Колумбус
Новости
Статьи
Деньги
Лайфстайл
Технологии
Рынок
Законодательство
Путешествия
Истории
Игры
Тест-драйвы
Каталог
Audi
BMW
Chevrolet
Citroen
Ford
Honda
Hyundai
Kia
Lada (ВАЗ)
Lexus
Таблица штрафов
Все проекты
Мы в соцсетях
© VK, 1999-2024
О компании
О проекте
О технологиях рекомендаций
Поддержка
Условия использования сервисов
Реклама
Уважаемый пользователь!
Спасибо за сообщение!
Произошла ошибка отправки, попробуйте позже.

Уважаемый пользователь! Для дальнейшего использования сервиса просим пройти верификацию путем указания номера телефона в настройках.

Перейти в настройки
Отзывы об авто
3 мая
Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT
Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...
4.8
14 мая
Kia Rio 1.4 MT
Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...
5
Все отзывы
Расскажи о своем авто
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Ремонт и эксплуатация, 17 апреля 2011
Правила форума

Карбюратор 21083 холостой ход!

Такая беда винт качества прибавляю 5-6 оборотов , прибавляю количество двиг начинает дергаться, убавляю до конца количество а качество прибавляю еще оборота на 3 то нормально работает! Но ведь это не правильно! Че делать подскажите?
Алексей Майоров
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
81
СвабодаВ ответ на Безумный Макс
Безумный Макс
Надо промыть. А потом по инструкции. Двадцать лет так делаю. Нормально.
СсылкаПожаловаться
Надо промыть. А потом по инструкции. Двадцать лет так делаю. Нормально.

Инструкция,чисто тиория а на практике все совсем иначе выходит
СсылкаПожаловаться
Алексей МайоровВ ответ на Свабода
Свабода
Надо промыть. А потом по инструкции. Двадцать лет так делаю. Нормально.

Инструкция,чисто тиория а на практике все совсем иначе выходит
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Надо промыть. А потом по инструкции. Двадцать лет так делаю. Нормально.Инструкция,чисто тиория а на практике все совсем иначе выходит

Это точно!
СсылкаПожаловаться
Алексей Майоров
жиклеры могут роль играть на холостой ход? 1камера топ95 воз155, 2кам топ100 воз125
СсылкаПожаловаться
Александр ИльяшенкоВ ответ на Алексей Майоров
Алексей Майоров
жиклеры могут роль играть на холостой ход? 1камера топ95 воз155, 2кам топ100 воз125
СсылкаПожаловаться
жиклеры могут роль играть на холостой ход? 1камера топ95 воз155, 2кам топ100 воз125

Нет не могут холостой все равно отрегулировать можно
СсылкаПожаловаться
Безумный Макс
К вашему сведению инструкции не дураки пишут. Если в инструкцию не попадаешь, то косяк производителя или твой. От производителя косяки очень частые с теперяшним контролем качества.
СсылкаПожаловаться
Александр Ильяшенко
Если снимал верхнюю крышку карба, мог потерять резиновое колечко на канале холостого хода
СсылкаПожаловаться
Свабода
то да,но он говорит что провод с эл.клапана отключает и ни ченго не меняется,значит либо ток не поступает либо клапан сломан.я обычно пластиковый носик на эл.клапоне отрываю чтоб он всегда был открыт
СсылкаПожаловаться
Алексей МайоровВ ответ на Александр Ильяшенко
Александр Ильяшенко
Если снимал верхнюю крышку карба, мог потерять резиновое колечко на канале холостого хода
СсылкаПожаловаться
снимал но про резинку забыл посмотреть
СсылкаПожаловаться
Алексей МайоровВ ответ на Алексей Майоров
Алексей Майоров
снимал но про резинку забыл посмотреть
СсылкаПожаловаться
История переписки2
ток идет т.к он щелкает
СсылкаПожаловаться
СвабодаВ ответ на Алексей Майоров
Алексей Майоров
ток идет т.к он щелкает
СсылкаПожаловаться
История переписки3
ток идет т.к он щелкает

