Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
А как Ввы думаете сколько расход у 514 дизеля на на средней грунтовке, Так я Вам скажу на 1-2лтра меньше , чем у ЗМЗ 409 учитывая цены на топливо и более ломучесть дизеля не вижу ни одного за дизель, не верите откройте профильный сайт.
А как Ввы думаете сколько расход у 514 дизеля на на средней грунтовке, Так я Вам скажу на 1-2лтра меньше , чем у ЗМЗ 409 учитывая цены на топливо и более ломучесть дизеля не вижу ни одного за дизель, не верите откройте профильный сайт.
А как Ввы думаете сколько расход у 514 дизеля на на средней грунтовке, Так я Вам скажу на 1-2лтра меньше , чем у ЗМЗ 409 учитывая цены на топливо и более ломучесть дизеля не вижу ни одного за дизель, не верите откройте профильный сайт. не знаю какой там змз но дизель более надежен чем бенз,и при равной стоимости топлива и равном обьеме двс экономнее в 1,5 раза! выше ресурс и кпд!
Вадим,это на грунтовке - со средними оборотами. А на бездорожье? Когда обороты дикие и не пять секунд,а несколько часов? Вот тогда и посмотрим на ваши 1 -2 литра разницы! А сайты мне открывать не надо - я практически через день - два это на практике проверяю!
Вадим,это на грунтовке - со средними оборотами. А на бездорожье? Когда обороты дикие и не пять секунд,а несколько часов? Вот тогда и посмотрим на ваши 1 -2 литра разницы! А сайты мне открывать не надо - я практически через день - два это на практике проверяю!
скорее всего человек явно не ездил на дизелях и настроен негативно заочно! я его понимаю боязнь всего нового, это проходит со временем,к хорошему быстро привыкаешь!
Вадим,это на грунтовке - со средними оборотами. А на бездорожье? Когда обороты дикие и не пять секунд,а несколько часов? Вот тогда и посмотрим на ваши 1 -2 литра разницы! А сайты мне открывать не надо - я практически через день - два это на практике проверяю!
Вадим,это на грунтовке - со средними оборотами. А на бездорожье? Когда обороты дикие и не пять секунд,а несколько часов? Вот тогда и посмотрим на ваши 1 -2 литра разницы! А сайты мне открывать не надо - я практически через день - два это на практике проверяю!
а нахрнена на бездоре дикие обороты ? чтоб быстрей закопалась ?
пардон имея 3 дизельных машины ни у одной обороты за 3500 не выходят при скорости в 100-120км, разве что у грузовой но там трансмиссия другая
Вадим,это на грунтовке - со средними оборотами. А на бездорожье? Когда обороты дикие и не пять секунд,а несколько часов? Вот тогда и посмотрим на ваши 1 -2 литра разницы! А сайты мне открывать не надо - я практически через день - два это на практике проверяю!
а нахрнена на бездоре дикие обороты ? чтоб быстрей закопалась ?
пардон имея 3 дизельных машины ни у одной обороты за 3500 не выходят при скорости в 100-120км, разве что у грузовой но там трансмиссия другая
Я,Конечно,образно - но,согласись,когда идешь по песку,снегу или там вязкому грунту - держишь повышенные обороты. Так ведь? На холостых далеко не уедешь... А дороги бывают долгие и бывает очень часто нужно проскочить яму или там еще что,а переключиться уже нельзя ну и газу,стественно... Да сам понимаешь все,чего я рассказываю!
Михаил и Юрьевич я сам юзал Патриота почти два года и то#же энаю о чем говорю Михаил по по воду КПД и и проичих достоинствах дизеля спорить не буду, но только не 514 этот вкак говорят на сайте в топку не буду расписываоь почему, кому интересно в инете полнл информации. А Юрьвичу скажу так , что если оффроуд , то дизель вне конкуренции , а если на каждый день то вопрос.
Конечно,Вадим,но вопрос - для бездорожья! Да и на каждый день я не вижу проблем - у меня тоже дизель,и ничего - мне нравиться! Даже жене нравиться,делает с ним что хочет,на четвертой на 20 км бывает тащиться и он прет!
Человек ездил на грузовых и легковых дизелях , и если дизиль надежен и не прихотлив как например Магирус шестерка или 1.9 Ваговский дизель , то вопросов кнему нет , а если 514 повторюсь есть нюансы.
Человек ездил на грузовых и легковых дизелях , и если дизиль надежен и не прихотлив как например Магирус шестерка или 1.9 Ваговский дизель , то вопросов кнему нет , а если 514 повторюсь есть нюансы.
Если есть хорошая и качественная солярка, то дизель. Если с качеством топлива проблемы, то бензин. По мне лучше дизель - расход ниже и под нагрузкой не так греется.
ЗМЗ 514 плохой движок, по сути дела Блок остался от 409, немного поменяли начинку, не рассчитан он на дизельную степень сжатия, много мелких косяков, трабл с запчастями, а 409 всё понятно в любом месте ремонт запчасти, можно прошить чуть тюнигнуть вот тебе и 150 кобыл с него
ЗМЗ 514 плохой движок, по сути дела Блок остался от 409, немного поменяли начинку, не рассчитан он на дизельную степень сжатия, много мелких косяков, трабл с запчастями, а 409 всё понятно в любом месте ремонт запчасти, можно прошить чуть тюнигнуть вот тебе и 150 кобыл с него
Точно и не только блок остался бензиновый,но и ширина шеек коленвала тоже. И при езде внатяг плющит вкладыши.Тоесть основной плюс дизеля в большем моменте на малых оборотах использовать низззя(ну можно,конечно,а потом менять вкладыши).
Господа железо стерпит всё, не закладывайте в форму рассуждения не правильную эксплуатацию двс, любое слово таит смысл, и он много не стерпит, для начала я бы ввёл условный термин " авто эксплуатация" и "трактор эксплуатация" соответственно требованиям рассматривал баланс от диаметра колеса до образования крутящего момента в разных "количественных" режимах движения, происки в развитии Уаз моторов не такие уж не адекватные
Да дизель на уазе лучше, чем бензин. Только надо ставить дизель судовой от Нисан Патрол Y62 :-) 514 говно, лучше 409. а про момент выше, на порванном колен вале пох....
а нахрнена на бездоре дикие обороты ? чтоб быстрей закопалась ?
пардон имея 3 дизельных машины ни у одной обороты за 3500 не выходят при скорости в 100-120км, разве что у грузовой но там трансмиссия другая
а нахрнена на бездоре дикие обороты ? чтоб быстрей закопалась ?
пардон имея 3 дизельных машины ни у одной обороты за 3500 не выходят при скорости в 100-120км, разве что у грузовой но там трансмиссия другая