3 мая
Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT
Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...
4.8
2 июня
Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD
Остался доволен машиной. Комфортно, удобно, престижно. Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по 1000-1200км....
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Калина или Приора

здравствуйте! Вопрос темы простой может кто и задавал. Калину взять или Приору-всилу обстоятельств рассматриваются только эти варианты. Вопрос адресован нормальным мужикам ,кто ездит и понимает и может посоветовать.Понты и реплики типа ВАЗ отстой иномарка круче (вероятно так и есть) просьба отправлять в другие темы, благо их тут море.
асекс
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
97
Роман НаумовВ ответ на ЮРИЙ САЯПИН
ЮРИЙ САЯПИН
или китайца)))))))))))
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Только не китаец (не все, но большинство), у них на самом деле брака больше и с запчастями периодически возникают проблемы.
СсылкаПожаловаться
асекс
так вот и парадокс что в отзывах пишет народ что калина едет как раз
СсылкаПожаловаться
Ник Аватаров
Однозначно Приора. Класс выше, дизайн лучше, комфорт соответственно.
СсылкаПожаловаться
асекс
я ж не спрашиваю,что лучше иномарка или наша и наверное про это поняли не 75 проц а все сто, но не все их покупают при этом, то есть идет чувак в магазин покупает Жигули ,зная при этом, что Ауди лучше, но покупает жигули по тем или иным причинам. Причин может быть кстати много и не только нехватка денег поверьте
СсылкаПожаловаться
ЭЛЕКТРОШОКВ ответ на асекс
асекс
я ж не спрашиваю,что лучше иномарка или наша и наверное про это поняли не 75 проц а все сто, но не все их покупают при этом, то есть идет чувак в магазин покупает Жигули ,зная при этом, что Ауди лучше, но покупает жигули по тем или иным причинам. Причин может быть кстати много и не только нехватка денег поверьте
СсылкаПожаловаться
По комфорту и безопасности Приора .Если Калину то 8 клапанную ,там под капотом слишком мало места и пе дай бог какие проблемы ремонт значительно дороже.
СсылкаПожаловаться
асексВ ответ на ЭЛЕКТРОШОК
ЭЛЕКТРОШОК
По комфорту и безопасности Приора .Если Калину то 8 клапанную ,там под капотом слишком мало места и пе дай бог какие проблемы ремонт значительно дороже.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
спасибо за конкретику
СсылкаПожаловаться
Константин Михеев
Мне показалось, что в Калине просторнее. В Приоре только багажник больше. Внешне - больше Калина седан нравится, но это дело вкуса
СсылкаПожаловаться
Наталья Короленко
Водительский стаж 30 лет. Ездила почти на всех Вазовских и на импортных. Последние два года на Приоре. Нормальная машина, не подвела ни разу
СсылкаПожаловаться
Наталья Короленко
Водительский стаж 30 лет. Ездила почти на всех Вазовских и на импортных. Последние два года на Приоре. Нормальная машина, не подвела ни разу
СсылкаПожаловаться
Водительский стаж 30 лет. Ездила почти на всех Вазовских и на импортных. Последние два года на Приоре. Нормальная машина, не подвела ни разу

Кто же Вас "наградил" Приорой с таким водительским стажем?
СсылкаПожаловаться
асексВ ответ на Наталья Короленко
Наталья Короленко
Водительский стаж 30 лет. Ездила почти на всех Вазовских и на импортных. Последние два года на Приоре. Нормальная машина, не подвела ни разу
СсылкаПожаловаться
спасибо
СсылкаПожаловаться
диман прохоровВ ответ на Наталья Короленко
Наталья Короленко
Водительский стаж 30 лет. Ездила почти на всех Вазовских и на импортных. Последние два года на Приоре. Нормальная машина, не подвела ни разу
СсылкаПожаловаться
да красивая машина но, не едит как надо
СсылкаПожаловаться
Арутюнян Эдуард
Владел Калиной хетчбек в мин. комплектации с мотором 1.6 8 клаппанным- три года, пробег на момент продажи был 46 500км. Не одной поломки по вине самой машины не было. Только менял масла, фильтры, на 45 000км поменял свечи и ремень генератора. По своей вине спалил ЭБУ, ремонт вышел в 1900, хотя можно было сделать и дешевле. Поменял три лампочки ближ. света, один датчик (500 руб. вместе с работой) вот вроде и всё. На гарантийный сервис не ездил. Машиной остался доволен. Продал ввиду того, что в ней не было кондюка, да и в последнее время что то стало не везти с ней. То лиса на трассе выскочила, разбив пер. бампер, потом через 1 месяц вылетел с трассы ( не по своей вине) и добил бампер. Кстати новый крашенный бампер стоит у нас около 3 000 рублей. Продал за пол дня в инэте, при продаже потерял 42 000 рублей от цены новой.
