Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Так и я ж о том же: покупать хороший пикап, чтобы возить стройматериалы - это как таксовать на S-Мерседесе...нет, пассажирам (стройматериалу) конечно комфортно будет, а что касается рентабельности...опять же - в кузовок пикапа влезет максимум один европоддон, т.е. на нем реально можно возить только сыпучие материалы и инструмент (причем в Газель их влезет,как минимум втрое больше)..а основной материал - это длинномеры, которые в пикап вообще не поместятся! И придется заказывать ту же Газель!! Опять же, пикап будет иметь преимущество лишь на суровом бездорожье - это дом в заповеднике надо строить. Потому покупать себе пикап, упирая на то , что "я дом строю" - самообман. Пикап покупают, чтобы возить снегоход,небольшой квадроцикл, палатки -рыбацкие причиндалы....велосипеды,горные лыжи...в общем, для активного отдыха. ..Ну,арбузы на рынок отвезти ))
Так и я ж о том же: покупать хороший пикап, чтобы возить стройматериалы - это как таксовать на S-Мерседесе...нет, пассажирам (стройматериалу) конечно комфортно будет, а что касается рентабельности...опять же - в кузовок пикапа влезет максимум один европоддон, т.е. на нем реально можно возить только сыпучие материалы и инструмент (причем в Газель их влезет,как минимум втрое больше)..а основной материал - это длинномеры, которые в пикап вообще не поместятся! И придется заказывать ту же Газель!! Опять же, пикап будет иметь преимущество лишь на суровом бездорожье - это дом в заповеднике надо строить. Потому покупать себе пикап, упирая на то , что "я дом строю" - самообман. Пикап покупают, чтобы возить снегоход,небольшой квадроцикл, палатки -рыбацкие причиндалы....велосипеды,горные лыжи...в общем, для активного отдыха. ..Ну,арбузы на рынок отвезти ))
Забудьте. Грузы для строительства придется все равно возить на грузовике...Нет смысла покупать для этого специально пикап. Ничего не сэкономите особо. У меня уже третья подобная стройка...Пикап это машина больше для активного отдыха. С лодкой, снегоходом куда-то выбраться. В других случаях эта машина Вам скорее всего не нужна будет...
Строил и дом и квартиру ремонтировал с нуля (новостройка) и кажется 1 раз что то на своем пикапе привез. Вообще то все везут сейчас до дома при закупке и это удобно и недорого. Пикап - это когда тяжелое и дорога плохая совсем. Тут никакая газель не пройдет. Хотя грузовые обычно проходят нормально. Пикап - это машина для активного отдыха. Возьмите какой-нибудь буклет по пикапам и про стройку ничего не найдете - на картинках доски для серфинга, охота, рыбалка, квадроциклы и снегохода, а также покатушки на природе. Ну еще тягачь для автодома, т к тянет он 3.5 тонны и еще в кузове можно что то везти, типа воды там и прочего, что нужно для автономного проживания.
Смотря что вы от пикапа хотите. Комфорт, мощь, красота - только американцы Dodge RUM или Ford F-150. Работягу по низкой цене - L200, NP300, BT-50. Нечто среднее, или правильнее сказать "ни рыба ни мясо" это Hillux, Amarok, Navara, Ranger
Hilux лучший из пикапов.Вопрос в том,что конкретно вы хотите от пикапа.Сейчас многие берут.чтобы просто по городу разъезжать,тогда надо смотреть Амарок,именно как пикап,он никакой,но для города подходит лучше всех пожалуй.
Hilux лучший из пикапов.Вопрос в том,что конкретно вы хотите от пикапа.Сейчас многие берут.чтобы просто по городу разъезжать,тогда надо смотреть Амарок,именно как пикап,он никакой,но для города подходит лучше всех пожалуй.
Пикап,это в принципе авто,которое преимущественно призвано ездить в плохих условиях.Амарок для города не плох,для плохих условий он никакой,как весь ВАГ.
Пикап,это в принципе авто,которое преимущественно призвано ездить в плохих условиях.Амарок для города не плох,для плохих условий он никакой,как весь ВАГ.
Вы противник ВАГ!! Тогда всё становится понятным...Пикап предназначен для перевозки небольших объёмов груза, по разным видам дорожного покрытия. Возможно Вы знаете, что не все пикапы полноприводные. Так вот Амарок имеет самую большую погрузочную платформу, да и кабину из официальных пикапов. Ко всему прочему Амарок обладает Постоянным полным приводом, из минусов я бы назвал только цену и...возможно(?) двигатель, а так, вполне себе пикап...))
Вы противник ВАГ!! Тогда всё становится понятным...Пикап предназначен для перевозки небольших объёмов груза, по разным видам дорожного покрытия. Возможно Вы знаете, что не все пикапы полноприводные. Так вот Амарок имеет самую большую погрузочную платформу, да и кабину из официальных пикапов. Ко всему прочему Амарок обладает Постоянным полным приводом, из минусов я бы назвал только цену и...возможно(?) двигатель, а так, вполне себе пикап...))
