Какой полноприводный, просторный внутри и "непроглота" б/у авто купить посоветуете за 700 тр?

Да ладно... причем тут полный привод и почему он координально должен увеличивать расход бензина? У меня пикап с подключаемым полным. Что на полном, что на заднем - разница больше зависит от манеры вождения скорее, чем от привода.

А почему должна быть экономия при переключении? Я вообще-то говорю об автомобиле в целом. Или вы думаете что ваш пикап экономнее обычного легкового авто?

Значит я Вас неправильно понял. Внедорожники вещь дорогая конечно, поэтому я имею еще и седан и на внедорожнике езду по внедорожным путям, а поездки по городу, да еще летом, когда сухо и асфвльт - это просто бред на внедороднике, да и на кроссовере. Деньги на ветер. езжу на двух авто - одно переднеприводный седан для асфальта и внедородный пикап для грязи и сложных дорожных условий (хотя в гололед седан переднеприводный, к примеру, более безопасен).

По внедорожнику у меня только резины три комплекта - летняя, грязевая (MT), зимняя шипованная и стоимость комплекта одного от 50 до 90 тыс рублей. На седане просто перебрасываю резины - цена резины 16 тыс. Еще ТО дороже в полтора раза и конечно на 1-2 литра больше жрет внедорожник.

Я так считал, что если бы я все время ездил бы на внедороднике, то мои расходы в год на авто выросли бы на 50-70 тыс. как минимум.

Ерунда. Полноприводное авто может быть экономным, но при этом они безопаснее на скользкой дороге, кои у нас большую часть времени.

Ерунда. Расскажите моей Ниве про экономию... Она будет долго хихикать. Полный привод может сыграть злую шутку с вами на скользкой дороге. Потому что центр тяжести у анедорожника с полным приводом смещен за счет высокой посадки, и потому что полный привод на скользкой дороге может вести себя в зависимости от загрузки колес и как передний, и как задний, и как полный... А если еще и подключаемый полный привод, который автоматически это делает...

Уважаемый, не надо путать полный привод и экономия с экономия Нивы и высокий центр полноприводника. Потому что Нива - прошлый век, а полный привод может быть очень низким, например эмка БМВ )))

Уважаемая. Это во-первых. А во-вторых - может Нива и прошлый век, а везде пролезает, да еще и других вытаскивает. А вот очень низкий полный привод как мертвому припарка нужен, хоть он и БМВ.

"Уважаемая" - прошу прощения ))) Дело не в том, кто кого тянет. Нива - кроссовер или УАЗ Ниву, или ГАЗ66 УАЗ, или трактор ГАЗ66. Дело в том, что говоря про экономичность применительно к полному приводу (да и не только про это) надо быть аккуратнее. К тому же поверьте, высокий центр тяжести у Нивы и скажем у Икс-Трейла - суть две разные вещи, если Нива будет уже на грани переворота, а УАЗ уже будет лежать, то Икс может ехать дальше. Он хоть и выше Нивы, а центр тяжести у него будет пониже на самом-то деле. Ну и опять же тот же УАЗ для примера: дизельный он жрет не больше, скорее меньше, чем Нива. Так что приведи Вы будь конкретный пример про Ниву (которую автор поста и не хочет) в плане экономичности, то и вопроса бы не было, а поскольку было сказано в целом про полный привод, то Вам и прошлый век, и пузотерка с полным привода для примера приведены.

Очень даже совместные: У меня Nissan Pathfinder дизель,190 л с, машина шустрая и расход очень хороший - 9 л в смешанном цикле. А если соблюдать скоростной режим и плавность хода, думаю на пару литров можно снизить ещё..

Рада за вас. А я свою Ниву не для экономии покупала.

Я бы и ниву взял я не гордый, но маловата, а классика в любом случае не подходит, часто по работе по 500 км ездить приходится...

L 200, дизель.

Здравствуйте Валерий..нп300 мне нравится больше, но для семьи из 4х человек пикап не пойдет с моими габаритами.

2131 большая. Мне хватает.

Я бы и ниву взял я не гордый, но маловата, а классика в любом случае не подходит, часто по работе по 500 км ездить приходится...

форд эскейп сша. после 2009 года.

а вы заказывали?

Я уже на нем катаюсь)))

уважаемый, скажите пожалуйста сайт, компанию, цены, растаможку, время, если не сложно!!)

ничего сложного. есть уже пригнаные в Санкт-Петербург. пришел, выбрал, оплатил, уехал. так и делал. вариантов комплектации много, соответственно и цена разная. Своего брал 630 000р.2008г.

Паджеро 2004-5 годов