Сейчас в Апреля месяца у меня Приора универсал в люксовой комплектации. Пробег на данный момент около 10 000 рублей. Первое ТО на дилерском сервисе обошлось вместе с моим маслом- фирменной синтетикой и фильтром около 3 000 рублей. Пока ничего не сломалось, хотя эксплуатация была достаточно жёсткой. Мотор 1.6 16 клапанов.
Теперь о сравнении:
Калина сделана, спроектирована, продумана, на мой взгляд лучше и современнее. В Калине в салоне просторнее, чем в Приоре, особенно на пер. сиденьях. Так как в Приоре салазки короткие и очень, очень туго ходят туда- сюда. Герметизация (резинки на дверях) в Калине сделаны лучше, так же как и замки дверей, которые в Калине стоят внутри двери. Если брать моторы- то однозначно 1.6 16 клапанный. Он где то на 1 литр меньше ест бензина, тянет заметно лучше,чем 1.6 8 клапанный. Кстати и в Калину и в Приору всегда заливал 92 бензин. Кондиционер конечно чувствуется, но не критически. И тяги всегда хватает, в разумных пределах конечно. Салон в Калине, опять же на мой взгляд- потише.
Отсюда я бы сделал вывод: на мой взгляд Калина будет получше, если её дизайн устраивает. Мне вот хетчбек нравился, а вот универсал Калины не очень. Поэтому я и купил Приору универсал. Из плюсов Приоры- это более лояльный дизайн снаружи и внутри. Но сейчас я бы купил Калину универсал, с мотором 1.6 16 клапанов в люксовой комплектации. Да и цена Калины в похожих комплектациях на 50 000 меньше, что тоже не мало важно.
Удачи Вам в выборе! Будут вопросы задавайте, по мере моих сил постараюсь ответить.
СсылкаПожаловаться
асексВ ответ на Арутюнян Эдуард
Арутюнян Эдуард
Владел Калиной хетчбек в мин. комплектации с мотором 1.6 8 клаппанным- три года, пробег на момент продажи был 46 500км. Не одной поломки по вине самой машины не было. Только менял масла, фильтры, на 45 000км поменял свечи и ремень генератора. По своей вине спалил ЭБУ, ремонт вышел в 1900, хотя можно было сделать и дешевле. Поменял три лампочки ближ. света, один датчик (500 руб. вместе с работой) вот вроде и всё. На гарантийный сервис не ездил. Машиной остался доволен. Продал ввиду того, что в ней не было кондюка, да и в последнее время что то стало не везти с ней. То лиса на трассе выскочила, разбив пер. бампер, потом через 1 месяц вылетел с трассы ( не по своей вине) и добил бампер. Кстати новый крашенный бампер стоит у нас около 3 000 рублей. Продал за пол дня в инэте, при продаже потерял 42 000 рублей от цены новой.
Сейчас в Апреля месяца у меня Приора универсал в люксовой комплектации. Пробег на данный момент около 10 000 рублей. Первое ТО на дилерском сервисе обошлось вместе с моим маслом- фирменной синтетикой и фильтром около 3 000 рублей. Пока ничего не сломалось, хотя эксплуатация была достаточно жёсткой. Мотор 1.6 16 клапанов.
Теперь о сравнении:
Калина сделана, спроектирована, продумана, на мой взгляд лучше и современнее. В Калине в салоне просторнее, чем в Приоре, особенно на пер. сиденьях. Так как в Приоре салазки короткие и очень, очень туго ходят туда- сюда. Герметизация (резинки на дверях) в Калине сделаны лучше, так же как и замки дверей, которые в Калине стоят внутри двери. Если брать моторы- то однозначно 1.6 16 клапанный. Он где то на 1 литр меньше ест бензина, тянет заметно лучше,чем 1.6 8 клапанный. Кстати и в Калину и в Приору всегда заливал 92 бензин. Кондиционер конечно чувствуется, но не критически. И тяги всегда хватает, в разумных пределах конечно. Салон в Калине, опять же на мой взгляд- потише.
Отсюда я бы сделал вывод: на мой взгляд Калина будет получше, если её дизайн устраивает. Мне вот хетчбек нравился, а вот универсал Калины не очень. Поэтому я и купил Приору универсал. Из плюсов Приоры- это более лояльный дизайн снаружи и внутри. Но сейчас я бы купил Калину универсал, с мотором 1.6 16 клапанов в люксовой комплектации. Да и цена Калины в похожих комплектациях на 50 000 меньше, что тоже не мало важно.
