Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Новый пикассо в целом понравился, в версии Grand 7мест, но надо осени дождаться когда комплектации с автоматом появятся, пока только робот с мелким дизелем, не понравился на тесте. Но ценник около 1.3ляма будет. Зафиратурер дешевле тысяч на 100 но я бы лучше переплатил за ситр.
Просто обращаю внимание автора на ситр, решать ему самому конечно )
Новый пикассо в целом понравился, в версии Grand 7мест, но надо осени дождаться когда комплектации с автоматом появятся, пока только робот с мелким дизелем, не понравился на тесте. Но ценник около 1.3ляма будет. Зафиратурер дешевле тысяч на 100 но я бы лучше переплатил за ситр.
Просто обращаю внимание автора на ситр, решать ему самому конечно )
ха, запостил коммент и только потом увидел у топикстартера метки "опель" и "зафира", то есть он либо на неё уже нацелился, либо менеджер опель пиарит так хитро.
Добавлю, тестил на днях зафирутурер космо 1.4t автомат, при нормальной динамике не лучшие тормоза, неудобно регулируемое сиденье водителя, сложно трансформируемый задний диван, невнятная рулёжка, отсутствие на ключе кнопки багажника, нет ни в каких опциях возможности бесключевого доступа и запуска кнопкой, неудобное управление климатом. Ну доступ к запаске при 7и местах у всех непростой, ладно. В целом удивлён общепринятым мнением о лидерстве зафиры в данном сегменте, возможно раньше так и было, но время идёт вперёд.
ха, запостил коммент и только потом увидел у топикстартера метки "опель" и "зафира", то есть он либо на неё уже нацелился, либо менеджер опель пиарит так хитро.
Добавлю, тестил на днях зафирутурер космо 1.4t автомат, при нормальной динамике не лучшие тормоза, неудобно регулируемое сиденье водителя, сложно трансформируемый задний диван, невнятная рулёжка, отсутствие на ключе кнопки багажника, нет ни в каких опциях возможности бесключевого доступа и запуска кнопкой, неудобное управление климатом. Ну доступ к запаске при 7и местах у всех непростой, ладно. В целом удивлён общепринятым мнением о лидерстве зафиры в данном сегменте, возможно раньше так и было, но время идёт вперёд.
никакого пиара просто хочу подобрать подходящий вариант минивэна для семьи из 6 человек до 800тыс
Опеля ненадёжные машины, только с виду красивые, вёдра с гайками.
никакого пиара просто хочу подобрать подходящий вариант минивэна для семьи из 6 человек до 800тыс
Опеля ненадёжные машины, только с виду красивые, вёдра с гайками.
Была у меня Корса, наипоганейшая машина по надёжности, выходит из строя всё, все опеля в этом отношении такие, отстойные машины, позор немецкого автопрома, любого миллионера сделает нищим.
Была у меня Корса, наипоганейшая машина по надёжности, выходит из строя всё, все опеля в этом отношении такие, отстойные машины, позор немецкого автопрома, любого миллионера сделает нищим.
У шестерых коллег в разное время были опеля различных моделей, сейчас нет ни у кого, фирма у нас небольшая 30 человек. Русская поговорка: "Любая машина со временем превращается в Опель." Опель производит дорогой и красивый металлолом.
У шестерых коллег в разное время были опеля различных моделей, сейчас нет ни у кого, фирма у нас небольшая 30 человек. Русская поговорка: "Любая машина со временем превращается в Опель." Опель производит дорогой и красивый металлолом.
ха, запостил коммент и только потом увидел у топикстартера метки "опель" и "зафира", то есть он либо на неё уже нацелился, либо менеджер опель пиарит так хитро.
Добавлю, тестил на днях зафирутурер космо 1.4t автомат, при нормальной динамике не лучшие тормоза, неудобно регулируемое сиденье водителя, сложно трансформируемый задний диван, невнятная рулёжка, отсутствие на ключе кнопки багажника, нет ни в каких опциях возможности бесключевого доступа и запуска кнопкой, неудобное управление климатом. Ну доступ к запаске при 7и местах у всех непростой, ладно. В целом удивлён общепринятым мнением о лидерстве зафиры в данном сегменте, возможно раньше так и было, но время идёт вперёд.
ха, запостил коммент и только потом увидел у топикстартера метки "опель" и "зафира", то есть он либо на неё уже нацелился, либо менеджер опель пиарит так хитро.
Добавлю, тестил на днях зафирутурер космо 1.4t автомат, при нормальной динамике не лучшие тормоза, неудобно регулируемое сиденье водителя, сложно трансформируемый задний диван, невнятная рулёжка, отсутствие на ключе кнопки багажника, нет ни в каких опциях возможности бесключевого доступа и запуска кнопкой, неудобное управление климатом. Ну доступ к запаске при 7и местах у всех непростой, ладно. В целом удивлён общепринятым мнением о лидерстве зафиры в данном сегменте, возможно раньше так и было, но время идёт вперёд.
" А если бы была кнопка, то тяжеленная задняя дверь будет сама открываться, как у седана?
У седана крышка багажника не всегда открывается нараспашку, отдельной кнопкой на ключе багажник только разблокируется и чуть приподнимается, далее рукой распахиваешь, при этом салон остаётся заблокированным. Это удобно. Для "тяжеленных" дверей стали чаще предусматривать опцию электродвери, чего у опеля нет. Всеготоиделов))
ха, запостил коммент и только потом увидел у топикстартера метки "опель" и "зафира", то есть он либо на неё уже нацелился, либо менеджер опель пиарит так хитро.
