3 мая
Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT
Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...
4.8
11 мая
Lada (ВАЗ) Largus 1.6 90hp MT
Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...
3.5
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Какой седан б/у выбрать: Ford Fokus или Renault Fluence

Помогите определиться, какой седан б/у выбрать: Ford Fokus (рестайлинг с 2008), Renault Fluence или что-нибудь еще? Интересует максимальная комплектация, максимум до 500 тыс. руб. Основные критерии - надежность и не слишком дорогие запчасти и обслуживание
Артем Борисов
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
258
Алексей ГлотовВ ответ на . .
. .
Меган и меня оч устраивает. Минусов 2 , шумоизоляция могла быть чуть лучше и эта тачанка не очень любезна к тем , кто может сидеть сзади, но для этого есть Флюенса. Я знал что я покупаю, катаюсь в основном один, у жены Сид есть. В остальном очень нра машинка.
СсылкаПожаловаться
История переписки12
Автоматы мне кажется шумнее,у тебя до 4000-4500 оборотов наверно крутит.Я до стольки не кручу,мне достаточно 3000-3500 для уверенного обгона впереди идущего авто.У меня немногим больше шуметь стала когда я поставил осенью зимнюю шиповку Нокиан Хака 7,а снега нет,а потом купил утеплительное одеяло под капот и весь звук стал такой же как раньше!Зато резина супер,где многие бояться ездить больше 80 км в час,я на ней под сотню и больше.Хотя не раз видел на нашем загороднем опасном участке дороги машины в кювете!Зачем кроссовер,когда эта прёт как кроссовер,клиренс больше чем у Хонды Срв-классный аппарат нового поколения!
СсылкаПожаловаться
Алексей Глотов
Автоматы мне кажется шумнее,у тебя до 4000-4500 оборотов наверно крутит.Я до стольки не кручу,мне достаточно 3000-3500 для уверенного обгона впереди идущего авто.У меня немногим больше шуметь стала когда я поставил осенью зимнюю шиповку Нокиан Хака 7,а снега нет,а потом купил утеплительное одеяло под капот и весь звук стал такой же как раньше!Зато резина супер,где многие бояться ездить больше 80 км в час,я на ней под сотню и больше.Хотя не раз видел на нашем загороднем опасном участке дороги машины в кювете!Зачем кроссовер,когда эта прёт как кроссовер,клиренс больше чем у Хонды Срв-классный аппарат нового поколения!
СсылкаПожаловаться
История переписки13
Нее...ну при 130 -3500 оборотов, про 110-ровно 3000.Обгон да,т.к 4 ступка то сразу прыгает вперёд с рёвом)))).А что делать, плата за автомат . Кушает по трассе (сегодня только приехал) 8-8.3 литра, подозреваю , что у тебя на литр меньше.Болдею от круиз-контроля...это просто праздник какой-то ).
А вот посмотри чего ещё сейчас увидел
http://auto.mail.ru/article.html?id=3975...
СсылкаПожаловаться
Алексей ГлотовВ ответ на . .
. .
Нее...ну при 130 -3500 оборотов, про 110-ровно 3000.Обгон да,т.к 4 ступка то сразу прыгает вперёд с рёвом)))).А что делать, плата за автомат . Кушает по трассе (сегодня только приехал) 8-8.3 литра, подозреваю , что у тебя на литр меньше.Болдею от круиз-контроля...это просто праздник какой-то ).
А вот посмотри чего ещё сейчас увидел
http://auto.mail.ru/article.html?id=3975...
СсылкаПожаловаться
История переписки14
У меня первой комплектации,только кондёр.Я считаю чем меньше в машине электроники тем лучше!По трассе поменьше чуток,а так сейчас около 9-10 литров.У меня автозапуск,если температура в машине ниже 15 градусов она сама заводиться,или вдруг тёмкость аккумулятора упадёт.Что интересно был Ситроен Берлинго и Рено Симбол при температурах ниже 20-30 градусов заводилсь с первого раза.А тут без автозапуска при минус 15 не сразу заводиться.Вроде аккумулятор 70 ампер и усиленный стартёр,новые свечи по То поставили.Из за этого не хочется ехать.Тем более запустил автозапуск в морозы и через 15 минут работы уже тепло в авто!Движок у меня никогда больше половины нагрева шкалы не поднимался,я даже вентилятор охлаждения не слышал.На Ситроене и Вазе отчётливо слышно!