Удачи Вам в выборе! Будут вопросы задавайте, по мере моих сил постараюсь ответить.
СсылкаПожаловаться
Эдик спасибо за вот такую информацию
СсылкаПожаловаться
Арутюнян ЭдуардВ ответ на асекс
асекс
Эдик спасибо за вот такую информацию
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Не за что, пользуйтесь на здоровье! :)
СсылкаПожаловаться
Ayan SugeВ ответ на Арутюнян Эдуард
Арутюнян Эдуард
Владел Калиной хетчбек в мин. комплектации с мотором 1.6 8 клаппанным- три года, пробег на момент продажи был 46 500км. Не одной поломки по вине самой машины не было. Только менял масла, фильтры, на 45 000км поменял свечи и ремень генератора. По своей вине спалил ЭБУ, ремонт вышел в 1900, хотя можно было сделать и дешевле. Поменял три лампочки ближ. света, один датчик (500 руб. вместе с работой) вот вроде и всё. На гарантийный сервис не ездил. Машиной остался доволен. Продал ввиду того, что в ней не было кондюка, да и в последнее время что то стало не везти с ней. То лиса на трассе выскочила, разбив пер. бампер, потом через 1 месяц вылетел с трассы ( не по своей вине) и добил бампер. Кстати новый крашенный бампер стоит у нас около 3 000 рублей. Продал за пол дня в инэте, при продаже потерял 42 000 рублей от цены новой.
Сейчас в Апреля месяца у меня Приора универсал в люксовой комплектации. Пробег на данный момент около 10 000 рублей. Первое ТО на дилерском сервисе обошлось вместе с моим маслом- фирменной синтетикой и фильтром около 3 000 рублей. Пока ничего не сломалось, хотя эксплуатация была достаточно жёсткой. Мотор 1.6 16 клапанов.
Теперь о сравнении:
Калина сделана, спроектирована, продумана, на мой взгляд лучше и современнее. В Калине в салоне просторнее, чем в Приоре, особенно на пер. сиденьях. Так как в Приоре салазки короткие и очень, очень туго ходят туда- сюда. Герметизация (резинки на дверях) в Калине сделаны лучше, так же как и замки дверей, которые в Калине стоят внутри двери. Если брать моторы- то однозначно 1.6 16 клапанный. Он где то на 1 литр меньше ест бензина, тянет заметно лучше,чем 1.6 8 клапанный. Кстати и в Калину и в Приору всегда заливал 92 бензин. Кондиционер конечно чувствуется, но не критически. И тяги всегда хватает, в разумных пределах конечно. Салон в Калине, опять же на мой взгляд- потише.
Отсюда я бы сделал вывод: на мой взгляд Калина будет получше, если её дизайн устраивает. Мне вот хетчбек нравился, а вот универсал Калины не очень. Поэтому я и купил Приору универсал. Из плюсов Приоры- это более лояльный дизайн снаружи и внутри. Но сейчас я бы купил Калину универсал, с мотором 1.6 16 клапанов в люксовой комплектации. Да и цена Калины в похожих комплектациях на 50 000 меньше, что тоже не мало важно.
Удачи Вам в выборе! Будут вопросы задавайте, по мере моих сил постараюсь ответить.
СсылкаПожаловаться
Отличие сборки у этих машин это: Калина собирается автоматом и проблем меньше и дилеры сами предлагают выбрать Калину чем Приора, а Приора собирается в ручную и тому проблем много. По движку конечно выбрать Приору она по резвее и и не уступает на трассе бюджетным иномаркам.
СсылкаПожаловаться
асексВ ответ на Ayan Suge
Ayan Suge
Отличие сборки у этих машин это: Калина собирается автоматом и проблем меньше и дилеры сами предлагают выбрать Калину чем Приора, а Приора собирается в ручную и тому проблем много. По движку конечно выбрать Приору она по резвее и и не уступает на трассе бюджетным иномаркам.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
спасибо
СсылкаПожаловаться
Арутюнян ЭдуардВ ответ на Ayan Suge
Ayan Suge
Отличие сборки у этих машин это: Калина собирается автоматом и проблем меньше и дилеры сами предлагают выбрать Калину чем Приора, а Приора собирается в ручную и тому проблем много. По движку конечно выбрать Приору она по резвее и и не уступает на трассе бюджетным иномаркам.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Отличий гораздо больше. И не только по тому, что Калины собирает современный автомат. Калина спроектирована современнее. В салоне она меньше скрипит, ну и т.д, мелочей очень много. А Приоровский мотор ставят и на Калины. Всё дело в дизайне Калины. И только лишь в нём.