Добавлю, тестил на днях зафирутурер космо 1.4t автомат, при нормальной динамике не лучшие тормоза, неудобно регулируемое сиденье водителя, сложно трансформируемый задний диван, невнятная рулёжка, отсутствие на ключе кнопки багажника, нет ни в каких опциях возможности бесключевого доступа и запуска кнопкой, неудобное управление климатом. Ну доступ к запаске при 7и местах у всех непростой, ладно. В целом удивлён общепринятым мнением о лидерстве зафиры в данном сегменте, возможно раньше так и было, но время идёт вперёд.
ха, запостил коммент и только потом увидел у топикстартера метки "опель" и "зафира", то есть он либо на неё уже нацелился, либо менеджер опель пиарит так хитро.
Добавлю, тестил на днях зафирутурер космо 1.4t автомат, при нормальной динамике не лучшие тормоза, неудобно регулируемое сиденье водителя, сложно трансформируемый задний диван, невнятная рулёжка, отсутствие на ключе кнопки багажника, нет ни в каких опциях возможности бесключевого доступа и запуска кнопкой, неудобное управление климатом. Ну доступ к запаске при 7и местах у всех непростой, ладно. В целом удивлён общепринятым мнением о лидерстве зафиры в данном сегменте, возможно раньше так и было, но время идёт вперёд.
ездил на додж-караван машинка простая,удобная и недорогая. но последние 5 лет управляю тойота-сиенна. по моему мнению это лучший минивэн на сегодняшний день
основной вопрос, а сумма какая? потому как из семиместных ещё есть VW Caddy длиннобазный, и каптива с трейлблейзером, и кашкай+2, но эти уже и подороже, а ТБ вообще рамный внедорожник.
Просто обращаю внимание автора на ситр, решать ему самому конечно )
Просто обращаю внимание автора на ситр, решать ему самому конечно )
Добавлю, тестил на днях зафирутурер космо 1.4t автомат, при нормальной динамике не лучшие тормоза, неудобно регулируемое сиденье водителя, сложно трансформируемый задний диван, невнятная рулёжка, отсутствие на ключе кнопки багажника, нет ни в каких опциях возможности бесключевого доступа и запуска кнопкой, неудобное управление климатом. Ну доступ к запаске при 7и местах у всех непростой, ладно. В целом удивлён общепринятым мнением о лидерстве зафиры в данном сегменте, возможно раньше так и было, но время идёт вперёд.
Добавлю, тестил на днях зафирутурер космо 1.4t автомат, при нормальной динамике не лучшие тормоза, неудобно регулируемое сиденье водителя, сложно трансформируемый задний диван, невнятная рулёжка, отсутствие на ключе кнопки багажника, нет ни в каких опциях возможности бесключевого доступа и запуска кнопкой, неудобное управление климатом. Ну доступ к запаске при 7и местах у всех непростой, ладно. В целом удивлён общепринятым мнением о лидерстве зафиры в данном сегменте, возможно раньше так и было, но время идёт вперёд.
Опеля ненадёжные машины, только с виду красивые, вёдра с гайками.
Опеля ненадёжные машины, только с виду красивые, вёдра с гайками.
Добавлю, тестил на днях зафирутурер космо 1.4t автомат, при нормальной динамике не лучшие тормоза, неудобно регулируемое сиденье водителя, сложно трансформируемый задний диван, невнятная рулёжка, отсутствие на ключе кнопки багажника, нет ни в каких опциях возможности бесключевого доступа и запуска кнопкой, неудобное управление климатом. Ну доступ к запаске при 7и местах у всех непростой, ладно. В целом удивлён общепринятым мнением о лидерстве зафиры в данном сегменте, возможно раньше так и было, но время идёт вперёд.
Добавлю, тестил на днях зафирутурер космо 1.4t автомат, при нормальной динамике не лучшие тормоза, неудобно регулируемое сиденье водителя, сложно трансформируемый задний диван, невнятная рулёжка, отсутствие на ключе кнопки багажника, нет ни в каких опциях возможности бесключевого доступа и запуска кнопкой, неудобное управление климатом. Ну доступ к запаске при 7и местах у всех непростой, ладно. В целом удивлён общепринятым мнением о лидерстве зафиры в данном сегменте, возможно раньше так и было, но время идёт вперёд.
У седана крышка багажника не всегда открывается нараспашку, отдельной кнопкой на ключе багажник только разблокируется и чуть приподнимается, далее рукой распахиваешь, при этом салон остаётся заблокированным. Это удобно. Для "тяжеленных" дверей стали чаще предусматривать опцию электродвери, чего у опеля нет. Всеготоиделов))
Добавлю, тестил на днях зафирутурер космо 1.4t автомат, при нормальной динамике не лучшие тормоза, неудобно регулируемое сиденье водителя, сложно трансформируемый задний диван, невнятная рулёжка, отсутствие на ключе кнопки багажника, нет ни в каких опциях возможности бесключевого доступа и запуска кнопкой, неудобное управление климатом. Ну доступ к запаске при 7и местах у всех непростой, ладно. В целом удивлён общепринятым мнением о лидерстве зафиры в данном сегменте, возможно раньше так и было, но время идёт вперёд.
Добавлю, тестил на днях зафирутурер космо 1.4t автомат, при нормальной динамике не лучшие тормоза, неудобно регулируемое сиденье водителя, сложно трансформируемый задний диван, невнятная рулёжка, отсутствие на ключе кнопки багажника, нет ни в каких опциях возможности бесключевого доступа и запуска кнопкой, неудобное управление климатом. Ну доступ к запаске при 7и местах у всех непростой, ладно. В целом удивлён общепринятым мнением о лидерстве зафиры в данном сегменте, возможно раньше так и было, но время идёт вперёд.