Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Камаз - Мастер опять занял весь пьедестал почета! Уже второй раз за этот год! Ну нет нашим мастерам соперников - ни Маны,ни Ивеки,ни Татры не конкуренты нашим Камазам! Поздравим же наших ребят! Молодцы!!! Мне в очередной раз есть чем гордится!!!
хлеба и зрелищ...Походу эта древняя формула актуальна и сейчас. Дай быдлу праздник и корявку хлеба (бутылку водки подешевле) чтоб с голоду не помер и будет радоваться и прославлять благодетеля. тьфу...
ну не хочу спорить но никогда не соглашусь что манн или татра хуже в техническом плане...не забываем что в пустыне указателей нет..."тупанул" штурман и ты заблудился...потерял время...
ну не хочу спорить но никогда не соглашусь что манн или татра хуже в техническом плане...не забываем что в пустыне указателей нет..."тупанул" штурман и ты заблудился...потерял время...
Вообще то на базе Камаза много техники военной собирается, да и сам по себе там же используется. А чего эти магистральные чуть навалит такие беспомощные?
Вообще то на базе Камаза много техники военной собирается, да и сам по себе там же используется. А чего эти магистральные чуть навалит такие беспомощные?
у нас на "урал" пряниками не заманишь...на камаз еще худо-бедно...все стараются на вольво...или китайца в край...потому как на урале и камазе нихрена мужик не заработает...неделю ездит неделю на ремонте...
Если это изначально более многодорожная машина, а магистральный для бизнеса по сути переделка из нее. Оборонка это тоже очень важно. А магистральные тягачи тянут конечно, много и быстро, да и комфорт соответствующий, но с погодой нашей надо признать не справляются. На двух стульях одной задницей не усидишь.
