Какую первую машину выбрать?

Рено меган - очень хорошая машина. Спидвей - не в курсе.

Пару месяцев назад тоже стоял перед выбором, какую машину купить. Рассматривал авто ценой около 600 тысяч, а именно: меган, флюенс, сандеро, рио, солярис, тиида, ноут, альмера, авео, круз, астру, поло, пежо 408. Все их смотрел в салонах, почти на всех прошёл тест-драйв (на некоторых даже по два раза). Сначала хотел взять механику, но потом передумал - в Москве лучше автомат. Больше всего понравился меган-флюенс, но автомат какой-то вялый, ускорение слабовато. Сандеро, ноут, альмера - внутри тесно, да и салон очень напоминает жигули - как-то всё убого сделано. Астра, поло, пежо 408 - по деньгам мог взять только базовые комплектации, а хотелось машины понавороченее - противотуманки, музыку, климат....Солярис - не понравилось как ведёт себя на неровной дороге, такое ощущение, что едешь на телеге, так сильно трясёт. Круз - какой-то тесный, посадка не удобная, да и по ощущениям не понравился. Авео - шумоизоляция никакая, комплектацию LTZ продают только с допами. Авео поставляют только с весны 2012-го, неизвестно как он надёжен, какие у него болячки. Брать "кота в мешке" не хотелось. Хотя 6-ти ступенчатый автомат очень неплох и цена на машину очень привлекательна. Киа Рио - считаю что 600 тысяч за корейца многовато, автомобиль не того уровня. И отзывы не очень хорошие - полно мелких недочётов, косяков. Пока машина на гарантии, всё конечно исправят, но я машину беру не на три года. Выбрал Ниссан Тииду в средней комплектации. Заказал, жду когда придёт. В ней есть всё, что хотел - климат, музыка, диски литьё, полный электропакет, противотуманки, 6 подушек (безопасность для меня тоже играла не последнюю роль), управление музыкой на руле, датчики света и дождя. Есть конечно и слабые стороны - разгон слабоват (но я не гонщик - мне просто надо ехать), большой расход топлива по городу в пробках (10-11 литров), дороговато обслуживание и ремонт (но по отзывам машина надёжна, ломается редко). Выбор конечно за Вами, но я советую посмотреть Ниссан Тииду на автомате и Рено Меган на механике. Если сами в машинах не разбираетесь, с БУ не связывайтесь - могут обмануть, впарить убитую или после ДТП.

Люди советуют а Вы прислушивайтесь. Но ничего дельного в советах (учитывая ВАШЕ МНЕНИЕ) я не прочитал. Не хочу показаться истинной последнейй инстанции, но мне кажется, что Вам необходимо приобрести Мицубиси Лансер Х на всю, предполагаемую для трат, сумму. Двигатель 1,6 Вам вполне хватит (я разгонял до 196 км/ч - дальше заканчивалась хорошая дорога). Минимум вложений на тюнинг - спойлер ЭВО, подиум под номерный знак (сбоку), гребенка на 6 зубьев, жабры накладные на передние крылья - и Вы уже с радостью и гордостью мчитесь на машине, похожей на ЭВО. А по истечению некоторого времени осилите капод под ЭВО то издали Ваша машинка будет ОЧЕНЬ похожа на ЭВО. Подумайте. И покупайте только новую. Вам решать окончательно.

Спасибо за ваше мнение, но я не за внешний вид люблю эво))) К тому же, уже присматривалась к лансеру х, но это на крайний случай, потому как то, что мне понравилось где-то 720, а еще нужно каско и тд

Купите себе новый Мицубиси лансер внешне мало чем с Ево отличается... зато новое авто... на остаток средств чип тюнинг + салон и шумку сделаете... это максимум что надо...

привет!
никого не слушай - ХОНДУ бери ,любую ,какая понравится тебе и только тебе=не пожалеешь!!!

