Какой кросс купить?

Диски R17 7.5 PCD 5X108 ET 52.5 DIA 63.3 и семнадцатые покрышки неходовой товар? Да на первом попавшемся сайте в Нижнем Новгороде мне выдало 19 дисков с такими размерами, 9 восемнадцатых и три девятнадцатых. Если поиграться с вылетом и ступицей то увеличивай ассортимент на порядок. Про резину вообще молчу, как гумна за баней.

Только Аутлендер 2 литровый 4х4 (147лс) самая первая комплектация. Экономично (около 10+/-1 литров городской цикл трасса 8л).



Актион Спортадж Икс35 пузотерки и тяжелые (2 литров бензин им не хватает не тянут в макс нагрузке 100%), при этом Икс 34 и Спортадж с посредственным обзором.
Новый Кашкай я хз чего за зверь народ еще не раскурил...
Предыдущий Кашкай 2+ был бы ничего так... но вряд ли они есть еще в наличии...(хотя тоже стоит поинтересоваться)

Вы с начало сами себе такой купите А потом другим советуйте Мицубиси сейчас на вторичке вообще не продашь за свои деньги Покупка этих авто просто выброшенные деньги

найди себе бабу и выноси ей мозги

Может вам себе бабу то наконец найти Тупо слушать уже коменты от владельца моноприводного дастера в кредит с умным видом Видать даже бабы на такой авто не клюют у тебя

В нашем салоне уже менеджеры всякими способами пытаются не брать мицубиси в трейд-ин А их владельцы стараются избавится от своих авто и приобрести себе корейцев или шкоду хотят

Да ладно тебе успокойся тут сказки всем рассказывать Ты не только про стойки что знаешь а даже не в курсе как на ХЕНДАЕ фильтр салона то поменять

Я смотрю что тебе ни как не надоест умничать на форуме По сути дела я читал твои коменты до этого не хочу обидеть но просто вода

Ну давай поумничай как у всех потекло а у твой мицухи вечный двигатель стоит

Главное что ты при этом СПОКОЕН Не напрягать нервы это главное на этом форуме

Револт моторс

Однозначно - АУТ.

если просторный салон и багажник, то аутлендер. Однако он будет без ЕСП и вообще весьма скуден по опциям.
Кашкай конечно был бы неплохим вариантом именно по части опций, начиная с комплетации SE там есть практически все что нужно и даже лишнее. Для города можно и малообъемный турбодвижок, меньше жрать будет. Если планируются вылазки на трассу и в буераки, то лучше взять 2 литра. Салон и багажник у него будут тесные.

В принципе достойным вариантом можно считать мазду CХ-5 и кугу, в куге еще и ровный пол будет. В куге будет головное устройство с маленьким экранчиком, и в отличии от всех остальных машин его не поменять на альтернативное, ибо его пока нет. Хотя месяц назад где-то проскакивала информация что вроде такое головное устройство уже появилось, надо этот момент уточнить.
Тут еще вопрос есть ли переднеприводные версии на автомате за миллион, очень сомнительно. Если ценник не расматривать и на первые места в приоритете выставить размер салона и общую эргономику, то лично я бы выставил рейтинг так:
1. куга
2. аутлендер
3. рав-4
4. мазда сх-5
5. кашкай
6. тигуан
7. корейцы
8. все остальные.

Можно сделать ход конем. Поискать одно-двух летку. Тогда список сильно расширится и добавится еще и кашкай+2, который из всех в классе будет лучшим по соотношению размер салона - эргономика салона - опции.

взял кугу за 970 т.р(тренд+пакет- обогревов лоб и сиденья,сигналка и поясничный)- 2.5л на акпп. вообщем как вариант-универсала с хорошим клиренсом-вполне устраивает. насчет отсутствия в базе цветной головы и прочей мишуры не расстраиваюсь- езжу работа-дом -30 км по загородней трассе-все равно все полчаса обсуждаем домашние дела....немножко автомат задумчив.двигатель 2.5 едет неплохо... расход средний 10.1....трасса (90-110 км- около 8-8.3)-город около 12-13