Какой должна быть первая машина?

Прежде чем начнёте бить машину не забудьте её застраховать. Чтобы лучше разбить первую, а затем вторую и третью машину необходимо встать между двумя железобетонными столбами и давя на газ ездить вперёд и назад, пока машина не заглохнет. А будет машина б/у или новая для машины это не принципиально, участь у неё будет одна.

Согласен полностью с вышеуказанным комментарием. Если думать и покупать авто с такой целью, так оно и произойдет. Это то же самое, что например взять сначала бездомную собачку на улице, вдруг она сдохнет, а уж потом новую.

ваши друзья абсолютно правы

Лучше новую, но недорогую с небольшим табуном, дешевле страховки Каско и Осаго. А с б/у можно стать не водителем, а механиком.

))) в точку

да , бросьте вы - правы они...
вообще, какая нравится и на какую денег хватает и + страховка (в смысле ещё и КАСКО) на всякий случай

новая или бу - дело десятое. Главное что первые пару лет машина не должна быть дорогой и статусной. Нужно привыкнуть к дороге, к ее ритму и философии, почувствовать машину. Опять таки проверить себя, нет ли боязни или лишней самоуверенности. Между прочим по статистике больше всего аварий делают как раз водители со стажем 1-3 года, то есть когда они начинают думать что стали супер профи.

Осаго с расширением, а машина лучше новая.

Желательно б/у, не так жалко будет, а потом купишь какая нравится

Сложно сказать, для себя я решил что первая будет б/у и оказался прав, подруга моя покупала новую ездит без аварий. Все зависит от вашего бюджета.

Всё зависит от количества денег - кто то новую разобьёт и не будет заморачиваться. А аккуратности в современных дорожных условиях явно недостаточно - нужно ещё научиться исправлять результаты неаккуратного поведения других.

Однозначного ответа думаю нет. То, что вы только получите права не говорит о том, что должны сначала испытать себя старой машиной. Действительно все зависит от возможностей и желания. К чему испытывать нервную систему старенькой ушатанной машинешкой. Разбитыми машинами можно все желание на корню убить. Потом никакой не захочется. Ведь вы будете выезжать на дорогу не с целью добить машину, а нормально ездить. Вот и ездите на нормальной машине. Если бы к примеру молодым врачам хирургам для начала давали оперировать на старом медицинском оборудовании и старыми инструментами, так...,для начала...,пусть поднаучатся!!! Или выпускников летчиков садить на разваленные самолеты, пусть летает, не убьется - нормальный дадим. Что скажете? На дороге машины должны быть в хорошем состоянии, надежные, не аварийные. Чтобы новичка не подвел какой нибудь лопнувший тормозной шланг и он, не имея опыта, не "улетел" в кого нибудь. Так что берите сразу хорошую машину и ездите безопасно в свое удовольствие, а не "шкуродерам" на радость.

Поверьте, лучше взять хорошую машину б/у, чем новое "нечто". Целее будете. А насчет того, что можно "попасть" с убитой б/у-шкой - таки никто Вам не запрещает взять человека, который шарит, и с ним прошерстить множество вариантов. И, на мой личный взгляд, куда лучше учиться ездить на хорошей машине с пробегом, имеющей "электроников", чем на "пустой", но новой. Ведь Вы-же не планируете в будущем ездить на каком-нибудь "ведре" только потому, что "зато новое". А вот навыки обращения с авто, имеющим вспомогательные системы - далеко не будут лишними, уж поверьте.

Которую тебе не жалко

Первая машина-как первая любовь, незабываема, возьмите ту, что по-душе...да, и самую-пресамую безопасную).

Первая машина-как первая любовь, незабываема, возьмите ту, КОТОРАЯ по-душе...да, и самую-пресамую безопасную).

+100500
Я начинал с ВАЗ-2104, потом была Волга, теперь в каждой машине ищу Волгу, а кузов признаю только универсал. А мелочевку В-класса вообще за машины не считаю.

я покупала 2-х летку, потому что не было времени копить деньги на новую, а в кредит брать не хотела. пробег был 8 тыс, почти новая))) правда бампер с правой стороны цапнула однажды, см 3 царапка была на лаке, ну очень было обидно и жалко...

Друзья правы отчасти!
Стоит присмотреться к б/у, но не к 10-и летним а 2-4года, что бы на нее возможно было бы каско оформить, если она Вам очень нравится, и с серьезным ремонтом пока не сталкиваться. Можно и новую. Факт остается фактом машина должна быть относительно бюджетна что б уж если что не очень жалко было.
Если Каско это по вашему усмотрению и очень оправданно в случае нового авто или почти нового, то расширенное ОСАГО - считаю на первом этапе обязательным.