Какую машину выбрать из этих: поло,рио,соляриса,авео,логана,ссандеро?

Ну в летнее время я кручу до 5000 обычно. Да и климат контроль включен постоянно, то же отжирает.

А смысл до 5000 крутить? там момент после 4500 падает и двигатель чахнуть начинает..

с 4500 до 5000 пролетает незаметно а на пятой вроде не доходит до 5к даже при 170

На Соляисе с механикой Хечбек 170 км у меня около 4000 на тахометре наблюдал 190 между 5000-5500,200-уже 6000.Но педаль не в полике и отключён экономичный режим на комп Разницы нет хоть 5 пассажиров и полный багажник.Гоняю так редко.Да ещё пишут про подвеску не кидает до 170 проверено.Но может помогает курсовая устойчивость.35 литров 92 бензина хватает в среднем на 600 км.

Вроде как у них заявленная максималка 182км/ч. У меня бака 43 литра хватает на 400 от силы, и то если смешанный тип

На механике заявлено 190.В бак влезает полностью 46 литров мерял.Мне хватило на 712 км до обсыхания тоже мерял лежала конистра в багажнике я и пассажир с небольшой поклажей 30-35 кг аобщий наш вес с поклажей около 240 кг был на момент замера. Всё зависит от того как едеш.Пишу средние значения.

ну если он на больших скоростях едет, то что бы добрать нужны максимальные лошади для преодоления силы лобового сопротивления, а она как мне помнится пропорциональна кубу скорости.

Где вы взяли такой расход ,""казачёк наверное засланный"у меня на рио 1.6 с автоматом по городу 8.6-9.3,ДА ЗИМОЙ КОГДА ПОЛЗЕШЬ ПО ГОРОДУ30-40 РАСХОД ДО12 ЛИТРОВ,А ЗА ГОРОДОМ ПРОВЕРЯЛ НА СКОРОСТИ 70КМ/Ч 5.6Л. НА 120-7.2Л,МАШИНОЙ ДОВОЛЕН

=) +1..А если по теме, то у меня на РИО 1.6 МТ расход средний 10 литров. В праздники до 16-ти =)

Это очень много...

Согласна , Дмитрий- врубить пятую и ехать 60-70- убила бы , и за посадку движка тоже.

70 на 6 передаче еду,1500 оборотов...

и не дергается?

Согласна , Дмитрий- врубить пятую и ехать 60-70- убила бы , и за посадку движка тоже. плестись на пятой скорости 60-70км.ч. никто не собирается, а раскручивать до 100 четвёртую скорость тоже не есть гуд. Само отлично атмосферник себя чувствует от 2 до 3 тысяч оборотов на любой скорости, и соответственно экономично (см. эксперимент "За рулём")

Я на 90 переключаюсь, именно слежу за оборотами, на 60 у меня просто бы зачихала.Минимум-80км/ч. на пятой ездила, где ограничение 70км/ч на ДОНе

купите солярис. дешевое содержание, дешевое обслуживание..

Плюсую к Соларису. Последний Авторевю порадовал тестом - не знали как прицепиться к Соларису, и опять про подвеску вспомнили. Хотя здесь - http://www.autoreview.ru/_archive/sectio... у них было все отлично. Но в итоге, несмотря на худшую в тесте комплектацию, все равно занял первое место, поделив его с Сандеро. Фабия опять с АБС косякнула.

Странно как раз у рапида, и он на первом месте , ну по вашей же ссылке

Вообще то да.

Читайте внимательно! )))) Я написал про последний номер, а он пока только на бумаге. А этот номер я привел в пример рассуждений о подвеске. Да и вроде знаки препинания верно расставил )))

им надо было обратить внимание на кузовщину - из за дизайна профиль сложный - рихтовать проблемно - лучше сразу менять элемент на новый...