Какую иномарку купить мне(девушке)только не маленькую и недорогую

Да корейцы пипец как обнаглели, они себя за европейцев уже считают

бери короллу не пожалеешь!самая надежная.2года езжу без проблем

Не-е- лучше Лексус, все остальное отстой !!!

Корейцев откидывай сразу, салон дешевка, да и недотягивают до ведущих мировых производителей. Французы дороговаты в обслуге и подвеска слабовата.
Немцы или японцы (Субару, Хонда,Тойота). Учти аналоги немцев на порядок дороже, платишь за имя, бренд, т.е. деньги выкинутые на ветер!!!
Очень ничего новинка Опеля ("Инсигния"), Шкода ("Суперб")!!! А вообще хозяин барин, как говорится на вкус и цвет....

Жестковата в управлении! Хм! Субару какой нидь WRX, вапще резкий и зубодробительный аппарат. Но по цене 400, год будет древний.

ВСЕ ДЕЛО В ДЕНЬГАХ КОРЕЙЦЫ ВАЗЫ ДАЖЕ НЕ ДУМАЙ.СИТРО ПЕЖО НЕМЦЫ ДОРОГО В ОБСЛУГЕ.НА МОЙ ВЗГЯД ЯПОНЦЫ САМЫЙ ЛУЧШИЙ ВАРИАНТ ТИПА ХОНДА ДЖАЗ(ФИТ)ТОЙОТА ЯРИС. АУРИС.НАДЕЖНЫЕ БЕЗОПАСНЫЕ КОМФОРТНЫЕ МАШИНЫ.У ЭТИХ МАШИН ЕСТЬ ПРАВОРУКИЕ АНАЛОГИ ЛЮБУЮ ДЕТАЛЬ В ЛЮБОЙ ДЫРЕ МОЖНО НЕ ДОРОГО КУПИТЬ.ВОТ.

У меня пыж 308 у друга лансер Х (оба 2008 года). У меня ЗАЯВЛЕННАЯ стоимость ТО 6660 рублей у него 5300. Я прошел ТО1 (20000км) и отдал 6663,35, он прошел ТО1 (15000) и отдал 12 000. Сервисные работы идентичные: замена масляного воздушного и салонного фильтров, замена масла, долив технических жидкостей(кроме бензина))) и диагностика авто. Но вот тока ему ещё и передние тормозные колодки менять пришлось. У меня они ещё живы.
Такая разница с заявленной и реальной стоимостью обслуживания для Епонцев норма. И не только у мицубиси.

колодки на лансереХ в 1 ТО оч. интересно....45000 проехал сейчас буду менять....у тебя у друга не Шумахер фамилия ...чет ты брат напутал....а ТО и вправду на Ланс недешовое....

Это ты что-то путаешь ПЕРЕДНИЕ тормозные КОЛОДКИ не могут ходить 45 000!!! километров.
Ну если конечно у тебя не керамические колодки и тормозные диски. И то очень сильно сомневаюсь. А у него 1,5 движок так что ни какой он не Шумахер, ездит активно но не на столько.
Так во сколько тебе обошлось ТО 1 ???

Это ты что-то путаешь ПЕРЕДНИЕ тормозные КОЛОДКИ не могут ходить 45 000!!! километров.Ну если конечно у тебя не керамические колодки и тормозные диски. И то очень сильно сомневаюсь. А у него 1,5 движок так что ни какой он не Шумахер, ездит активно но не на столько.Так во сколько тебе обошлось ТО 1 ???

про колодки он не напутал у меня lancer9 пробега 20000 колодки как новые

Какой износ колодок и тормозных дисков????На То должны были сказать.

Какой износ колодок и тормозных дисков????На То должны были сказать.

я на то не езжу сам все делаю

Всё равно что-то не реальное... надо будет на форум лансеров залезть...
Как-то видел на зиле 130-м колодки на заднем мосту стояли 1976 года выпуска, как новые блин.
Но чтобы на легковушке....

Японца ни в коем случае не бери, если первая машина, все бордюры твои, с немцами та же беда.. Уж лучше корейца, они повыше будут или на худой конец Приору, любой чайник в дороге поможет сделать если встанешь....

лучше всего Т 34 ,,,тогда точно бордюры не страшны....идиотизм таких предложений просто поражает....по твоему японцы все низкие , а корейцы высокие....приора на худой конец никаким чайником в дороге починена не будет....чайник он и есть чайник.

Андрей ты хоть не видись... я просто прикалываюсь....Мы же все прекрасно знаем что автомобиль до 600000 рублей похож на жигули... Тоже определенная лотерея, но с большем выигрышем чем с жигулями.В расчет беру только новый, никогда не ездил на БУ авто после российского водилы... и другим не советую... А авто из Японии в Москву не гоняют уже... к сожеленью... По этому при таких деньгах выбор не велик,знаю что любой авто после 2107 покажется мерином...

ппц, чуваки этож бот

за 400р. есть смысл взять Пежо 308, лучше нового. хороший мотор-разработка BMW 120 л.с. очень комфортный салон и масса +, Возьми не пожелеешь.

308 в стартовой комплектации от 549 тысяч. за хетчбек и от 647 тысяч за уневерсал, про кабриолет я вообще молчу.