Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Очень маловато. Лучше будет начинать с переднеприводного (08,09,99) автопрома. Любой "дядя Вася", если что поможет подремонтировать, да и запчастей в любом ларьке...
вот уж заставили теперь сомневаться механика или автомат.я чувствую что не знаю в какой момент переключать скорость на механике.если повышать то по звуку могу еще определить а вот если нужна скорость ниже не чувствую вообще.может и правда автомат тогда брать.
вот уж заставили теперь сомневаться механика или автомат.я чувствую что не знаю в какой момент переключать скорость на механике.если повышать то по звуку могу еще определить а вот если нужна скорость ниже не чувствую вообще.может и правда автомат тогда брать.
вот уж заставили теперь сомневаться механика или автомат.я чувствую что не знаю в какой момент переключать скорость на механике.если повышать то по звуку могу еще определить а вот если нужна скорость ниже не чувствую вообще.может и правда автомат тогда брать. для водителя не должно быть слов "не знаю" и "не умею". Вы помимо всех комментариев, должны определить в первую очередь для себя, приятно ли вам контролировать самой свою машину, или вы готовы довериться роботу.Так же вы должны понимать что если вы поездите хотя бы в первый год на механике, это вам будет хорошей разминкой... при наших то ситуациях на дороге. Водитель так же должен уметь держать за рулём, под контролем несколько вещей, контроль скорости, переключение передач, смотреть во круг на все 360 градусов, и контролировать окружающую обстановку на дороге. Если вы такой человек, и вам в принципе не нравятся сложности, тогда конечно о механике даже не задумывайтесь.
К слову о заносах, путанье педалей, не собранности за рулем. Если человеку дано, он на любой коробке нормально ездить будет и не будет создавать проблем на дорогах. Если не дано, тогда и говорить не о чем. Не о велосипедах же речь идет!
вот уж заставили теперь сомневаться механика или автомат.я чувствую что не знаю в какой момент переключать скорость на механике.если повышать то по звуку могу еще определить а вот если нужна скорость ниже не чувствую вообще.может и правда автомат тогда брать.
вот уж заставили теперь сомневаться механика или автомат.я чувствую что не знаю в какой момент переключать скорость на механике.если повышать то по звуку могу еще определить а вот если нужна скорость ниже не чувствую вообще.может и правда автомат тогда брать. для водителя не должно быть слов "не знаю" и "не умею". Вы помимо всех комментариев, должны определить в первую очередь для себя, приятно ли вам контролировать самой свою машину, или вы готовы довериться роботу.Так же вы должны понимать что если вы поездите хотя бы в первый год на механике, это вам будет хорошей разминкой... при наших то ситуациях на дороге. Водитель так же должен уметь держать за рулём, под контролем несколько вещей, контроль скорости, переключение передач, смотреть во круг на все 360 градусов, и контролировать окружающую обстановку на дороге. Если вы такой человек, и вам в принципе не нравятся сложности, тогда конечно о механике даже не задумывайтесь.
К слову о заносах, путанье педалей, не собранности за рулем. Если человеку дано, он на любой коробке нормально ездить будет и не будет создавать проблем на дорогах. Если не дано, тогда и говорить не о чем. Не о велосипедах же речь идет!
вот уж заставили теперь сомневаться механика или автомат.я чувствую что не знаю в какой момент переключать скорость на механике.если повышать то по звуку могу еще определить а вот если нужна скорость ниже не чувствую вообще.может и правда автомат тогда брать.
вот уж заставили теперь сомневаться механика или автомат.я чувствую что не знаю в какой момент переключать скорость на механике.если повышать то по звуку могу еще определить а вот если нужна скорость ниже не чувствую вообще.может и правда автомат тогда брать. для водителя не должно быть слов "не знаю" и "не умею". Вы помимо всех комментариев, должны определить в первую очередь для себя, приятно ли вам контролировать самой свою машину, или вы готовы довериться роботу.Так же вы должны понимать что если вы поездите хотя бы в первый год на механике, это вам будет хорошей разминкой... при наших то ситуациях на дороге. Водитель так же должен уметь держать за рулём, под контролем несколько вещей, контроль скорости, переключение передач, смотреть во круг на все 360 градусов, и контролировать окружающую обстановку на дороге. Если вы такой человек, и вам в принципе не нравятся сложности, тогда конечно о механике даже не задумывайтесь.
К слову о заносах, путанье педалей, не собранности за рулем. Если человеку дано, он на любой коробке нормально ездить будет и не будет создавать проблем на дорогах. Если не дано, тогда и говорить не о чем. Не о велосипедах же речь идет!
Конечно, автомат! Мужчин, которые здесь за механику вообще слушать не надо мало того что на дороге наверно еще пока не очень хорошо ориентируетесь, еще и о передачах будете задумываться... какую педаль когда нажать :/
А почему не Шкода? Все же нынче кредит безпроцентный. У них не автомат, а 7ми ступенчатый ДСГ с двумя сцеплениями. На ходу ведет себя приятней автоматов, а расход с ним не увеличивается. А с механикой маломощной боюсь глохнуть будете. По Москве нога от сцемления болеть будет.
А почему не Шкода? Все же нынче кредит безпроцентный. У них не автомат, а 7ми ступенчатый ДСГ с двумя сцеплениями. На ходу ведет себя приятней автоматов, а расход с ним не увеличивается. А с механикой маломощной боюсь глохнуть будете. По Москве нога от сцемления болеть будет.
А почему все считают, то если начинающий водитель, то обязательно придётся бить машину? Начала с Матиза, проездила 2,5 года без единой аварии, кстати, очень резвая машинка, и может дать фору многим машинам на дороге. И не важно мужчина или женщина, главное иметь желание и любить это дело! ))))
А почему все считают, то если начинающий водитель, то обязательно придётся бить машину? Начала с Матиза, проездила 2,5 года без единой аварии, кстати, очень резвая машинка, и может дать фору многим машинам на дороге. И не важно мужчина или женщина, главное иметь желание и любить это дело! ))))
Конечно, матиз это ракета в переводе на русский.)))
Дело в том что только 22% женщин, может припарковаться с первого разу (не зависимо от опыта), а когда нет опыта будет обтирать все углы и машины до которых сможет своим бампером дотянутся.
К слову о заносах, путанье педалей, не собранности за рулем. Если человеку дано, он на любой коробке нормально ездить будет и не будет создавать проблем на дорогах. Если не дано, тогда и говорить не о чем. Не о велосипедах же речь идет!
К слову о заносах, путанье педалей, не собранности за рулем. Если человеку дано, он на любой коробке нормально ездить будет и не будет создавать проблем на дорогах. Если не дано, тогда и говорить не о чем. Не о велосипедах же речь идет!
К слову о заносах, путанье педалей, не собранности за рулем. Если человеку дано, он на любой коробке нормально ездить будет и не будет создавать проблем на дорогах. Если не дано, тогда и говорить не о чем. Не о велосипедах же речь идет!
На СС 2.0 2009 года какая стоит? Вот она греется.
Дело в том что только 22% женщин, может припарковаться с первого разу (не зависимо от опыта), а когда нет опыта будет обтирать все углы и машины до которых сможет своим бампером дотянутся.