Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Какой подержанный автомобиль купить новичку за 500.000 тысяч рублей?
Всем привет! Какую подержанную машину купить за 500.000 тысяч рублей. Я недавно получил права, встал вопрос о покупке машины а выбрать не могу! Помогите с выбором! Заранее спасибо)
ИМХО для новичка - лучше за эти деньги новую, пусть и попроще и с КАСКОй. Поезженную стоит брать если есть: 1. Берешь машину с известной историей у людей которым доверяешь 2. Чинишь и обслуживаешь сам или есть где чиниться без разводок за разумные деньги 3. И все равно готов к сюрпризам по части выхода из строя дорогостоящих узлов и механизмов и готов сам оплачивать очень недешевый кузовной ремонт мерсов/бэх, дорогую резину больших размеров и т.п.
ИМХО для новичка - лучше за эти деньги новую, пусть и попроще и с КАСКОй. Поезженную стоит брать если есть: 1. Берешь машину с известной историей у людей которым доверяешь 2. Чинишь и обслуживаешь сам или есть где чиниться без разводок за разумные деньги 3. И все равно готов к сюрпризам по части выхода из строя дорогостоящих узлов и механизмов и готов сам оплачивать очень недешевый кузовной ремонт мерсов/бэх, дорогую резину больших размеров и т.п.
ИМХО для новичка - лучше за эти деньги новую, пусть и попроще и с КАСКОй. Поезженную стоит брать если есть: 1. Берешь машину с известной историей у людей которым доверяешь 2. Чинишь и обслуживаешь сам или есть где чиниться без разводок за разумные деньги 3. И все равно готов к сюрпризам по части выхода из строя дорогостоящих узлов и механизмов и готов сам оплачивать очень недешевый кузовной ремонт мерсов/бэх, дорогую резину больших размеров и т.п.
я автослесарь поэтому все по ремонту сам сделаю.
ИМХО для новичка - лучше за эти деньги новую, пусть и попроще и с КАСКОй. Поезженную стоит брать если есть: 1. Берешь машину с известной историей у людей которым доверяешь 2. Чинишь и обслуживаешь сам или есть где чиниться без разводок за разумные деньги 3. И все равно готов к сюрпризам по части выхода из строя дорогостоящих узлов и механизмов и готов сам оплачивать очень недешевый кузовной ремонт мерсов/бэх, дорогую резину больших размеров и т.п.
я автослесарь поэтому все по ремонту сам сделаю.
ИМХО для новичка - лучше за эти деньги новую, пусть и попроще и с КАСКОй. Поезженную стоит брать если есть: 1. Берешь машину с известной историей у людей которым доверяешь 2. Чинишь и обслуживаешь сам или есть где чиниться без разводок за разумные деньги 3. И все равно готов к сюрпризам по части выхода из строя дорогостоящих узлов и механизмов и готов сам оплачивать очень недешевый кузовной ремонт мерсов/бэх, дорогую резину больших размеров и т.п.я автослесарь поэтому все по ремонту сам сделаю.
Тогда если Б/у - то выбирать из тех для которых запчасти под рукой в наличии + чтоб не редкая модель в своих краях
ИМХО для новичка - лучше за эти деньги новую, пусть и попроще и с КАСКОй. Поезженную стоит брать если есть: 1. Берешь машину с известной историей у людей которым доверяешь 2. Чинишь и обслуживаешь сам или есть где чиниться без разводок за разумные деньги 3. И все равно готов к сюрпризам по части выхода из строя дорогостоящих узлов и механизмов и готов сам оплачивать очень недешевый кузовной ремонт мерсов/бэх, дорогую резину больших размеров и т.п.
КАСКО для новичка знаете сколько будет стоить? Если нет, узнайте. Даже серьезный ремонт врядли ее окупит, если только машина не в хлам.
