29 апреля

Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...

14 мая

Kia Rio 1.4 MT

Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 19 марта 2013

Правила форума

Калина 8 кл. Загорается и гаснет ЧЕК.

Уважаемые форумчане! Пожалуйста подскажите, ситуация такая: сегодня завожу машину все в порядке. Доезжаю до работы (примерно 40 мин) начинают плавать холостые и троит и загорается ЧЕК. Постояла час стало все нормально (обороты в норме, ЧЕК погас). Такая же ситуация и на обратном пути. Через два часа вышел из дома завел машину все в норме, ЧЕК не горит. Очень сырая погода. Заправлялся три дня назад, по датчику сейчас 15 литров. В датчике уверен. Ни чего не менял.Заранее спасибо.

Роман Соколов

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

НиколаевичВ ответ на Роман Соколов20 марта 2013 00:53

Роман Соколов20 марта 2013 00:41

на диагностике не был.А если ЧЕК не горит ошибки покажет?? Просто если нет то пока стоишь в очереди он погаснет(((((((((

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Покажет, покажет.

СсылкаПожаловаться

Роман СоколовВ ответ на Николаевич20 марта 2013 00:57

Николаевич20 марта 2013 00:53

Покажет, покажет.

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Это хорошо. А не подскажете,что они значат эти коды?

СсылкаПожаловаться

НиколаевичВ ответ на Роман Соколов20 марта 2013 00:58

Роман Соколов20 марта 2013 00:57

Это хорошо. А не подскажете,что они значат эти коды?

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Не подскажу...
Пропуски зажигания...

СсылкаПожаловаться

Роман СоколовВ ответ на Николаевич20 марта 2013 01:05

Николаевич20 марта 2013 00:58

Не подскажу...
Пропуски зажигания...

СсылкаПожаловаться

История переписки5

Спасибо.А дальше диагност мне должен сказать в чем причина??)))

СсылкаПожаловаться

НиколаевичВ ответ на Роман Соколов20 марта 2013 01:09

Роман Соколов20 марта 2013 01:05

Спасибо.А дальше диагност мне должен сказать в чем причина??)))

СсылкаПожаловаться

История переписки6

Ха! Ну если только он конкретный шаман! Или залезет в воздухан и вылезет из глушителя!

СсылкаПожаловаться

Михаил Сазонов20 марта 2013 00:40

В период оттепели на стенках заправочных емкостей образуется в изобилии конденсат.Вот он даже в незначительных количествах попадая в систему питания может вызывать перебои горения в цилиндрах. А вообще для начала заехать к диагносту и считать ошибки, они в памяти должны остаться,хотя и чек не горит в данный момент.

СсылкаПожаловаться

Роман СоколовВ ответ на Михаил Сазонов20 марта 2013 00:45

Михаил Сазонов20 марта 2013 00:40

СсылкаПожаловаться

Это обязательно.Спасибо.

СсылкаПожаловаться

Роман СоколовВ ответ на Михаил Сазонов20 марта 2013 00:48

Михаил Сазонов20 марта 2013 00:40

СсылкаПожаловаться

Я только не пойму почему 40 мин езды по пробкам без проблем?? Мне кажется вода проявилась бы сразу.

СсылкаПожаловаться

Вадим Викторович20 марта 2013 01:03

Роман, ситуация неявная, версий энное количество. Найди время заехать на диагностику, это недолго и недорого. По кодам можно будет делать первые выводы.

СсылкаПожаловаться

Роман СоколовВ ответ на Вадим Викторович20 марта 2013 01:09

Вадим Викторович20 марта 2013 01:03

СсылкаПожаловаться

Спасибо. это понятно. Я просто грешу на повышенную влажность,а не на датчики.Где-то коротит,

СсылкаПожаловаться

Михаил Сазонов20 марта 2013 01:06

Вот вы сами пишете,после стоянки все как бы благополучно.Как только начинаете движение,бензин в баке плещется и постоянно мешается и где -то возможно даже незначительное попадание,а любой сбой горения ЭБУ четко отслеживает.Но это как вариант.Вверху Фан Галиев описал возможные сбои горения по причине пропусков зажигания,поэтому я повторяться не буду. Регулировка клапанов тоже может вызывать сбои.Нужно по диагностике определить в каких цилиндрах сбои,а тогда решать,.

СсылкаПожаловаться

Роман СоколовВ ответ на Михаил Сазонов20 марта 2013 01:11

Михаил Сазонов20 марта 2013 01:06

СсылкаПожаловаться

Я сбой чувствую раньше.ЧЕК еще не горит а ХХ уже не в норме я это слышу.

СсылкаПожаловаться

НатальяВ ответ на Роман Соколов6 февраля 2015 16:11

Роман Соколов20 марта 2013 01:11

Я сбой чувствую раньше.ЧЕК еще не горит а ХХ уже не в норме я это слышу.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

проверь компрессию

СсылкаПожаловаться

Роман Соколов20 марта 2013 01:13

Спасибо за консультации. Спокойной ночи всем!!!!

СсылкаПожаловаться

Сергей Тихонов20 марта 2013 07:54

Роман, примитивный совет, но столько раз уже нарывался... Глянь воздушный фильтр! По такой погоде частенько достаешь из короба не то что фильтр, а неопознанный ком хрен поймешь чего....
А химия процесса такая - пока машина холодная - все нормально, едет (вспомни карбовые, где на холодную подсосом воздух "душишь"), как прогреется - смесь воздуха просит больше, а фильтр "зацементирован" ((

СсылкаПожаловаться

Рашит Мухаметшин20 марта 2013 08:37

Я бы связал это с прогревом машины. Пропусков зажигания ЭБУ не видит и ошибку по нему показать не может. ЭБУ видит пропуски воспламенения, а это не только зажигание, но и всё остальное. Когда вы регулировали клапана? Я бы именно с этого начал. Ну еще проверил бы ЭБУ на наличие в нём тосола. Ну а воду в баке, я бы исключил, она не так себя проявляет. Остальное вам уже расписали.

СсылкаПожаловаться

ДЖИН20 марта 2013 09:26

пропуски, очень похоже на пропуски.
совет - не снимайте клемму с АКБ, как бы друзья это ни советовали. Не стирайте коды, они понадобятся при диагностике.
Если что-то будет не понятно после сканирования, пишите сюда, возможно, подскажем более конкретно. И постарайтесь переписать с экрана диагностического сканера слово в слово всё, что там выдаст компьютер, чтобы мы тут не гадали и не выпытывали информацию.

СсылкаПожаловаться

Андрей Горшков5 ноября 2013 21:02

Люди помогите голову сломал ВАЗ-21154 8 кл., объем 1,6, пробег 35000 км, проблема такая обороты начинают плавать на холостом ходу практически до заглох (от 900 до 0) после как заведу повторно загорается чек обороты в норме работает как часы, затем он сам гаснет. один день езжу бес чека два с чеком. Подскажите в чем проблема.

СсылкаПожаловаться

Екатерина Баева (Береговая)В ответ на Андрей Горшков18 сентября 2014 20:03

Андрей Горшков5 ноября 2013 21:02

СсылкаПожаловаться

возможно регулятор холостого хода РХХ

СсылкаПожаловаться

Владислав Михайлов19 июня 2014 11:12

после то-3 через 68 км загорелся чек - до этого тоже горел из за бензина плохого сказали--

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться