Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Привет всем ! Кто может че сказать про калину универсал ? Че хорошего че плохого ? Слыхал при 80 км/ час и больше начинает взлетать !( но это про седан )
УХ ТЫ ЧЁЙ ТО Я НА 140км/ч не взлетела (хотя у меня машина еще на проставках была)))) В эксплуатации был седан.
Про универсал можешь видос глянуть. Там все подробно сказано...
УХ ТЫ ЧЁЙ ТО Я НА 140км/ч не взлетела (хотя у меня машина еще на проставках была)))) В эксплуатации был седан.
Про универсал можешь видос глянуть. Там все подробно сказано...
кстати в тем более сейчас на авто в люкс комплектации, есть подогрев лобового стекла. подогрев передних сидений. подогрев зеркал, короче как в иномарках. только калина сделана под наш климат, под наши дороги, и поэтому ничего в ней не ломается как на предыдущих поколениях ВАЗ
за деньги можно все сделать даже " обогрев заднего прохода".
и пожалуйста больше не указывай кто больше чего знает это смахивает на любителя повепендриватся типо самый умный.
и желательно не отвечать.
кстати в тем более сейчас на авто в люкс комплектации, есть подогрев лобового стекла. подогрев передних сидений. подогрев зеркал, короче как в иномарках. только калина сделана под наш климат, под наши дороги, и поэтому ничего в ней не ломается как на предыдущих поколениях ВАЗ
Дмитрий,это у Вас что-то со здоровьем.Ездил в Коми по хорошей дороге,так даже 05 непроизвольно уходит в 120, незаметно,хотя стараюсь держать 90.А у Вас на Калине недержание при 130.
Дмитрий,это у Вас что-то со здоровьем.Ездил в Коми по хорошей дороге,так даже 05 непроизвольно уходит в 120, незаметно,хотя стараюсь держать 90.А у Вас на Калине недержание при 130.
Ели честно, выбрал бы лучше 14-ю, чем Калину. Ездил на ней достаточно много, авто новое почти. Ну что могу сказать: 12-я модель, например, лучше на три головы...На 12-й ехал как-то 500км со скоростью 150-165км/ч и ничего, а при 130км/ч на Калине правда жутковато было, как и на Оке когда-то.
Ели честно, выбрал бы лучше 14-ю, чем Калину. Ездил на ней достаточно много, авто новое почти. Ну что могу сказать: 12-я модель, например, лучше на три головы...На 12-й ехал как-то 500км со скоростью 150-165км/ч и ничего, а при 130км/ч на Калине правда жутковато было, как и на Оке когда-то.
Ну на счёт трёх голов Вы конечно погорячились.У меня три года была Калина, сейчас Приора. Так вот Калина гораздо лучше сделана, продуманна и собрана. Единственное что в Калине может не понравится по сравнению с Приорой- это дизайн на любителя. Что касается поведения на дороге за городом, то Приора отличается большей базой, что и делает её немного более устойчивее. Но это почти не заметно. По крайней мере на скорости 150 км/ч
Машина хорошая, четвертый год катаю. Никуда не взлетает, печка греет очень хорошо. Кузов универсал для семейного человека вещь незаменимая, особенно когда задняя спинка складываться может как целиком, так и по частям. Выручало много раз, перевозил диван (на свалку), двери (после ремонта), плазменный телевизор с большой диагональю, ламповый цветной телевизор, плинтуса и т.д. Седан на такое не способен. Машина с интеллектом: не даст забыть ключи в замке, не даст оставить незакрытую дверь, не даст оставить невыключенный свет. В комплекте бортовой компьютер, иммобилизатор, штатная противоугонная система. Перепрограммируемый ключ (удобно после того как оставлял кому нибудь ключи). Регулируемая рулевая колонка, регулируемый ремень безопасности. Четкая работа коробки передач, блокиратор включения заднего хода (очень не хватало на девятке!). Подсветка багажника, бардачка, различные режимы подсветки салона, включая автоматическое отключение освещения через 15 секунд после закрытия машины (зимой в темноте удобно). Невероятно просторный салон! Даже у задних пассажиров. Легко размещались очень высокие (до 1,9 м) и крупные родственники и знакомые. Я брал с движком 1,6 - резвый и при обрыве ремня ГРМ клапана не гнет (на моей старой машине ремни летели дважды, спас от крупных затрат только надежный движок). Если брать, то лучше люксовую комплектацию. Там еще идут дополнительно кондиционер, абс, стеклоподъемники на все 4 двери, электропривод для зеркал, попогрейка. Сейчас идут комплектации с подогревом лобового стекла, зеркал, датчиком дождя и встроенной навигационной системой. От машины остались самые положительные впечатления - в своем ценовом диапазоне ей равных нет.
Из минусов, с которыми пришлось лично столкнуться: через месяц полетело реле поворотов (перестало мигать), лампочки в задних стопарях были с плохо зажатой нитью, поэтому иногда один из стопарей пропадал. Вещи копеечные, поменял сам, в сервис ехать поленился. Через 3 года перестал работать стеклоподъемник на пассажирской двери, поменяли по гарантии в сервисе.
Универсал B класса и не должен быть большим,в люксовой комплектации сейчас идут только 16ти клапанники-1,4 и 1,6(приора),но у них при обрыве ГРМ клапана гнёт(втык)
Про универсал можешь видос глянуть. Там все подробно сказано...
Про универсал можешь видос глянуть. Там все подробно сказано...
и пожалуйста больше не указывай кто больше чего знает это смахивает на любителя повепендриватся типо самый умный.
и желательно не отвечать.
Из минусов, с которыми пришлось лично столкнуться: через месяц полетело реле поворотов (перестало мигать), лампочки в задних стопарях были с плохо зажатой нитью, поэтому иногда один из стопарей пропадал. Вещи копеечные, поменял сам, в сервис ехать поленился. Через 3 года перестал работать стеклоподъемник на пассажирской двери, поменяли по гарантии в сервисе.