Дороже, чем опытному - но кузовнуха (при условии если делаешь не сам конечно) дело дорогое, особенно у официалов. КАСКО на новую фабию (оценка 500 т.р.) около 50 т.р. для новичка. Дорого? Коллега тоже так посчитал. В итоге в него влетел бомбила на прибалтийке Удар не сильный по касательной - даже подушка не раскрылась, но переднее крыло, брызговик, поведенный лонжерон, бампер, капот, опора стойки, детали рулевого, диск с резиной... У официала насчитали навскидку 140 т.р., у не - 100-110 т.р. По ОСАГО насчитали 27 т.р. - остальное судитесь с гражданином солнечного Узбекистана... Был бы УАЗ - монтажкой бампер выправил и дальше поехал, а современные иномарки нежные, деформациями здоровье водителя берегут... Как следствие и ремонт недешев... Про новых японок, особенно мицу вообще песня с ценами на официал... Спойлер на ASX с допсигналом - 50 т.р. А Вы говорите КАСКО дорого...
На данном этапе ,престижность - не важна.Всё зависит от преследуемой цели .Хотите быть нормальным,и продвинутым - купите у деда Копейку, научитесь её понимать,чинить, и главное - любить, её и себя.Всё будет зашибись
Ни кого не слушай покупай новый автомобиль . Бу НЕИЗБЕЖНО будут требовать постоянных визитов в автосервис . Хорошую (читай - беспроблемную) машину никто не продаст .
Первая машина должна быть Шкода Фабия!! Неплохой дизайн, прочная, как маленький танк, недорогая в пользовании, продаваемая дальше, долговечная. Не берите пожалуйста японо-корейцев---это шаг назад...
Первая машина должна быть Шкода Фабия!! Неплохой дизайн, прочная, как маленький танк, недорогая в пользовании, продаваемая дальше, долговечная. Не берите пожалуйста японо-корейцев---это шаг назад...
Первая машина должна быть Шкода Фабия!! Неплохой дизайн, прочная, как маленький танк, недорогая в пользовании, продаваемая дальше, долговечная. Не берите пожалуйста японо-корейцев---это шаг назад...
Обязательно посмотрю
Если нужна машина мягкая - то обязательно длинная база и большая масса, более 1500-1600 кг. Фольксваген Пассат, Шкода Суперб, Форд мондео, Опель Вектра, Тойота Камри и прочие D-класса. Хундай Соната ТАГАЗ - дешево и сердито
Если нужна машина мягкая - то обязательно длинная база и большая масса, более 1500-1600 кг. Фольксваген Пассат, Шкода Суперб, Форд мондео, Опель Вектра, Тойота Камри и прочие D-класса. Хундай Соната ТАГАЗ - дешево и сердито
Если нужна машина мягкая - то обязательно длинная база и большая масса, более 1500-1600 кг. Фольксваген Пассат, Шкода Суперб, Форд мондео, Опель Вектра, Тойота Камри и прочие D-класса. Хундай Соната ТАГАЗ - дешево и сердито
Камри нравиться)
Если нужна машина мягкая - то обязательно длинная база и большая масса, более 1500-1600 кг. Фольксваген Пассат, Шкода Суперб, Форд мондео, Опель Вектра, Тойота Камри и прочие D-класса. Хундай Соната ТАГАЗ - дешево и сердито
Это вы о чем?
я автослесарь поэтому все по ремонту сам сделаю.
я автослесарь поэтому все по ремонту сам сделаю.
Тогда если Б/у - то выбирать из тех для которых запчасти под рукой в наличии + чтоб не редкая модель в своих краях
Дороже, чем опытному - но кузовнуха (при условии если делаешь не сам конечно) дело дорогое, особенно у официалов. КАСКО на новую фабию (оценка 500 т.р.) около 50 т.р. для новичка. Дорого? Коллега тоже так посчитал. В итоге в него влетел бомбила на прибалтийке
Обязательно посмотрю
Камри нравиться)
У них гарантия 5 лет