Какую машину из трех предложенных выбрать?
bmw 1 2011 год, купе, пробег 50 тыс км, 1,6, антипробуксовочная система., система курсовой стабилизации., бортовой компьютер., кондиционер., мультимедиа (CD), подушки безопасности,охранная сигнализация с дистанционным управлением и датчиками объема., электропривод и обогрев боковых зеркал, обогрев передних сидений., противотуманные фары, легкосплавные диски, летняя резина Good Year (Runflat)
Opel astra 2010 год, 1,6 , пробег 45 тыс км, хетчбэк, Зимняя резина на родных дисках R17, мультируль, круиз-контроль, парктроники пред-зад, спортивные сиденья.
Hyundai solaris, 2013 год, пробег 10 тыс, хетчбэк, 1,6. Полная комплектация - Dynamic. ABS,ESP, климат, камера заднего вида, парктроники, штатная магнитола, управление на руле, система Hands Free, родные диски R16, полноразмерная запаска, все стеклоподъемники, система безключевого доступа, зажигание с кнопки,USB,AUX.
Хочется конечно бэху (с женской стороны), а вот с рациональной точки зрения? Авто для поездок с работы домой, с ребенком в поликлинику, естественно кто из них быстрее мне глубоко все равно...
Стойки тормоза проверит натяжение ремня (они обычно до 90 тыс ходят)
И 2 -3 года без забот... но с комфортом с Солярисом я хз...
Ну эт при условии что БМВ хозяина знаете.. и он вас не кинет =)
АБС и прочее к годам 5-6 авто надо менять - если не раньше..
На СОлярисе всего этог ои близко нету...
Стойки тормоза проверит натяжение ремня (они обычно до 90 тыс ходят)
И 2 -3 года без забот... но с комфортом с Солярисом я хз...
Ну эт при условии что БМВ хозяина знаете.. и он вас не кинет =)
АБС и прочее к годам 5-6 авто надо менять - если не раньше..
На СОлярисе всего этог ои близко нету...
Раза в 2 больше как минимум...
Стойки тормоза проверит натяжение ремня (они обычно до 90 тыс ходят)
И 2 -3 года без забот... но с комфортом с Солярисом я хз...
Ну эт при условии что БМВ хозяина знаете.. и он вас не кинет =)
АБС и прочее к годам 5-6 авто надо менять - если не раньше..
На СОлярисе всего этог ои близко нету...
Для российского рынка есть тех. нота на замену ремней (типа у нас тяжелые условия эксплуатации)
Масло моторное (с фильтром) - замена
Фильтр воздушный - замена
Фильтр салонный - замена
Свечи зажигания
Ремень ГРМ - замена
Ремни приводные - замена
Ролик натяжной сервисного ремня - замена
Масло в коробке передач - замена
Охлаждающа
Топливный фильтр - замена
Тормозная жидкость - замена
Тормозные колодки и тормозные диски - по состоянию - скорее всего тоже замена.
Для российского рынка есть тех. нота на замену ремней (типа у нас тяжелые условия эксплуатации)
Масло моторное (с фильтром) - замена
Фильтр воздушный - замена
Фильтр салонный - замена
Свечи зажигания
Ремень ГРМ - замена
Ремни приводные - замена
Ролик натяжной сервисного ремня - замена
Масло в коробке передач - замена
Охлаждающа
Топливный фильтр - замена
Тормозная жидкость - замена
Тормозные колодки и тормозные диски - по состоянию - скорее всего тоже замена.
ценник там не такой уж и страшный...
Кузов 2 дверный прочнее...
Ребенка можно на переднее седение посадить в детское кресло...
ценник там не такой уж и страшный...
Кузов 2 дверный прочнее...
Ребенка можно на переднее седение посадить в детское кресло...
А ребенка - я тут видел вообще в багажнике везли универсала форда фокуса, сидит играется с какими-то игрушками и собакой.. я блин офигел.. это на КАД у нас на скорости около 110 км/ч... некоторые родители все таки дебилы..
Было бы хоть приличное бмв.. А так страшила 1-ка..
Да еще ребенка в кресло впихивать назад без дверей сомнительное удовольствие..
Все будет примерно 11 года..Хорошие надежные авто..
Затем кашкай или АСХ до 3 лет, это если БУ.
А еще вполне нормальные варианты в районе 650 т.р.:
- фокус 1,6 тренд
- сид 1,6 комфорт
Затем кашкай или АСХ до 3 лет, это если БУ.
А еще вполне нормальные варианты в районе 650 т.р.:
- фокус 1,6 тренд
- сид 1,6 комфорт
Асх от 900 2011 г.
Остается фокус и сид...
Асх от 900 2011 г.
Остается фокус и сид...
Асх от 900 2011 г.
Остается фокус и сид...
Если будете брать на вариаторе (любая б.у. машина, не обязательно кашкай или АСХ), обязательно делайте диагностику вариатора. Если сами не соображаете, наймите знающего человека, а лучше машину загнать в сервис и взять письменную бумажку. Я когда продавал фокуса, у меня женщина покупатель так и делала, правда диагностику сама и оплачивала. Но зато уехала с экспертным заключением о состоянии машины. Дело в том что вариатор очень легко угробить на бездорожье. Любой, на любой машине. Но если ездить аккуратно, то тыщ 200 или 250 он должен отбегать как минимум. С другой стороны вариатор это самая экономичная автоматическая трансмиссия, хотя и туповатая и воет в резком разгоне.
А чем вам сандеро степвэй не нравится? Симпатичная небольшая машинка с хорошим клиренсом. Новая будет, еще и денюжка останется.
Затем кашкай или АСХ до 3 лет, это если БУ.
А еще вполне нормальные варианты в районе 650 т.р.:
- фокус 1,6 тренд
- сид 1,6 комфорт
за 650 тыс. можно и меган 3 с 1.6 вариатор новый взять в комплектации экспрешен..