Какой УАЗ Хантер для бездорожья лучше, бензиновый или дизельный?

для бездорожья дизель конечно лучше! да и по расходу гораздо приятнее!

Если соляра нормальная...

кто вам мешает заливать нормальную?

Отличия в конструкции таковы, что дизельный двигатель на меньших оборотах развивает больший крутящий момент чем бензиновый, и на малых скоростях движения авто - бензиновый стремится к перегреву, а это уже снижение эффективности работы...
Однако наблюдая как бегают машинки по дорогам, заметил - у дизельных движков выхлоп черненький - мало воздуха в смеси... за фильтрами плохо следят... в дизельных машинках прохладно...

рукастые мужики ставят ниссановский TD-27

не а 2,7

везут какие то,да же вместе с коробками ставят уаз на автомате))))

Дизель - тут и думать нечего!

Подготовленный бензиновый, лифт, резина, защита днища, сопуны наверх, воздухан тоже наверх наверх, желательно блокикоровка заднего моста, а по чему не дизельный , потому-что сейчас ставят наши , а они крайне капризны к температурам, и не надежны вообще.

вопрос не том что сейчас лучше а что проходимее!

А и написал , что продимие.

Проходимее бензиновый, т.к. он на 50кг легче, а для внедорожника вес является одним из критериев.

нет,дизельный проходимее!

воздухан то зачем? шноркель на бенз ставить бессмысленно просто дань моде! зальешь электрику и встанешь,а вот дизель и под водой сможет работать,лишь бы воздух был!!!

А бензин поВашему без воздуха может работать ?

когда электрику заливает, воздух больше не нужен!)))

А унего воздушный фильтр стоит примерно на на з0см
ниже катушек, и распредилителя . так -что шнокелль не помешает.