какую машину выбрать chevrolet spark или ???

фабия с 1.2 тоже не кисло едет

Чери Индис расход налоги (83 л.с.), все по-минимуму, + нормальный багажник и клиренс 180мм, мини-кроссовер на все случаи городской жизни, рекомендую.

На мой взгляд, только Great Wall можно доверять, ибо очень близкий друг владеет Chery - не впечатляет.

Не впечатляет кого, если вас то это не интересно, если его то зачем мучается.
Меня все устраивает, вышел бы новый Тигго взял бы, не хуже других в масс-сегменте.

Для этого человека эта машина в априори первая, поэтому и сравнивать не с чем. Но сам понимает, что есть к чему стремится и в скором времени хочет менять на более достойную марку, если я могу так выразится.
P.S. У каждого свои потребности, свои вкусы, свои возможности

На мой взгляд, только Great Wall можно доверять, ибо очень близкий друг владеет Chery - не впечатляет.
Согласен. Гретвол подтянул качество а вот чери как то не очень и жалуются на него.

Хотя психологически ещё не готов на приобретение авто из Китая. Лучше доплатить, но взять что-то, что действительно не будет вызывать сомнения

Я вот уж еготов брать ховер но увидел его в рестаиленге и решил дождаться.

и слезы потом вытирать что такой страшный авто купил

был у дочери чери-кимо, на ее платформе построен индис- ужас, ели спихнули за бесценок, больше китай, как и рос автопром не берем

если речь идёт про АКП я бы спарк выбрал. гораздо интересней чем сандеро едет.

если речь идёт про АКП я бы спарк выбрал. гораздо интересней чем сандеро едет.

Вот как раз с АКПП хочу брать - а Фабия как с АКПП?

600

580, если быть точным. Это уже с кондеем и ESP

Привет Анатолий!!!Помнишь я ведь тоже был раньше с таким же вопросом на форуме!?Фабия-это тот же Фольсваген Polo,короче немец и этим всё сказано!!!

Здарова! Ага, вспомнил) Так ты автомат взял, я смотрю. А почему у тебя туманка круглая?! ставил отдельно?
Да, советую в городе ездить в режиме S. А то в D авто старается экономить топливо и старается держать оборотты ниже 2000. Это плохо, возможно масляное голодание. А в S режиме переключает в районе 3000 и ниже 2000 не опускает. А вот ан трассе лучше в D ехать, тогда на 6-й передаче на 120 км в час всего 2700-2800 оборотов держит, экономно. А спорт-режим на траасе не выгоднее механики, он тупо 6-ю не включает и на 120 около 3100 оборотов. Так и шумнее и расход выше.

а, понял из нижнего поста, что ты дорестайловую брал

потому и туманка такая

Да!Отличный и ухоженный авто подвернулся,нашпигованный всем.У конкурента чуть ли не зубами вырвал!!!Доволен как удав,просто тащусь!!!Спасибо за рекомендации и советы!!!

ну, ни гвоздя ни жезла, как говорится!)