Каптива или Аутлендер

Каптива - это Шевроле, другими словами - отстой. Да и смылся уже Шевроле с российского рынка.

Аутлендер тот же отстой только Японский ))

Может быть - не знаю. Знак "Шевроле" и отстой - синонимы.

Надо рассматривать каждую модель отдельно, я вот против шевроле ничего не имею.

Я тоже против ничего не имею. Но, когда вижу Шевроле, стараюсь быстрее пройти мимо.

Я тоже против ничего не имею. Но, когда вижу Шевроле, стараюсь быстрее пройти мимо.

а многие арабы, вообще эмблему Шевроле расценивают, как оскорбление их религиозных чувств...))) Кстати, Каптива, скорей "кореец", чем "американец", т.к. разработана и собирается на заводах ДЭУ в Корее....))

Я знаю, что корейские корни. Я не араб, но крест Шевроле у меня вызывает ассоциацию с кладбищенским крестом. Зачем мне его каждодневно иметь перед своим носом?

При чем здесь"смылся"? Зап.части поставляются,сервис без проблем. Смотреть по состянию.

Если брэнд ушел с рынка, оф. дилеры исчезают.

Ну в этих машинах мало схожего...Обе г*вно, если честно. Сборка кривая у обеих, окрашены х*р знает как. Новый Аутлендер в свое время продавался за 820 тысяч. Как и Каптива(та даже 790 тысяч поначалу стоила). Не думаю, что вам их сейчас по такой же цене продаютАут и сейчас можно взять за 1170 тысяч, если поискать хорошенечко.

НУ, хорошо, а что тогда в том же классе (габариты и цена)

Киа Соренто

это уже другая категория

Да цены то, те же.... 1,7 - 1,9 млн. в нормальной комплектации...

Товарищ же написал практически новую, а не новую, 1-2 летку.

Да если они новые примерно одинаково стоят, то и б/у тоже, откидывай просто 10-20%......))

Посмотрел по Питеру дизельный Соренто на 150-200 штук дороже, так что не одинаково.

Так если Аут бензиновый, то и сравнивать его можно с бензиновым, а тот по дешевле.... Зато просторней и 6-ти ступенчатый гидромеханический автомат, а не вариатор...

мицу немного лучше в плане проходимости.там имеется возможность заблокировать межосевую муфту.если это не определяющее,то следует смотреть по состоянию и комплектации.