Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
холостые двигателя около 1300 оборотов в минуту (может меньше, где то 1100)и двигатель на холостых начинает постепенно (не сразу) а именно постепенно глохнуть что необходимо сделать в таком случае? ваз карбюратор
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
8
Александр Мазрухо
Тут надо идти от бака.Сетка бензозабора,бензонасос-его производительность,а потом уже карбюратор.Но он похоже не при чем.Не хватает топлива,Чаще всего износ толкателя под насосом.Регулировка толщиной прокладки между блоком и насосом.Снять бензонасос,будет видно насколько он избит и головка в самом насосе.
Тут надо идти от бака.Сетка бензозабора,бензонасос-его производительность,а потом уже карбюратор.Но он похоже не при чем.Не хватает топлива,Чаще всего износ толкателя под насосом.Регулировка толщиной прокладки между блоком и насосом.Снять бензонасос,будет видно насколько он избит и головка в самом насосе.
у меня была похожая проблемка, пришлось поменять мембрану в бензонасосе, причем приходилось ее мне менять по 3 раза в году!!! то ли расходники такие плохие были, не знаю почему так часто мембрана выходила из строя!!! потом решил купить другой бензонасос, посоветовали питерский, двухкамерный!!! проблема пропала.
у меня была похожая проблемка, пришлось поменять мембрану в бензонасосе, причем приходилось ее мне менять по 3 раза в году!!! то ли расходники такие плохие были, не знаю почему так часто мембрана выходила из строя!!! потом решил купить другой бензонасос, посоветовали питерский, двухкамерный!!! проблема пропала.