для первого авто лучше не брать дорогую и большую машину.
воозьмите что-то типа пежо 206 хетчбек с АКПП(не убитый вариант)- она как раз для девочек, стильная, маневренная, удобна в парковках, красивый салон, а возить вам много и не надо.Пару годиков поездите, всему научитесь, а потом и аппетиты вырастут и шансов покорёжить дорогую тачку по глупостям станет на порядок меньше.Короче за эти деньги ничего лучше не найдёте.

Спасибо, только не люблю эту гендерную политику по отношению к женщинам - авто для девочек, только акпп. Пффф.

ну ты и рассмешил написав что за 650 тыр ничего лучше чем пежо 206 ничего не найдешь ЗАКУСЫВАТЬ НАДО МОЛОДОЙ ЧЕЛОВЕК

купи велик от BMW научись равновесие держать.
Денег как раз на новый хватит

Давай ты велик оставишь себе, а я как-то авто перебьюсь.

Вы определитесь что вам надо))более менее надежная шкода вам не нравится,зато ситроен с4 вам симпатичен!так вам надежность нужна или красота?зайдите на форум той же Шкоды-Ети и найдите там хоть какую нибудь серьезную поломку! Французы тихо курят в сторонке!
Если вы хотите брать б/у то и рассчитывать надо на сегмент рынка 750-900 тыщ...вроде как лансер эво туда никак не попадает, но есть полно двух-трех годовалых корейцев вроде СИИДа или немецкого Гольфа

Из б/у только Тойота, единственные автомобили с пробегом, которые просто обслуживать. За такие деньги можно поискать живые Камри или среднеразмерный Лексус. 600 тысяч - покупка, 50-70 тысяч - первое ТО (замена всех ремней, колодок, жидкостей, стоек подвески). Вуаля! Езда без проблем, но с комфортном.
Из новых - только бюджетный С класс.
И ради бога, не садитесь на малолитражки! Новичкам на кубышках хамят все, кому не лень.

++++++++++++++

что такое малолитражки\кубышки??

Автомобили B класса. Опель Корса он же Шевролет Авео, Киа Рио, Хундай i 20 и так далее. Помимо тесноты они в принципе еле едут, что для автохамов разных мастей как красная тряпка на быка.
Бывало, когда у тёщи Матиз был, возьму его - в сервис загнать, на мойку и т.п. На ней как только по правилам ехать начинаешь, каждый идиот пытается обогнать, согнать с полосы или резануть. Столько дураков пришлось ездить учить.
И тут же через 2 часа сажусь в свою машину D класса - как будто людей на улицах поменяли! Никто к заду не жмётся, при перестроении уступают, никто не конопатит мозг.

А Опель Корса мне импонировал... черт))
Честно говоря, тесные машины сама не люблю.
А как понять какой класс у авто???

Ну, условно они по размерам и массе идут, но не буду пудрить ваш разум. Вот ссылка на статью, там сама статья о надёжности, но из таблиц примерно понятно будет кто есть ху
http://www.mazdaspb.ru/news/112/
Вот Лансер - это С класс, ещё куда ни шло. Хотя для любой милой девушки лучше D или E.

D или E это только подержанные( А я не знаю как их покупать.
+ насколько я знаю, вольво и ауди очень дорогой ремонт (он же все равно будет, все равно где-то поцарапаюсь...)

Повторюсь - подержанные недорого в ремонте обходятся только Тойота. Ни Мицубиши, ни корейцы, ни тем более Ауди или Вольво, они могут просто разорить.
У Тойота конструкции элементов сделаны максимально просто, благодаря чему ломается всё реже, стоит недорого и в ремонте удобно.
Тойота D класс - это Авенсис, E класс - это Камри, Лексус ES, LS.
Но если хотите принципиально из новых машин - берите недорогой C класс, например Chevrolet Cruze. Может он и так себе, но новый по гарантии два года вас отвозит. А потом продадите и купите Роллс-Ройс или Феррари