24 апреля
Москвич 2140 1.5
По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...
3.2
21 мая
Citroen C4 1.6 120hp AT
Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Какой вариант авто за 650000 предпочли бы вы и почему?

serg10
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
39
12
nucl1dВ ответ на Алексей
Алексей
Ну вопервых, салон сделан на отлично, во вторых, автомат современный, а это и экономичность и тишина в салоне, двигатель не достает....+Новый кузов, который долго еще будет в цене)))
СсылкаПожаловаться
Я бы не торопился с выводами. Двигатели-то неплохие. Только вот почему-то у некоторых производителей с небольшими турбомоторами с непосредственным впрыском наблюдаются определенные проблемы с надежностью.
СсылкаПожаловаться
Oleg kВ ответ на Алексей
Алексей
Ну вопервых, салон сделан на отлично, во вторых, автомат современный, а это и экономичность и тишина в салоне, двигатель не достает....+Новый кузов, который долго еще будет в цене)))
СсылкаПожаловаться
Не все оценивают авто по дизайну и тишине в салоне, да и економичность выражается не тольков расходе топлива....
СсылкаПожаловаться
nucl1d
С такой постановкой вопроса - это бессмысленная флеймовая тема. Вот интересно, автор понимает это или прикидывается?
Необходимо указать вводные условия хотя бы.
СсылкаПожаловаться
АвтоDrom.ru - Всё о японохламе
В зависимости от какие планируются пробеги. Если до 30 т. в год, я бы советовал взять Авенсис 2006 г.в. Если больше - тогда Пассат, года 2004..2005.
СсылкаПожаловаться
Aвгуст
®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®®
СсылкаПожаловаться
Aвгуст
Что значит, покупка тачки с пробегом за цену новой, свидетельство недостаточной мозговой активности ввиду отсутствия мозговой жидкости:)
СсылкаПожаловаться
nucl1d
да уж, за 650 полно новых машин, а не убитых в хлам пассатов и авенсисов ушатанных пятилеток. А еще можно беху семерку взять 10 летнюю, ведь семера же, понтово. Прежде чем советовать брать шестилетку надо мозгом подумать, для этого его надо включить.
СсылкаПожаловаться
Oleg kВ ответ на nucl1d
nucl1d
да уж, за 650 полно новых машин, а не убитых в хлам пассатов и авенсисов ушатанных пятилеток. А еще можно беху семерку взять 10 летнюю, ведь семера же, понтово. Прежде чем советовать брать шестилетку надо мозгом подумать, для этого его надо включить.
СсылкаПожаловаться
Семерка это авто представительского класса на нее не оригиналов нет а следовательно дорого, а вот пятерка или трешка этого возраста в приличном состоянии будет стоить дороже (правда понтов в них нет)....Так что авенсис и пассат в пятилетнем возрасте в хорошем состоянии будут надежней и лучше автохлама который продается новым за 650 сейчас.
СсылкаПожаловаться
nucl1dВ ответ на Oleg k
Oleg k
Семерка это авто представительского класса на нее не оригиналов нет а следовательно дорого, а вот пятерка или трешка этого возраста в приличном состоянии будет стоить дороже (правда понтов в них нет)....Так что авенсис и пассат в пятилетнем возрасте в хорошем состоянии будут надежней и лучше автохлама который продается новым за 650 сейчас.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Ну вряд ли, мягко говоря. Пятилетка пассат или авенсис уже будут очень уставшими. Реально лучше взять корейца или французика, или даже полоседан и горя не знать года три. Пассат и авенсис все-таки потребуют определенных вливаний, в отличие от нового авто.
СсылкаПожаловаться
Oleg kВ ответ на nucl1d
nucl1d
Ну вряд ли, мягко говоря. Пятилетка пассат или авенсис уже будут очень уставшими. Реально лучше взять корейца или французика, или даже полоседан и горя не знать года три. Пассат и авенсис все-таки потребуют определенных вливаний, в отличие от нового авто.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Ну млин тут можно целую лекцию написать про то что у каждого продукта в т.ч. и у каждого авто разный жизненный цикл, и про то что для кого-то 5 лет глубокая старость а для кого-то самый рассвет молодости....Усе шо вы перечислили акромя француза это бюджетные авто в которых сэкономлено на покупателе за счет качества. Мне вот очинь интересно о чем думают люди которые будут покупать поло сидан или корейца через три года в состоянии б/у....
СсылкаПожаловаться
Олига Савва
Фиат линеа. 1,4 литра 140 сил, тишина в салоне, подвеска мягка и надежна, салон и багажник на уровне пассата, вид незаезженный.
СсылкаПожаловаться
Александр и Татьяна Бондарчук
Конечно,лучше новую брать,тут и думать не надо.Вот мы думаем взять тойоту королу-не слишком дорого и машина супер!!!
СсылкаПожаловаться
Марк Кнор
Скорее всего новую Браво с турбо-мотором, только ручка....вот конфетка будет....и красиво, и быстро, и вполне нудурно по опциям...
СсылкаПожаловаться
АлексейВ ответ на Марк Кнор
Марк Кнор
Скорее всего новую Браво с турбо-мотором, только ручка....вот конфетка будет....и красиво, и быстро, и вполне нудурно по опциям...
СсылкаПожаловаться
Не все, они ездят на ТАЗАх
СсылкаПожаловаться
serg10
А почём нынче корола в салонах? За такие деньги реально взять?
СсылкаПожаловаться
xXx
серато, круз
СсылкаПожаловаться
SaFFa
нет нереально
СсылкаПожаловаться
Елена Романченко
королла табурет лучше постарше но авенсис
СсылкаПожаловаться
Серджио Таччини
а как на счет ситроен с 4???оличное авто
СсылкаПожаловаться
12
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария