Какую машину посоветуете для Израиля?

Почему у BMW такой маленький по диаметру руль?- что бы не удобно было браслеты отстегнуть.

Я из Израиля. Советую только такую.

Отдам за 30 тыс. шекелей, если сразу наличными значительная скидка.

Вообще не понял- Вы Инна собираетесь купить автомобиль в европейской стране и затем отправить Ее в Израиль?

Меркаву

Хёндэ Акцент - практичная машина, экономичная.

Дизельную.

Вопрос первый-на какую сумму рассчитываете?Вопрос второй-какие марки рассматриваете?Вопрос третий-как будете платить-сразу или по предложенной схеме?И еще.Ввезти сюда машину не реально.Очень высокие таможенные пошлины.Брать здесь можно любую из предлагаемых на рынке.Предпочтение Тойота.Мазда,Шкода,Хундай,Киа.

В Израле на гибридах ездят, Тойота Приус, не прогадаете.

Бываю в Израиле каждый год(в качестве туриста),наблюдал за автопарком страны(из любопытства,даже как то пару лет назад делился здесь на майле этими наблюдениями),В Израиле очень дорогой бензин,поэтому на дорогах много гибридов(Приусы,Хонды и др.),в последнюю поездку даже видел Хундай Сонату (последнего поколения) тоже гибридную,Если не гибрид,то легковые машины в основном дизельные(то что я смог заметить),При этом в Израиле,как известно,тепло и молодёжь ездит на всевозможных скутерах(но тоже электрических),А вообще,в отличие от РФ,очень много маленьких машин класса А,всевозможные Ярисы,Хундай I10,Пежо 107 и т.л. В такси доминирует VAG и KIA,Октавии,Пассаты,Рапиды, Оптимы и т.д. В такси все машины га которых приходилось ездить - дизельные. Насколько я знаю в Израиле очень высокие ввозные пошлины(выше даже чем у нас),поэтому цены на новые машины очень высокие(Израиль ыообще очень дорогая страна),Рынок Б/У мне неизвестен,увы языком не владею.

Достаточно погуглить "автомобили в Израиле", всё по - русски, цены в шекелях.

Возможно,я просто не изучал,как то не пришлось.

Просто набираешь "Вторая рука" и весь рынок бу как на ладони.В отношении гибридов ты не прав.Слишком дорогая в обслуге машина.Акб живут не более 3 лет,поэтому предпочитают простые.Соляра стоит так же как и бензин.Но поскольку моторы проще,дизелей у частников мало.

Ну не знаю,мне на глаза очень много гибридов попадалось,один раз даже на такси гибридном ехал(Хонда-Инсайд(или как то там..), вот такую например там видел.

Так на фото Хёнде Соната))) У Хонды другой шильдик)

При всём уважении к Вашему модераторскому статусу,но считать людей за идиотов всё же не стоит,То что на фото Соната.так же очевидно как Солнце встаёт на востоке,Да и как выглядит Хонда Инсайд(гибридная) я тоже знаю,если ехал на ней в такси.

Комментарий про Хонду, а на фото - Хёнде, вот и ввели в заблуждение))( за идиотов никого не считаю и статус модератора тут ни при чём)

Считаете вы или нет,от этого идиотов меньше не становится!!! А прикол с фоткой просто Моржовская шЮтка!!!

Это не Хонда, а корейский хундай .

Ну ё-моё..открыл Америку

---

К ста в такси в Америке как раз гибриды и пользуют, так как берут их в Лиз на три года. А для личного пользования- это бессмысленная трата денег.

Я иногда включаю трансляцию с вэб камеры на Тайм-Сквер,или в других людных местах Нью-Йорка,там сплошняком поток каких здоровенных жёлтых американских седанов (типа шевроле каприс).ну иногда Форд Эскэйпы (судя по всему гибридные) проскальзывают.

Желтые и зеленые- это уровень медальона лимузина- там свои требования к сервису. а в такси от Мазарати и до хундаев.

Менять каждые 3 года акб.которые стоят как полмашины-уж чего чего,а деньги учатся считать с детства.

Таки да. Приятель в такси на гибриде катает- так что все от первого лица инфо.

У моего брата была такая здесь.так что инфа точная.

Очень странные ресурс батарей и цены на них в Израиле. Здесь и сегодня в магазине можно купить только на эти года и вот за столько. На модели 10-16 года в магазине не предлагают. Рано, понимаете ли.

Во-первых очень высокие таможенные пошлины.Во-вторых очень тяжелые условия эксплуатации)))

Но начинаются они от 60000,что совсем не дешего.Помогают программы покупки в рассрочку без процентов,поэтому маленьких много,хотя при литровом движке расход у них с кондеем не меньше чем у больших.

Лишь в некоторых режимах. Средний расход у мало объёмной меньше.

Так если мне сегодня пришлось кондей включать.А жара в этом году с марта.без кондея просто не выжить,да еще по городу.

На мало объёмных компрессоры стоят меньшей мощности. Во всяком случае у меня на Фабии 1,2 мало мощный стоял. И ни потери мощности, ни увеличенного расхода я не наблюдал. Кондей был включен всё лето, когда не очень жарко добавлял печку. В сильную жару для любителей прохлады - слабоват. Но это уже другой вопрос.

Так на малышах в основном литровые движки.А сам понимаешь здесь понятие сильная жара-это когда под+50 на солнце,за руль берешься как за раскаленную сковородку.И без кондея машин в продаже вообще нет.

А мы о каких малышах говорим? Фабия3, Ноут2, Балено2. В России таких нет.
Какие у вас там в ходу?

Хундай и10,Киа пиканто,Шевролет спарк.Да.в России нет многих маленьких и достаточно дешевых машин.Что поделаешь)))