....купил дааз пока вроде и расход и заводится с пол обор,ТОЛЬКО ХОЛОСТЫЕ ОДИН ХРЕН ПЛАВАЮТ + --100

НУЖЕН ХОРОШИЙ КАРБЮРАТОРЩИК ( И ЧТО-БЫ ОН БЫЛ ПЕНСИОННОГО ВОЗРАСТА ОНИ ОПЫТНЫЕ)

да все познается методом проб и ошибок

Для начале посмотрите свечи.Поскольку у Вас либо подтекает бензин, либо не работает цилиндр.Не работающая свеча сырая, в масле, с чёрным рыхлым налетом.Поставьте новые свечи, можно А17ДВРМ.После 100 км снова посмотрите.Если картина загрязнения повторится,пожалуйтесь,скажу,что делать дальше.

Было такое на 21083. Все заключалось в электромагнитном клапане холостого хода(ЭКХХ).НА МАЛЫХ должен открывать канал холостого хода,а на средних и высоких перекрывать этот канал. Если ЭКХХ не работает или работает неправильно, канал холостого хода всегда открыт и расход бензина может возрастать вдвое. У меня под ЭКХХ была лишняя прокладка и он не перекрывал полностью канал. Проверить работоспособность ЭКХХ можно просто подсоединив его центаральный контакт к + аккумулятора,должен слышен быть щелчок.

Было такое на 21083. Все заключалось в электромагнитном клапане холостого хода(ЭКХХ).НА МАЛЫХ должен открывать канал холостого хода,а на средних и высоких перекрывать этот канал. Если ЭКХХ не работает или работает неправильно, канал холостого хода всегда открыт и расход бензина может возрастать вдвое. У меня под ЭКХХ была лишняя прокладка и он не перекрывал полностью канал. Проверить работоспособность ЭКХХ можно просто подсоединив его центаральный контакт к + аккумулятора,должен слышен быть щелчок.

не экхх а эпхх ----экономайзер принудительного холостого хода . и проверить так можно только сам эл. клапан , а не систему принуд. хол . хода

сделать карбюратор можно, если его не ремонтировали молотком и все резьбы целы