СсылкаПожаловаться
Виктор МарчукВ ответ на Ayan Suge
Ayan Suge
Отличие сборки у этих машин это: Калина собирается автоматом и проблем меньше и дилеры сами предлагают выбрать Калину чем Приора, а Приора собирается в ручную и тому проблем много. По движку конечно выбрать Приору она по резвее и и не уступает на трассе бюджетным иномаркам.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
собираются они обе вручную
СсылкаПожаловаться
ЕленаВ ответ на Арутюнян Эдуард
Арутюнян Эдуард
Владел Калиной хетчбек в мин. комплектации с мотором 1.6 8 клаппанным- три года, пробег на момент продажи был 46 500км. Не одной поломки по вине самой машины не было. Только менял масла, фильтры, на 45 000км поменял свечи и ремень генератора. По своей вине спалил ЭБУ, ремонт вышел в 1900, хотя можно было сделать и дешевле. Поменял три лампочки ближ. света, один датчик (500 руб. вместе с работой) вот вроде и всё. На гарантийный сервис не ездил. Машиной остался доволен. Продал ввиду того, что в ней не было кондюка, да и в последнее время что то стало не везти с ней. То лиса на трассе выскочила, разбив пер. бампер, потом через 1 месяц вылетел с трассы ( не по своей вине) и добил бампер. Кстати новый крашенный бампер стоит у нас около 3 000 рублей. Продал за пол дня в инэте, при продаже потерял 42 000 рублей от цены новой.
Сейчас в Апреля месяца у меня Приора универсал в люксовой комплектации. Пробег на данный момент около 10 000 рублей. Первое ТО на дилерском сервисе обошлось вместе с моим маслом- фирменной синтетикой и фильтром около 3 000 рублей. Пока ничего не сломалось, хотя эксплуатация была достаточно жёсткой. Мотор 1.6 16 клапанов.
Теперь о сравнении:
Калина сделана, спроектирована, продумана, на мой взгляд лучше и современнее. В Калине в салоне просторнее, чем в Приоре, особенно на пер. сиденьях. Так как в Приоре салазки короткие и очень, очень туго ходят туда- сюда. Герметизация (резинки на дверях) в Калине сделаны лучше, так же как и замки дверей, которые в Калине стоят внутри двери. Если брать моторы- то однозначно 1.6 16 клапанный. Он где то на 1 литр меньше ест бензина, тянет заметно лучше,чем 1.6 8 клапанный. Кстати и в Калину и в Приору всегда заливал 92 бензин. Кондиционер конечно чувствуется, но не критически. И тяги всегда хватает, в разумных пределах конечно. Салон в Калине, опять же на мой взгляд- потише.
Отсюда я бы сделал вывод: на мой взгляд Калина будет получше, если её дизайн устраивает. Мне вот хетчбек нравился, а вот универсал Калины не очень. Поэтому я и купил Приору универсал. Из плюсов Приоры- это более лояльный дизайн снаружи и внутри. Но сейчас я бы купил Калину универсал, с мотором 1.6 16 клапанов в люксовой комплектации. Да и цена Калины в похожих комплектациях на 50 000 меньше, что тоже не мало важно.
Удачи Вам в выборе! Будут вопросы задавайте, по мере моих сил постараюсь ответить.
СсылкаПожаловаться
Добрый день, Эдуард.
Подскажите, пожалуйста, как мне быть, если я не знаю какое масло залито в машине (Приора), тормозная жидкость и охлаждающая жидкость. От мужа осталась машина, и теперь не знаю с чего начать. Машина полгода не ездила, стояла.
Заранее спасибо.
СсылкаПожаловаться
Арутюнян ЭдуардВ ответ на Елена
Елена
Добрый день, Эдуард.
Подскажите, пожалуйста, как мне быть, если я не знаю какое масло залито в машине (Приора), тормозная жидкость и охлаждающая жидкость. От мужа осталась машина, и теперь не знаю с чего начать. Машина полгода не ездила, стояла.
Заранее спасибо.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Доброго времени суток, Лена!!! Масло проще всего просто поменять. Но где нибудь под капотом может быть бирка с маркой того масла которое было залито. На счет тормозной жидкости ничего сказать не могу. Я ее ещё не разу не менял и не доливал. Но на СТО с этими вопросами смогут помочь. Да и вообще начните с автосервиса, если машина долго стояла. Проверьте, или попросите знакомых, что бы они Вам помогли проверить уровни жидкостей и езжайте в ближайший авто сервис, лучше всего в тот, куда ездил муж. Удачи Вам!
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария