какой внедорожник предпочтительнее

Это не вариант. "Качество" ТАГАЗА мне знакомо не по наслышке. Отечественная сборка способна уничтожить любой хороший автомобиль.

Мазда сх7 однозначно , это машина которой нет равных в своём классе . Японская сборка ,надёжность, быстрая коробка - автомат, идеальная управляимость , просторный салон достойная проходимость (для кроссовера) мощная динамика и скоростные качества . Рекомендую всем . Я не теоретик, я практик 20 лет автоопыта .

Опыта у тебя судя по фотке точно 20 лет))), включая машинки на верёвочке из детсадика. Практиковался видать там же))). Мальчик, запомни - равные есть всегда.

сынок ты видать даже не плавал...)))))

Ты на самом деле думаешь что их в Японии собирают?А как в Москву возят,ну как думаешь дешевле или короче?Где Япония надеюсь знаешь?

Мне 37 хамить не надо

Если хочешь малоугоняемый, то тогда - наш, китайский или корейский автопром.

Ребят,ему машина нужна,а не игрушка для катания девочек... Советую "Патрол"- Неубиваемый,неугоняемый, ..или 100"Крузер"....В общем вариантов немного...

Полностью поддерживаю, 80-тка тоже хороша.

Николай, спасибо за ответ! Совет Ваш действительно хорош! А то понапишут всякой х..ни вроде совета про уазики да китайское барахло. Корейца ещё рассматривать можно - автомобили стабильно хорошего качества, но остальное....Как они только ездят на этом....Хотя вопрос больше денежный наверное. Нужда заставит и на Оке поедешь.

Иван! КАКОЙ ВОПРОС ТАКОЙ И ОТВЕТ. Есть специальные сайты по полноприводным, не поленись найди. Удачи!

Раскажите про форд эскейп как машинка хочу приобрести но на полном приводе

гелендваген однозначно

Гляньте в сторону Nissan Terrano II или Infiniti QX4. К сожалению только б/у.

Террано II - отец X-Trail'a. Но в отличие от X является полноценным внедорожником, на трассе управляется фактически как легковой авто. Движок слабоват, но если не гонять то вполне приемлимо. А так рама, оцинкованный кузов, 4WD part-time, демультипликатор, самоблокирующийся дифференциал в заднем мосту. Третий ряд сидений в багажнике. Запчасти дешевы и доступны. Охрененно надежен. Для своих размеров и массы очень мало кушает. Если предпочтение дизелю - то здесь к вашим услугам знаменитый TD27. Да и бензиновый неплох для джипинга - максимальный момент отдает на уже на 3000 об/мин. Дешев по сравнению с настоящими джипами Nissan Patrol и Toyota Landcruiser 80/100. Жаль что снят с производства - очень актуальная для России машина.

Skoda Yeti 1.8 TSI MT

забыла написать что он полнопривод... но видимо женщин тут не должно быть,я в игноре

Ездил на Паджеро,коротыш,бензин машина хорошая V-3000 см. куб. Блокировка заднего моста. Короче три колеса гребут на постоянку если полный привод включен, а так 2 задних блокируются. Расход 15 литров (трасса+город). С места можно посоревноваться с Каролой,Кариной и т.д. Посадка удобная. По трассе идет уверено. В обслуживании конечно не удобно уж много резинок, пыльников, сайлентблоков. Крузер 80, конечно лучше 2 моста 4 амортизатора, но посадка задних пасажиров желает лучшего. Да и по городу неудобно. Терано не советую.

крузак патрол-альтернативы нет(можно прадик глянуть)