СсылкаПожаловаться
Алексей Глотов
У меня первой комплектации,только кондёр.Я считаю чем меньше в машине электроники тем лучше!По трассе поменьше чуток,а так сейчас около 9-10 литров.У меня автозапуск,если температура в машине ниже 15 градусов она сама заводиться,или вдруг тёмкость аккумулятора упадёт.Что интересно был Ситроен Берлинго и Рено Симбол при температурах ниже 20-30 градусов заводилсь с первого раза.А тут без автозапуска при минус 15 не сразу заводиться.Вроде аккумулятор 70 ампер и усиленный стартёр,новые свечи по То поставили.Из за этого не хочется ехать.Тем более запустил автозапуск в морозы и через 15 минут работы уже тепло в авто!Движок у меня никогда больше половины нагрева шкалы не поднимался,я даже вентилятор охлаждения не слышал.На Ситроене и Вазе отчётливо слышно!
СсылкаПожаловаться
История переписки15
У меня тоже более половины не поднималась температура, а вентилятор работает, только очень тихо )). Автозапуск наверное с сигналкой устанавливал ? У меня тоже есть вроде, всё руки не доходят настроить.Кстати почему то многие на ручке у кого меги с флюхами жалуются на завод при -20 и ниже..У меня в том году при -28 запросто, ваще без проблемосов, в этом пока ниже -20 не опускалась.
СсылкаПожаловаться
Алексей ГлотовВ ответ на . .
. .
У меня тоже более половины не поднималась температура, а вентилятор работает, только очень тихо )). Автозапуск наверное с сигналкой устанавливал ? У меня тоже есть вроде, всё руки не доходят настроить.Кстати почему то многие на ручке у кого меги с флюхами жалуются на завод при -20 и ниже..У меня в том году при -28 запросто, ваще без проблемосов, в этом пока ниже -20 не опускалась.
СсылкаПожаловаться
История переписки16
А фиг его знает.У меня сигналка Шерхан,ставил не в салоне за 25000 рубликов,а в сертифицированном центре за 10350 рубликов.Вот у них есть одна проблема,не правильно расчитаны секунды срабатывания стартера если ниже 20 градусов за 12 часов не разу не завелась,потом придётся выходить и заводить с ключа-заведётся!
СсылкаПожаловаться
Алексей Глотов
А фиг его знает.У меня сигналка Шерхан,ставил не в салоне за 25000 рубликов,а в сертифицированном центре за 10350 рубликов.Вот у них есть одна проблема,не правильно расчитаны секунды срабатывания стартера если ниже 20 градусов за 12 часов не разу не завелась,потом придётся выходить и заводить с ключа-заведётся!
СсылкаПожаловаться
История переписки17
а мне мой Шерхан бесплатно поставили )) и накладки алюминивые на порог тоже бесплатно))..Это я с них стрёс за то, что они мне машину на неделю позже привезли. Иак я ещё и дня 4 катался на ихнем подменном авто бесплатно. Во как я их построил в салоне. Сейчас иногда захожу, управляющая всегда здоровается))))
СсылкаПожаловаться
александр приваловВ ответ на . .
. .
У меня тоже более половины не поднималась температура, а вентилятор работает, только очень тихо )). Автозапуск наверное с сигналкой устанавливал ? У меня тоже есть вроде, всё руки не доходят настроить.Кстати почему то многие на ручке у кого меги с флюхами жалуются на завод при -20 и ниже..У меня в том году при -28 запросто, ваще без проблемосов, в этом пока ниже -20 не опускалась.
СсылкаПожаловаться
История переписки16
в -35 ночевал на улице завелся без проблемм
СсылкаПожаловаться
александр привалов
в -35 ночевал на улице завелся без проблемм
СсылкаПожаловаться
История переписки17
Тоже на автомате Меган или на ручке ?
СсылкаПожаловаться
александр приваловВ ответ на . .
. .
Тоже на автомате Меган или на ручке ?
СсылкаПожаловаться
История переписки18
механика меган второй 2008 год 61тыс пробега в этом году морозы до 47 были месяц стоял в неотапливаемом гараже завелся сразу только ремешок свистанул и греть долго хорошо сиденья с подогревом
СсылкаПожаловаться
александр привалов
механика меган второй 2008 год 61тыс пробега в этом году морозы до 47 были месяц стоял в неотапливаемом гараже завелся сразу только ремешок свистанул и греть долго хорошо сиденья с подогревом
СсылкаПожаловаться
История переписки19
от тебе и француз)..замечательные аппараты они делают.
