Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Да! Я давно понял, у них не бывает года выпуска, у них тех. состояние!
Полностью согласен насчет техсостояния,как ты будешь относиться к машине,также и она к тебе.А французские малолитражки при обслуживании у дилера обходятся куда дороже.А расход,ну в городе конечно кушает,но если тапку не давить, укладывался в 16-18, а по трассе, при 90-110-ти отключается половина цилиндров,комп дает расход 10-11 литров.Да на нем и не хочется резко ездить,по кайфу плыть по просторам,наслаждаясь комфортом.Гораздо дороже в обслуге обходится слудующий кузов,с пневмоподвеской, там четыре амортизатора выходят пом полтинник,бе
замены,хотя купить можно дешеле чем стосороковой,хотя и года свежее..
Да! Я давно понял, у них не бывает года выпуска, у них тех. состояние!
Полностью согласен насчет техсостояния,как ты будешь относиться к машине,также и она к тебе.А французские малолитражки при обслуживании у дилера обходятся куда дороже.А расход,ну в городе конечно кушает,но если тапку не давить, укладывался в 16-18, а по трассе, при 90-110-ти отключается половина цилиндров,комп дает расход 10-11 литров.Да на нем и не хочется резко ездить,по кайфу плыть по просторам,наслаждаясь комфортом.Гораздо дороже в обслуге обходится слудующий кузов,с пневмоподвеской, там четыре амортизатора выходят пом полтинник,бе
замены,хотя купить можно дешеле чем стосороковой,хотя и года свежее..
Совершенно верно. (Блин, но вот их пневма конечно..)в принципе не все так критично,главное не всегда слушать на 100% сервисменов.Зимой, в мороз под -35, сначала перестал присасываться багажник,а потом и двери.Проезжал мимо официалов,сделал за 600 рублей диагностику-приговорили к замене компрессор доводчиков дверей(разводили под 25 т.р с заменой)а оказалось горраздо проще-трещина в пневмошланге идущем на багажник,исправил сам,обошлось в 100 рублей.Понял . что причину им искать не выгодно,проще заменить ВСЕ
Совершенно верно. (Блин, но вот их пневма конечно..)в принципе не все так критично,главное не всегда слушать на 100% сервисменов.Зимой, в мороз под -35, сначала перестал присасываться багажник,а потом и двери.Проезжал мимо официалов,сделал за 600 рублей диагностику-приговорили к замене компрессор доводчиков дверей(разводили под 25 т.р с заменой)а оказалось горраздо проще-трещина в пневмошланге идущем на багажник,исправил сам,обошлось в 100 рублей.Понял . что причину им искать не выгодно,проще заменить ВСЕ
Полностью согласен насчет техсостояния,как ты будешь относиться к машине,также и она к тебе.А французские малолитражки при обслуживании у дилера обходятся куда дороже.А расход,ну в городе конечно кушает,но если тапку не давить, укладывался в 16-18, а по трассе, при 90-110-ти отключается половина цилиндров,комп дает расход 10-11 литров.Да на нем и не хочется резко ездить,по кайфу плыть по просторам,наслаждаясь комфортом.Гораздо дороже в обслуге обходится слудующий кузов,с пневмоподвеской, там четыре амортизатора выходят пом полтинник,бе
замены,хотя купить можно дешеле чем стосороковой,хотя и года свежее..
Полностью согласен насчет техсостояния,как ты будешь относиться к машине,также и она к тебе.А французские малолитражки при обслуживании у дилера обходятся куда дороже.А расход,ну в городе конечно кушает,но если тапку не давить, укладывался в 16-18, а по трассе, при 90-110-ти отключается половина цилиндров,комп дает расход 10-11 литров.Да на нем и не хочется резко ездить,по кайфу плыть по просторам,наслаждаясь комфортом.Гораздо дороже в обслуге обходится слудующий кузов,с пневмоподвеской, там четыре амортизатора выходят пом полтинник,бе
замены,хотя купить можно дешеле чем стосороковой,хотя и года свежее..
Ну вот все равно 220ый хочу)))))мерседес может быть любого цвета,но обязательно черного
Ну вот все равно 220ый хочу)))))мерседес может быть любого цвета,но обязательно черного