может плохой клапан,если он не работает то двигатель работает на холостых перебоими,то набирает обороты,то теряет
СсылкаПожаловаться
Александр ИльяшенкоВ ответ на Алексей Майоров
Алексей Майоров
снимал но про резинку забыл посмотреть
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Если повреждено посадочное гнездо в верхней крышке - так и будет потому что топливо частично идет не через жиклер, а может и сам винт холостого очень накрутил
СсылкаПожаловаться
Рашит МухаметшинВ ответ на Алексей Майоров
Алексей Майоров
снимал но про резинку забыл посмотреть
СсылкаПожаловаться
История переписки2
то да,но он говорит что провод с эл.клапана отключает и ни ченго не меняется,значит либо ток не поступает либо клапан сломан.я обычно пластиковый носик на эл.клапоне отрываю чтоб он всегда был открыт

Или выкручен, как вы советуете.
СсылкаПожаловаться
Александр ИльяшенкоВ ответ на Рашит Мухаметшин
Рашит Мухаметшин
то да,но он говорит что провод с эл.клапана отключает и ни ченго не меняется,значит либо ток не поступает либо клапан сломан.я обычно пластиковый носик на эл.клапоне отрываю чтоб он всегда был открыт

Или выкручен, как вы советуете.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Если повреждено посадочное гнездо в верхней крышке - так и будет потому что топливо частично идет не через жиклер, а может и сам винт холостого очень накрутил
СсылкаПожаловаться
Рашит МухаметшинВ ответ на Александр Ильяшенко
Александр Ильяшенко
Если повреждено посадочное гнездо в верхней крышке - так и будет потому что топливо частично идет не через жиклер, а может и сам винт холостого очень накрутил
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Если повреждено посадочное гнездо в верхней крышке - так и будет потому что топливо частично идет не через жиклер, а может и сам винт холостого очень накрутил

Этим обычно страдают ОЗОНы. Клапан откручивают, и он начинает стучать по корпусу. И разбивает и жиклёр клапана и крышку карбюратора. И карб только замену.
СсылкаПожаловаться
Александр ИльяшенкоВ ответ на Рашит Мухаметшин
Рашит Мухаметшин
то да,но он говорит что провод с эл.клапана отключает и ни ченго не меняется,значит либо ток не поступает либо клапан сломан.я обычно пластиковый носик на эл.клапоне отрываю чтоб он всегда был открыт

Или выкручен, как вы советуете.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Сколько не пробовал восстанавливать, только один раз получилось перерезал резьбу под клапан ОЗОН, там должно быть очень точно
СсылкаПожаловаться
Рашит МухаметшинВ ответ на Алексей Майоров
Алексей Майоров
снимал но про резинку забыл посмотреть
СсылкаПожаловаться
История переписки2
то да,но он говорит что провод с эл.клапана отключает и ни ченго не меняется,значит либо ток не поступает либо клапан сломан.я обычно пластиковый носик на эл.клапоне отрываю чтоб он всегда был открыт

А колёса вы случайно не прокалываете? Так на всякий случай.
СсылкаПожаловаться
СвабодаВ ответ на Рашит Мухаметшин
Рашит Мухаметшин
то да,но он говорит что провод с эл.клапана отключает и ни ченго не меняется,значит либо ток не поступает либо клапан сломан.я обычно пластиковый носик на эл.клапоне отрываю чтоб он всегда был открыт

А колёса вы случайно не прокалываете? Так на всякий случай.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
могу прокалоть кому нибудь если надо будет
СсылкаПожаловаться
владимир надыбинВ ответ на Алексей Майоров
Алексей Майоров
снимал но про резинку забыл посмотреть
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Представляю сколько она у вас кушает сразу в две хари
СсылкаПожаловаться
Алексей Майоров
попробую еще раз по твоему!
СсылкаПожаловаться
Свабода
и еще за место эл.клапона продается заглушка с ней проще
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Правила размещения комментариев
Вы не ввели текст комментария
Правила размещения комментариев
Вы не ввели текст комментария
Каталог марок
Audi
BMW
Chevrolet
Citroen
Ford
Honda
Hyundai
Kia
Lada (ВАЗ)
Lexus
Mazda
Mercedes-Benz
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Skoda
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
УАЗ
Все производители
Mail.RuО компанииРеклама
Отменить
Мы ВКонтактеО технологиях рекомендацийУсловия использования материаловРедакцияОбратная связь