Какой Русский не любит быструю езду
Заметили, что есть два типа водителей, которые передвигаются как в фильме Такси? Первый тип немного непрокаченные ребята на достаточно слабеньких авто, своим поведением они порой мешают и могут спровоцировать дтп. Но есть второй тип: авто видишь в зеркале за 3-4 машины и уже через пару секунд он пролетает мимо/перед тобой но тебе даже не приходится тормозить и волноваться. На них естественно есть два таких же антидота: первый спокойно едет и даже может пропустить шумахера, второй обязательно поддаст газу чтоб не пустить его в это расстояние между авто ))))) Это только я заметил или есть такие же глаза на дороге?
Моему трактору 5 лет только, но делают с минимальными изменениями с 1948 года. Разгон до сотни - 17 секунд. Ощутил кайф от езды с установленной ПДД скоростью. Со светофора медленно разгонишся, к другому не торопясь подъедешь... Какой то стритрейсер со светофора улетел и на следующем опять стоит. А я только на одну передачу вниз ушёл. Движку и коробке только польза.
У меня до дачи 40 км, из них 6 км разбитого просёлка. Ради интереса посчитал за сколько я доеду на 120 км/ч и 90 км/ч по асфальту. Разница - 2 минуты. И стоит ради этого рисковать?
Лично меня тошнит, когда менагер в салоне начинает мне втирать про максимальную 200. Где её покажешь? Да какая бы супер-пупер подвеска не была, на наших убитых фурами дорогах на такой скорости тут же будешь в кювете. Но двигло для 200 км/ч поставили мощное и дорогое, жрать будет не меряно, и подвеску заточили, а это то же денег стоит. У меня максималка 140, быстрее 110 ехать просто страшно. Для обгона хватает, в гору зажигалки начинают выдыхаться а моему дизелю самый простор.
Зато на просёлке, где все эти гоночные недоприводы и кросоверы едут на первой передаче, каждую яму объезжают, я еду спокойно 40-60. Вот тут грешен, люблю погонять
Моему трактору 5 лет только, но делают с минимальными изменениями с 1948 года. Разгон до сотни - 17 секунд. Ощутил кайф от езды с установленной ПДД скоростью. Со светофора медленно разгонишся, к другому не торопясь подъедешь... Какой то стритрейсер со светофора улетел и на следующем опять стоит. А я только на одну передачу вниз ушёл. Движку и коробке только польза.
У меня до дачи 40 км, из них 6 км разбитого просёлка. Ради интереса посчитал за сколько я доеду на 120 км/ч и 90 км/ч по асфальту. Разница - 2 минуты. И стоит ради этого рисковать?
Лично меня тошнит, когда менагер в салоне начинает мне втирать про максимальную 200. Где её покажешь? Да какая бы супер-пупер подвеска не была, на наших убитых фурами дорогах на такой скорости тут же будешь в кювете. Но двигло для 200 км/ч поставили мощное и дорогое, жрать будет не меряно, и подвеску заточили, а это то же денег стоит. У меня максималка 140, быстрее 110 ехать просто страшно. Для обгона хватает, в гору зажигалки начинают выдыхаться а моему дизелю самый простор.
Зато на просёлке, где все эти гоночные недоприводы и кросоверы едут на первой передаче, каждую яму объезжают, я еду спокойно 40-60. Вот тут грешен, люблю погонять
общего пользования выпендриваться не захочеться.
Вся дурь выйдет.
гонять давно перестал,как подсчитал все уплаченные тикеты за скорость-можно неплохо отдохнуть три-четыре недели вдвоём на курорте с перелётом из штатов в европу.
это не твой экипаж?
это не твой экипаж?