СсылкаПожаловаться
Алексей ГлотовВ ответ на . .
. .
Меган и меня оч устраивает. Минусов 2 , шумоизоляция могла быть чуть лучше и эта тачанка не очень любезна к тем , кто может сидеть сзади, но для этого есть Флюенса. Я знал что я покупаю, катаюсь в основном один, у жены Сид есть. В остальном очень нра машинка.
СсылкаПожаловаться
История переписки12
Мне для одного места в машине вполне хватает,да и взади люди влазиют,поменьше места чем в Флюенсе.Зато проём в багажнике при открытой двери гораздо больше.А на Сиде супруги твоей места на заднем ряду и багажнике больше?
СсылкаПожаловаться
Алексей Глотов
Мне для одного места в машине вполне хватает,да и взади люди влазиют,поменьше места чем в Флюенсе.Зато проём в багажнике при открытой двери гораздо больше.А на Сиде супруги твоей места на заднем ряду и багажнике больше?
СсылкаПожаловаться
История переписки13
сзади да, коленям свободнее,богажник на взгляд чуть меньше.Но с ней мы запарились. все стойки уже поменяны (100 т.км пробега). ГРМ делали, правда по гарантии..повезло.Движёчек там довольно весёлый, приемистый, но блин...пузотёрка.
СсылкаПожаловаться
Алексей ГлотовВ ответ на . .
. .
сзади да, коленям свободнее,богажник на взгляд чуть меньше.Но с ней мы запарились. все стойки уже поменяны (100 т.км пробега). ГРМ делали, правда по гарантии..повезло.Движёчек там довольно весёлый, приемистый, но блин...пузотёрка.
СсылкаПожаловаться
История переписки14
Я слышал что там жалуются на сцепление и на брак в покраске!Рено Латитюд мне понравился,багажник большой,взади места полно.Клиренс правда 14 см-хреново.А вот сценик тоже прикольный места что в багажнике и салоне полно,панорамная крыша,взади все кресла регулируются и отстёгиваются.Багажник огромный.Сейчас 4 вд хотят сценик вернуть,разрабатывают!А приборная панель-один экран в середине и всё!Ещё Рено Меган 3 универсал в Европе-270 лошадей,на таком я убьюсь.Я на этом летаю,долетался.Пазику бампер задний оторвал,крыло чуть помял у него заднее.А себе корпус правого зеркала разбил,зеркало целое и электроподогрев работает,электрорегулировка нет.Вмятины на правой передней двери и заднем крыле.А так несклько длинных полос по кузову,краска целая.В одном месте замятина там чуть осыпалось-но не ржавеет!
СсылкаПожаловаться
Алексей Глотов
Я слышал что там жалуются на сцепление и на брак в покраске!Рено Латитюд мне понравился,багажник большой,взади места полно.Клиренс правда 14 см-хреново.А вот сценик тоже прикольный места что в багажнике и салоне полно,панорамная крыша,взади все кресла регулируются и отстёгиваются.Багажник огромный.Сейчас 4 вд хотят сценик вернуть,разрабатывают!А приборная панель-один экран в середине и всё!Ещё Рено Меган 3 универсал в Европе-270 лошадей,на таком я убьюсь.Я на этом летаю,долетался.Пазику бампер задний оторвал,крыло чуть помял у него заднее.А себе корпус правого зеркала разбил,зеркало целое и электроподогрев работает,электрорегулировка нет.Вмятины на правой передней двери и заднем крыле.А так несклько длинных полос по кузову,краска целая.В одном месте замятина там чуть осыпалось-но не ржавеет!
СсылкаПожаловаться
История переписки15
ооо...я болею универсалами, с удовольствием бы купил мегу в этом кузове. Латитюд да, один из ренох со своим отличным дизайном салона, а то даже в Лагуне панель Мегановская.
СсылкаПожаловаться
Алексей ГлотовВ ответ на . .
. .
ооо...я болею универсалами, с удовольствием бы купил мегу в этом кузове. Латитюд да, один из ренох со своим отличным дизайном салона, а то даже в Лагуне панель Мегановская.