Посмотрите на мировые продажи Хайлюкса,посмотрите,где трудятся эти машины.Там амароку ловить вообще нечего.Повторюсь,если ездить в городских условиях и нужен пикап,то возможно да,Амарок интереснее,так как комфортнее.Если в планах выезды с асфальта,Амарок лучше вычеркнуть,долго он в таком режиме не протянет.ВАГ не умеет делать машины,способные долго работать в нелегких условиях.Даже в обычных условиях,основная масса моделей не справляется долго)))
Посмотрите на мировые продажи Хайлюкса,посмотрите,где трудятся эти машины.Там амароку ловить вообще нечего.Повторюсь,если ездить в городских условиях и нужен пикап,то возможно да,Амарок интереснее,так как комфортнее.Если в планах выезды с асфальта,Амарок лучше вычеркнуть,долго он в таком режиме не протянет.ВАГ не умеет делать машины,способные долго работать в нелегких условиях.Даже в обычных условиях,основная масса моделей не справляется долго)))
Конечно же Хайлюкс лидер продаж, во многом благодаря надёжности и времени продаж модели, но я привёл аргументы в пользу того, что Амарок "тоже пикап", могу ошибаться, но в России он третий в топе продаж за Hilux и L200.
Конечно же Хайлюкс лидер продаж, во многом благодаря надёжности и времени продаж модели, но я привёл аргументы в пользу того, что Амарок "тоже пикап", могу ошибаться, но в России он третий в топе продаж за Hilux и L200.
Вы противник ВАГ!! Тогда всё становится понятным...Пикап предназначен для перевозки небольших объёмов груза, по разным видам дорожного покрытия. Возможно Вы знаете, что не все пикапы полноприводные. Так вот Амарок имеет самую большую погрузочную платформу, да и кабину из официальных пикапов. Ко всему прочему Амарок обладает Постоянным полным приводом, из минусов я бы назвал только цену и...возможно(?) двигатель, а так, вполне себе пикап...))
Вы где-то уже сознались в том, что выступаете теоретиком...им и оставайтесь. Полный привод Амарока не идет ни в какое сравнение с ПП Хайлюкса или Л200 : он ,скорее, кроссоверный , а машина адресована любителям активного отдыха: съехав с асфальта пройти по снегу со снегоходом в кузове или по песку с досками для серфинга...а Хайлюкс и Л200 - трудяги, никаких электронных муфт, электронных имитаций блокировок и т.д. Их задача - ездить в суровых условиях, изредка выбираясь на асфальт. Ну, или с установленным пулеметом возить боевиков ИГ ))..три года проработал в Красной Поляне на строительстве олимпобъектов, в ту пору,когда дорог там вообще не было, транспорт: ГАЗ 66, армейские полноприводные Камазы, Унимоги, все виды УАЗов, Лэнд Роверы , Л200 , реже - Хайлюкс. Амароки начали появляться в конце,когда уже дороги построили, можно было не бояться пластик нарядный поцарапать..и то - ездили они внизу и было их не больше 5 штук. Л200 для сравнения - не менее сотни.
Вы где-то уже сознались в том, что выступаете теоретиком...им и оставайтесь. Полный привод Амарока не идет ни в какое сравнение с ПП Хайлюкса или Л200 : он ,скорее, кроссоверный , а машина адресована любителям активного отдыха: съехав с асфальта пройти по снегу со снегоходом в кузове или по песку с досками для серфинга...а Хайлюкс и Л200 - трудяги, никаких электронных муфт, электронных имитаций блокировок и т.д. Их задача - ездить в суровых условиях, изредка выбираясь на асфальт. Ну, или с установленным пулеметом возить боевиков ИГ ))..три года проработал в Красной Поляне на строительстве олимпобъектов, в ту пору,когда дорог там вообще не было, транспорт: ГАЗ 66, армейские полноприводные Камазы, Унимоги, все виды УАЗов, Лэнд Роверы , Л200 , реже - Хайлюкс. Амароки начали появляться в конце,когда уже дороги построили, можно было не бояться пластик нарядный поцарапать..и то - ездили они внизу и было их не больше 5 штук. Л200 для сравнения - не менее сотни.
Спасибо, что внимательно читаете мои посты), как Теоретик все же добавлю, что системы подключаемого полного привода идентичны на Хайлюксе, Амароке и Л200, модификации с постоянным полным приводом есть лишь у Амарока и Л200, у Хайлюкса таковой нет. Про блокировки-у Амарока они вполне "честные", вискомуфт нет, блокировку заднего диффа можно установить как опцию, в отличии от Хайлюкса, где блокировку стали устанавливать не так давно и только на начальных комплектациях. Вы делаете упор на надёжность "старых" проверенных пикапов, так никто и не сомневается в ней), все мои слова-это попытка доказать, что и Амарок -пикап, очень современный с множеством плюсов и небольшими) минусами, но Пикап...
И, КМК, утверждения о его ненадёжности преждевременны.
Спасибо, что внимательно читаете мои посты), как Теоретик все же добавлю, что системы подключаемого полного привода идентичны на Хайлюксе, Амароке и Л200, модификации с постоянным полным приводом есть лишь у Амарока и Л200, у Хайлюкса таковой нет. Про блокировки-у Амарока они вполне "честные", вискомуфт нет, блокировку заднего диффа можно установить как опцию, в отличии от Хайлюкса, где блокировку стали устанавливать не так давно и только на начальных комплектациях. Вы делаете упор на надёжность "старых" проверенных пикапов, так никто и не сомневается в ней), все мои слова-это попытка доказать, что и Амарок -пикап, очень современный с множеством плюсов и небольшими) минусами, но Пикап...
И, КМК, утверждения о его ненадёжности преждевременны.
Хайлюкс хороший пикап, а чем же Амарок так плох, по Вашему мнению?
Хайлюкс хороший пикап, а чем же Амарок так плох, по Вашему мнению?
И, КМК, утверждения о его ненадёжности преждевременны.
И, КМК, утверждения о его ненадёжности преждевременны.
...что системы подключаемого полного привода идентичны на Хайлюксе, Амароке и Л200...