капец

Вряд ли за это время поршневую ушатает. А вот вкладыши приварить запросто.

вот и я думаю вряд ли тем более я и не ездил ни куда ток в гараж загнал

Возможно и вкладыши хорошо если их еще не провернуло в блоке

если бы провернуло вкладыши то не былоб давления масла а лампа то не горит

И стук бы стоял за 100м слышно

Если они к валу приварились то отверстия закрыты а давление будет . Мой совет мерий компрессию и снимай поддон смотри вкладыши

А компенсаторы не стучат? Может пустые и клапана плохо открываются. Мерять компрессию

какие компенсаторы?там такой штуки нет

Да у него, по ходу, 8-клапанник...

ага 8v

Масло здесь не причем. Где-то в другом причина. Не мог он так промывкой движок "убить".

походу придеться двигло разбирать блин а не охота

Да не паникуй ты. Покажи диагносту сначала. Стопудово - не механика это!

Механика. Лампа ваще не горела и масло быстро темнело. Значит коренные потянутые и масло перегревалось и горело. Или я не прав?

может и прав но не факт в двиг ни кто не лазил так сразу бы оно себя не показало

И чё, что не вскрывали. Гряз с блока смыло и под заборник и привет каленвалу.

Андрей, я исхожу только из того что прочел, и не строю предположения. Я понял, что аварийный индикатор топлива был исправен (т.е. горел при выкл. зажиг. и гас при запуске дв-ля), "быстро темнело" - это как?: 50км или 5000км? Работа на промывке 10 мин не могла убить движок настолько, что выплавились вкладыши. Про стук хозяин молчит - а это первый признак при вкладышах.

индикатор масла, конечно же... пардон.

индикатор не горел ни в работе ни когда зажигание включено

Приехали... ) А давление-то есть вообще? )))