СсылкаПожаловаться
История переписки16
Ну есть небольшие изменения!Салон у Мегана достойный,правда белый потолок мне родня уже испачкала!Я Рено Лагуна универсал видел за такую цену не понравился!Я боюсь что с универсалами у нас управляемость ухудшится зимой!Хотя у вас зима там одно слово,тепло там!Тут случай у меня был,ехал в пробке по гололёду,небольшой трёхполосный мостик в каждую сторону,Меган легко поднимается в гору без пробуксовки,а Октавия универсал буксует на месте и за неё стоят в пробке другие авто!А может Рено не так страшен универсал как у Шкоды,у французов тактика 60 процентов массы на передний мост ,это у Мегана/,флюинса и лагуны!
СсылкаПожаловаться
Алексей Глотов
Ну есть небольшие изменения!Салон у Мегана достойный,правда белый потолок мне родня уже испачкала!Я Рено Лагуна универсал видел за такую цену не понравился!Я боюсь что с универсалами у нас управляемость ухудшится зимой!Хотя у вас зима там одно слово,тепло там!Тут случай у меня был,ехал в пробке по гололёду,небольшой трёхполосный мостик в каждую сторону,Меган легко поднимается в гору без пробуксовки,а Октавия универсал буксует на месте и за неё стоят в пробке другие авто!А может Рено не так страшен универсал как у Шкоды,у французов тактика 60 процентов массы на передний мост ,это у Мегана/,флюинса и лагуны!
СсылкаПожаловаться
История переписки17
кстати о резине зимней. У меня сейчас зимняя без шипов Ёкогама,хорошая...но была шиповка Мишлен,просто песня а не резина.Если буду брать то теперь только Мишу.
Возвращался сёдня от тёщи, багажник загрузил по самое не хочу. Машина ваще стала танком, с траектории фиг скинешь.
СсылкаПожаловаться
Алексей ГлотовВ ответ на . .
. .
кстати о резине зимней. У меня сейчас зимняя без шипов Ёкогама,хорошая...но была шиповка Мишлен,просто песня а не резина.Если буду брать то теперь только Мишу.
Возвращался сёдня от тёщи, багажник загрузил по самое не хочу. Машина ваще стала танком, с траектории фиг скинешь.
СсылкаПожаловаться
История переписки18
Движок тяговитый,у меня тоже полный багажник инструмента под 100 кг или больше и ещё люди в салоне прёт хорошо как влитая и на подвеске не чувствуется,не пробивает.Я тут для эксперимента Джи драйв 95 лил с Газпромнефти,я там всегда там заправлялся.На Ситроене Берлинго Фёст чувствовалась разница между 95 драйвом и 95 бензином.На Рено Меган чуть шустрее после 4 заправке поехал.Да и жужать стал по другому и заводится чётче в мороз!Потом залил 92 почти тоже самое!
СсылкаПожаловаться
Алексей Глотов
Артём реально взять за 500000 до рестайлинговый Рено Меган 3,он дешевле флюенса на 15000 рублей,и есть небольшие отличия.Если интерсно,потом расскажу.Бери механику,она шустрая.Правда комплектация бует самая дешёвая,но много что в ней есть,сборка Турция,Флюенц сейчасв основном Россия!Бери Меган не пожалеешь!
СсылкаПожаловаться
История переписки5
и у меня он Турок)))
СсылкаПожаловаться
Алексей ГлотовВ ответ на . .
. .
и у меня он Турок)))
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Рад увидеть знакомых по интернету!И хотел поздравить тебя с Новым годом и пожелать удачи во всём и чтобы авто тебя всегда радовала!Меня тоже радует,но я попал в небольшую аварию,Пазик зацепил,кстати машина,кузов её и покраска выдержали с честью!Зеркало боковое больше всех пострадало,но осталось на 80 процентов работоспособным-что очень удивило меня!
СсылкаПожаловаться
Алексей Глотов
Рад увидеть знакомых по интернету!И хотел поздравить тебя с Новым годом и пожелать удачи во всём и чтобы авто тебя всегда радовала!Меня тоже радует,но я попал в небольшую аварию,Пазик зацепил,кстати машина,кузов её и покраска выдержали с честью!Зеркало боковое больше всех пострадало,но осталось на 80 процентов работоспособным-что очень удивило меня!
СсылкаПожаловаться
История переписки7
И тебя С Наступившим от всей души !! ))
По КАСКО делать будешь ?
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария